ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รุ่น | D16TCID | D19TCID | D19TCIE | D19TCIE1 | |||||
| รู × ช่วงชัก ( มม .) | 80 × 92 | 80 × 92 | |||||||
| ความจุ (L) | 1.65 | 1.85 | 1.85 | ||||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง | ||||||||
| กำลังไฟสูงสุด / เร่งเครื่อง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 85/4000 | 100/4000 | 110/4000 | 75/3600 | |||||
| กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm) | 1800/1800~2800 250 | 1800/1800~2600 300 | 18/1800~2500 350 | 1600~2600 250 | |||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ) | < 210 | < 210 | < 210 | < 210 | |||||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับชาติ IV | ระดับชาติ IV | ระดับชาติ V | ระดับชาติ V | |||||
| การบำบัดไอเสีย | DOC+POC | ดร . +DPF | ด็อกเตอร์ +SCR | ||||||
| แอปพลิเคชัน | ซีดาน , SUV , MPV, รถกระบะ | รถบรรทุกขนาดเบา , รถโดยสาร | |||||||
| รุ่น | D19TCID4 | ||||||
| รู × ช่วงชัก ( มม .) | 80 × 96 | ||||||
| ความจุ (L) | 1.91 | ||||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง | ||||||
| กำลังไฟสูงสุด / เร่ง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )) | 48/3600 | 58.8/3600 | 65/3600 | 70/3600 | 75/3600 | ||
| กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm) | 180 ~2400 | 210 ~2400 | 225 ~ 250 ~24/1600~2400 | ||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ) | < 205 | ||||||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับชาติ IV, ระดับชาติ | ||||||
| การบำบัดไอเสีย | DOC+POC หรือ DO+SCR | ||||||
| แอปพลิเคชัน | รถอเนกประสงค์ , MPV, รถกระบะ , รถบรรทุกขนาดกลาง / สูง , รถโดยสาร | ||||||
| รุ่น | D30TCID1 | D30TCIE1 | D30TCIE2 | D30TCIE3 | |||
| รู × ช่วงชัก ( มม .) | 95 × 105 | 95 × 105 | |||||
| ความจุ (L) | 2.977 | 2.977 | |||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง | เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง | |||||
| กำลังไฟสูงสุด / เร่งเครื่อง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 110/3200 | 115/3200 | 110/3200 | 100/3200 | |||
| กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm) | 1600~2600 400 | 25500/25500-2700 400 | 360 ประมาณ 2400/1400~2800 | 325 ถึง 1200~2800 | |||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ) | < 208 | < 208 | |||||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับชาติ IV | ระดับชาติ V | |||||
| การบำบัดไอเสีย | DOC+POC | ด็อกเตอร์ +SCR | |||||
| แอปพลิเคชัน | รถอเนกประสงค์ , MPV, รถกระบะ , รถบรรทุกขนาดกลาง / สูง , รถโดยสาร | ||||||
เทคโนโลยีขั้นสูง :
เครื่องยนต์ดีเซล D Series เป็น เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดพลังงานรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Yunnei Power และ Germany FPV ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านรถกระบะรถบรรทุกรถขนาดเล็กและรถอเนกประสงค์ได้
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการดูแลสิ่งแวดล้อม :
ด้วยระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงและเทคโนโลยี 4 วาล์วการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม . จึงลดลงมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2 วาล์ว ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย National IV และ V
พลังแรง :
ด้วยความจุ 2.0L การควบคุมไฟฟ้า EGR การระบายความร้อนน้ำหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดกลางพอร์ต Spiral Tangential Dual นำเข้าแบบวงสัมผัสและเทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลพร้อมบายพาสวาล์วจะมีการสำรองแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วที่รวดเร็วและความจุแบริ่งที่มีโหลดสูง
ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง :
ตัวหล่อโลหะผสมความแข็งแรงสูงไม่มีปลอกสูบฝาสูบอะลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงเพลาข้อเหวี่ยงแบบหมุนไม่มีการ Fillet เพลาลูกเบี้ยวพื้นผิวเว้าการหล่อเย็นเป็นลำดับชั้นสำหรับฝาสูบฯลฯ
ปลอดภัยและสะดวกสบาย :
ด้วยเฟืองตั้งจังหวะ + ระบบขับเคลื่อนสายพานแขนโยกลูกกลิ้งการปรับระยะห่างไฮดรอลิกลูกเบี้ยวติดตั้งด้านบนสองชั้นและเทคโนโลยีวาล์ว 4 จึงช่วยลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ได้อย่างมาก
บริการตรงเวลา :
ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใดคุณสามารถรับการสนับสนุนทางเทคนิคการซ่อมแซมเครื่องยนต์และการจัดส่งชิ้นส่วนได้ทันเวลา
คำถาม 1: ระยะเวลาในการชำระเงินของคุณคืออะไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
