คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
คำอธิบายสินค้า
* คุณสมบัติ :
โครงเครื่องกว้าง 860 มม . จุดศูนย์ถ่วงต่ำระบบ
ควบคุมการไหลเวียนอากาศอัตโนมัติที่มั่นคงบนเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลังแชสซีที่เหมาะสมประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้มากกว่า 10 %
การบังคับเลี้ยวที่มีโครงสร้างแบบ Trapezia
ขนาดโดยรวม ( มม .) ยาว 11950
กว้าง 2490 กว้าง
3240 หลังคาสูง
ฐาน 3640 ล้อหลังคาสูง 1900 ฐาน
( มม .) 4200 ความจุโหลด 1350 + 22500 ( กก .) 12500
น้ำหนักคำ ( กก .) 4 สูงสุด 8
น้ำหนักรวม 35000
ที่นั่งผู้โดยสาร 3 ที่
จอดรถลาดเอียง (%) ≥20
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) 85
ระยะเบรก ( จาก 30 กม ./ ชม . ถึง 0 โหลดเต็ม ) < 10 ม
. การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ 50 กม ./ ชม . โดยมีโหลดเต็ม (L/100 กม .) ≤
สูงสุด 35 ท่าปีนชัน 42
ใช้เวลาในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 70 กม ./ ชม . 85
มุมของงบประมาณ ( ° ) 20
มุมของขาออก ( ° ) 9
สายพาน 5 ล้อ ( มม .) ด้านหน้า 1940
ด้านหลัง 1864
นาที รัศมีการเลี้ยว ( ม .) 12
นาที ระยะห่างจากพื้น ( มม .) 241
ประเภทคลัตช์ , เดี่ยว ,
ชุดอัดไฮดรอลิก
, เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงไดอะแฟรมชิ้นส่วน ( มม .) Φ430
สูงสุด แรงบิด (N m) 2300
เกียร์รุ่น 9JS135
แบบกลไกพร้อมกล่องเสริมความเร็วเดินหน้า 9 ระดับและ
อัตราส่วนความเร็วถอยหลัง 1 ระดับ 12 11 8 08 5 93 4 42 3 36 2 41 1 76 1 32 1 00 R12 66
แรงบิดอินพุต (N m) 1350
ด
รอปดาวน์ประเภทเพลาหน้าแบบ " 1" คานหลังขึ้นรูปแบบลอยตัว , แบบ
เฟรมลดขนาดเต็มที่ชนิดแลดเดอร์ชนิดเฟรมเดียว , ราง
ตัดด้านข้างของช่องทางขนาดตัดขวาง ( มม .) 320 6*2*2( 85 ที่มีแรงเสริมภายใน 8 มม .)
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบสองทิศทางระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแรงกระแทกจากด้านหน้าสปริงเหล็กใบตัดหลายชั้น
ความยาวสปริงด้านหน้า ( มม .) 1800 * 90
ความหนา ( มม .) 10 * 14
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตัวดูดซับแรงกระแทก ( มม .) 45
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง ( ระบบกันสะเทือนแบบสมดุล ) ความยาวสปริงใบชา ( มม .) 1350 *
ความหนา ( มม .) 11 * 20
ประเภทเบรกซ่อมบำรุงหน้า 100 และระบบเบรกอากาศแยกอิสระวงจรหลัง ABS ( อุปกรณ์เสริม )
เส้นผ่านศูนย์กลางเบรกหน้า * ความกว้าง ( มม .) Φ400 130
เส้นผ่านศูนย์กลางเบรกหลังความกว้าง ( มม .) Φ400 * 200
เบรกมือชนิดควบคุมด้วยลมโดยวาล์วสั่งการด้วยมือในวาล์วปลดล็อกด่วน ทำหน้า
ที่ในการปรับขนาดยางล้อหลัง 11 00-20
เครื่องยนต์และเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์
รุ่น WD615 50 WD615 56 WD615 58
ชนิด 6 สูบแบบแถวเรียง , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จ ,
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ - อากาศ
- ช่อง Desiel*Strok(mm) 126 130
