รถบรรทุกของจีนประสิทธิภาพสูงใช้เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถบรรทุกขนาดเบา

• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยไฟฟ้า
• ความเร็ว: ความเร็ว
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ
• พิมพ์: มอเตอร์ไฟฟ้า
• แบรนด์: พลังของมัน
• เปิด / ปิด: 33.5kw 71kw
• แพคเพจการขนส่ง: The Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: iron
• เครื่องหมายการค้า: พลังของมัน
• ที่มา: China Shandong
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909290
• กำลังการผลิต: 50000

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซลกำลัง Yunnei สำหรับรถบรรทุกขนาดเบาและรับของ  

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

รุ่น	D16TCID	D19TCID			D19TCIE				D19TCIE1
รู × ช่วงชัก ( มม .)		80 × 92							80 × 92
ความจุ (L)	1.65			1.85			1.85
ประเภทเครื่องยนต์	เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง
กำลังไฟสูงสุด / เร่งเครื่อง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )	85/4000	100/4000			110/4000				75/3600
กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm)	1800/1800~2800 250	1800/1800~2600 300			18/1800~2500 350				1600~2600 250
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง )	< 210		< 210			< 210		< 210
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย	ระดับชาติ IV		ระดับชาติ IV			ระดับชาติ V		ระดับชาติ V
การบำบัดไอเสีย	DOC+POC				ดร . +DPF			ด็อกเตอร์ +SCR
แอปพลิเคชัน	ซีดาน , SUV , MPV, รถกระบะ							รถบรรทุกขนาดเบา , รถโดยสาร

 

รุ่น	D19TCID4
รู × ช่วงชัก ( มม .)	80 × 96
ความจุ (L)	1.91
ประเภทเครื่องยนต์	เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง
กำลังไฟสูงสุด / เร่ง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ))	48/3600	58.8/3600		65/3600		70/3600	75/3600
กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm)	180 ~2400		210 ~2400		225 ~ 250 ~24/1600~2400
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง )	< 205
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย	ระดับชาติ IV, ระดับชาติ
การบำบัดไอเสีย	DOC+POC หรือ DO+SCR
แอปพลิเคชัน	รถอเนกประสงค์ , MPV, รถกระบะ , รถบรรทุกขนาดกลาง / สูง , รถโดยสาร

 

รุ่น	D30TCID1	D30TCIE1		D30TCIE2		D30TCIE3
รู × ช่วงชัก ( มม .)	95 × 105		95 × 105
ความจุ (L)	2.977		2.977
ประเภทเครื่องยนต์	เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง			เพลาลูกเบี้ยวแบบติดตั้งด้านบนสองชั้นอินไลน์ 4 วาล์ว , 16 วาล์ว , การระบายความร้อนด้วยแรงอัดสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง
กำลังไฟสูงสุด / เร่งเครื่อง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )	110/3200		115/3200		110/3200		100/3200
กำลังสูงสุด / เร่งความเร็ว (N·m/rpm)	1600~2600 400		25500/25500-2700 400		360 ประมาณ 2400/1400~2800		325 ถึง 1200~2800
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง )	< 208		< 208
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย	ระดับชาติ IV		ระดับชาติ V
การบำบัดไอเสีย	DOC+POC		ด็อกเตอร์ +SCR
แอปพลิเคชัน	รถอเนกประสงค์ , MPV, รถกระบะ , รถบรรทุกขนาดกลาง / สูง , รถโดยสาร

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เทคโนโลยีขั้นสูง :

เครื่องยนต์ดีเซล D Series เป็น เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดพลังงานรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Yunnei Power และ Germany FPV ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านรถกระบะรถบรรทุกรถขนาดเล็กและรถอเนกประสงค์ได้

 

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการดูแลสิ่งแวดล้อม :

ด้วยระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงและเทคโนโลยี 4 วาล์วการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม . จึงลดลงมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2 วาล์ว ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย National IV และ V

 

พลังแรง :

ด้วยความจุ 2.0L การควบคุมไฟฟ้า EGR การระบายความร้อนน้ำหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดกลางพอร์ต Spiral Tangential Dual นำเข้าแบบวงสัมผัสและเทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลพร้อมบายพาสวาล์วจะมีการสำรองแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วที่รวดเร็วและความจุแบริ่งที่มีโหลดสูง

 

ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง :

ตัวหล่อโลหะผสมความแข็งแรงสูงไม่มีปลอกสูบฝาสูบอะลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงเพลาข้อเหวี่ยงแบบหมุนไม่มีการ Fillet เพลาลูกเบี้ยวพื้นผิวเว้าการหล่อเย็นเป็นลำดับชั้นสำหรับฝาสูบฯลฯ

 

ปลอดภัยและสะดวกสบาย :

ด้วยเฟืองตั้งจังหวะ + ระบบขับเคลื่อนสายพานแขนโยกลูกกลิ้งการปรับระยะห่างไฮดรอลิกลูกเบี้ยวติดตั้งด้านบนสองชั้นและเทคโนโลยีวาล์ว 4 จึงช่วยลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ได้อย่างมาก

 

บริการตรงเวลา :

ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใดคุณสามารถรับการสนับสนุนทางเทคนิคการซ่อมแซมเครื่องยนต์และการจัดส่งชิ้นส่วนได้ทันเวลา

 

^{Yunnei Power co, Ltd เป็นบริษัทจดทะเบียนที่มีประสบการณ์ 60 ปีในเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล  
3 ใน 4 ของพื้นที่เครื่องยนต์ดีเซลและ 1 อันดับแรกในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมด Yunnei มีฐานการผลิตสามแห่งในชานตงคุนหมิงและเฉิงตูศูนย์เทคนิคห้าแห่งตั้งอยู่ในเยอรมัน , ซานตงโจว , เฉิงตู , คุนหมิงและอู๋ซี}  

 

คำถามที่พบบ่อย

 

^{คำถาม 1: ระยะเวลาในการชำระเงินของคุณคืออะไร
คำตอบ : เรายอมรับ T/T และ L/C  
Q2: ค . ศ . ของคุณคืออะไรครับ
คำตอบ : MOQ คือ 1 ชุด
Q3: ระยะเวลารอสินค้านานเท่าใด
คำตอบ : เฉลี่ย 3 วันยกเว้นผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
Q4:4 คุณเสนอบริการ OME หรือไม่ ?
คำตอบ : ใช่และเรายังให้บริการ ODM ด้วย
คำถามที่ 5: การประกันของคุณมีอะไรบ้าง ?
คำตอบ : เราขอเสนอการรับประกันหนึ่งปีสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเรา
Q6: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนการจัดส่งหรือไม่
คำตอบ : ใช่เรามีการทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง}