• ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ
  • ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ
  • ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ
  • ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ
  • ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ
  • ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ

ส่งโดยเครื่องบินโดยใช้ Airbag สีดำแบบส่งอากาศ

After-sales Service: Online
Warranty: 12 Months
พิมพ์: เรือทั้งหมด
วัสดุ: ยาง
ชิ้นส่วนสำหรับเรือ: เรือและท่าเรือทั้งหมด
เครื่องยนต์: ไม่มีเครื่องยนต์

ติดต่อซัพพลายเออร์

บริษัทการค้า
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

เจียงซู, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
ประสบการณ์การจัดนิทรรศการ
ซัพพลายเออร์ได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ คุณสามารถตรวจสอบ Audit Report สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (10)
  • ภาพรวม
  • คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
As Drawing
ประเภทเครื่องยนต์
ไม่มีเครื่องยนต์
การใช้งาน
การส่งและวางสินค้าทางเรือ
การรับรอง
CCS
แพคเพจการขนส่ง
Pallet
ข้อมูลจำเพาะ
As Per Your Requirement
เครื่องหมายการค้า
Yutung
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8907900090
กำลังการผลิต
500000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

Ship Launching Airbag Ship Loading Airbag Black Airbag
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ถุงลมสำหรับการส่งสินค้า / การวางสินค้า

การขนส่งถุงลมหรือที่เรียกว่าบอลลูนอากาศถุงลมเป่าลมถุงลูกกลิ้งถุงลมนิรภัย

โรงงานของ Yutung เป็นผู้คิดค้นถุงลมนิรภัยรุ่นแรกและเป็นผู้กำหนดมาตรฐานในอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูงและการใช้งาน ขณะนี้ถุงลมนิรภัย ( ยางอัดลมแบบเข้ม ) ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการขนส่งและลงจอดเรือที่จมและการซ่อมปรับสภาพการยกของหนักและการลำเลียง

การส่งสินค้าออกหรือการอัปเกรดถุงลมขึ้นอยู่กับนวัตกรรมเทคโนโลยีที่สร้างความหวังสูงสุดในการต่อเรือ เทคโนโลยีการเปิดตัวที่ยืดหยุ่นได้นี้เต็มไปด้วยความคล่องตัวด้วยประโยชน์มากมายเช่นการประหยัดแรงประหยัดเวลาประหยัดภาระงานประหยัดค่าใช้จ่ายยืดหยุ่น ปลอดภัยน่าเชื่อถือและคุณประโยชน์ที่โดดเด่นฯลฯเทคโนโลยีในการนำถุงบรรจุอากาศไปใช้กับการปล่อยและการนำเรือมีข้อจำกัดมากกว่าเทคโนโลยีกระดานเลื่อนแบบเดิมซึ่งใช้กันทั่วไปในการสร้างเรือขนาดเล็กหรือขนาดกลาง

หลังจากผ่านการฝึกฝนและสั่งสมประสบการณ์มาเป็นเวลาหลายปีเราได้พัฒนาเทคโนโลยีนี้จากการอำนวยความสะดวกให้เกิดเรือขนาด 1 000 DWT เพียงลำเดียวจนถึงเรือขนาด 55 และ 000 DWT ที่กำลังใช้งานอยู่ และปัจจุบันเทคโนโลยีนี้ได้กลายเป็นเทคโนโลยีที่ยืดหยุ่นมีอนาคตมั่นคงและสมบูรณ์แล้ว นอกจากนี้ถุงลมนิรภัยยังถูกใช้อย่างกว้างขวางในการปรับปรุงเรือและเรือทุกขนาด

คุณสมบัติด้านการก่อสร้าง :
ถุงลมนิรภัยสำหรับการทำงาน / การใช้งานในส่วนพื้นถุงลมนิรภัยสำหรับการทำงานทั่วไปประกอบด้วยยางกันของเรายางหุ้มชั้นยางเสริมแรงด้วยเชือกเป็นถุงลมนิรภัยทรงกระบอกที่มีหัวยางสำหรับการทำงานทั้งสองด้าน ทั้งหมดนี้คือการหลอมละลายด้วยกันแล้วบีบอัดอากาศเข้าไปในตัวเพื่อทำให้เกิดการกลิ้ง

1 ยางด้านนอก
ชั้นยางด้านนอกที่ครอบด้านนอกถุงลมนิรภัยช่วยปกป้องชั้นสายไฟจากการเสียดสีและแรงจากภายนอกอื่นๆ สารประกอบนี้มีความแข็งแรงต่อแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอต่อสภาพอากาศและการใช้งานหนัก สีมาตรฐานเป็นสีดำ

2 ชั้นของสายยางสังเคราะห์สำหรับการเสริมความแข็งแรง
ชั้นสายไฟที่ใช้กันเป็นเส้นใยสังเคราะห์ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับสายยางทั่วไปจะถูกจัดวางในมุมที่เหมาะสมสำหรับรองรับแรงกดภายในและกระจายแรงกดอย่างทั่วถึงเพื่อเสริมแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ฟิตติ้งปลาย 3
อุปกรณ์ปลายทางประกอบด้วยช่องลมนิรภัยและช่องลมนิรภัย

Ship Launching Airbag Ship Loading Airbag Black Airbag

Ship Launching Airbag Ship Loading Airbag Black Airbag
Ship Launching Airbag Ship Loading Airbag Black Airbag

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
4
ปีที่ก่อตั้ง
2011-01-27