Displacement (l) 9 726
อัตราแรงอัด 17 : 01
น้ำหนักเครื่องยนต์ ( กก .) 875
กำลังแรงม้า 280 260 240
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / นาที ) 206/2200 193/2200 176/2200
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะ ( ก ./ กิโลวัตต์ h) ≤198
ความจุแบตเตอรี่ 165A·H
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 28V, 55A
ชิ้นส่วนเสริม
ระบบ ABS ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติแผ่นกรองทะเลทราย
Bosch ปั๊มเครื่องปรับอากาศ 11
เครื่องเล่น CD รุ่น 00R20 Radial ใช้ยาง
โครงเครื่องกว้าง 860 มม . จุดศูนย์ถ่วงต่ำระบบ
ควบคุมการไหลเวียนอากาศอัตโนมัติที่มั่นคงบนเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลังแชสซีที่เหมาะสมประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้มากกว่า 10 %
การบังคับเลี้ยวที่มีโครงสร้างแบบ Trapezia
ขนาดโดยรวม ( มม .) ยาว 11950
กว้าง 2490 กว้าง
3240 หลังคาสูง
ฐาน 3640 ล้อหลังคาสูง 1900 ฐาน
( มม .) 4200 ความจุโหลด 1350 + 22500 ( กก .) 12500
น้ำหนักคำ ( กก .) 4 สูงสุด 8
น้ำหนักรวม 35000
ที่นั่งผู้โดยสาร 3 ที่
จอดรถลาดเอียง (%) ≥20
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) 85
ระยะเบรก ( จาก 30 กม ./ ชม . ถึง 0 โหลดเต็ม ) < 10 ม
. การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ 50 กม ./ ชม . โดยมีโหลดเต็ม (L/100 กม .) ≤
สูงสุด 35 ท่าปีนชัน 42
ใช้เวลาในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 70 กม ./ ชม . 85
มุมของงบประมาณ ( ° ) 20
มุมของขาออก ( ° ) 9
สายพาน 5 ล้อ ( มม .) ด้านหน้า 1940
ด้านหลัง 1864
นาที รัศมีการเลี้ยว ( ม .) 12
นาที ระยะห่างจากพื้น ( มม .) 241
ประเภทคลัตช์ , เดี่ยว ,
ชุดอัดไฮดรอลิก
, เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงไดอะแฟรมชิ้นส่วน ( มม .) Φ430
สูงสุด แรงบิด (N m) 2300
เกียร์รุ่น 9JS135
แบบกลไกพร้อมกล่องเสริมความเร็วเดินหน้า 9 ระดับและ
อัตราส่วนความเร็วถอยหลัง 1 ระดับ 12 11 8 08 5 93 4 42 3 36 2 41 1 76 1 32 1 00 R12 66
แรงบิดอินพุต (N m) 1350
ด
รอปดาวน์ประเภทเพลาหน้าแบบ " 1" คานหลังขึ้นรูปแบบลอยตัว , แบบ
เฟรมลดขนาดเต็มที่ชนิดแลดเดอร์ชนิดเฟรมเดียว , ราง
ตัดด้านข้างของช่องทางขนาดตัดขวาง ( มม .) 320 6*2*2( 85 ที่มีแรงเสริมภายใน 8 มม .)
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบสองทิศทางระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกแรงกระแทกจากด้านหน้าสปริงเหล็กใบตัดหลายชั้น
ความยาวสปริงด้านหน้า ( มม .) 1800 * 90
ความหนา ( มม .) 10 * 14
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตัวดูดซับแรงกระแทก ( มม .) 45
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง ( ระบบกันสะเทือนแบบสมดุล ) ความยาวสปริงใบชา ( มม .) 1350 *
ความหนา ( มม .) 11 * 20
ประเภทเบรกซ่อมบำรุงหน้า 100 และระบบเบรกอากาศแยกอิสระวงจรหลัง ABS ( อุปกรณ์เสริม )
เส้นผ่านศูนย์กลางเบรกหน้า * ความกว้าง ( มม .) Φ400 130
เส้นผ่านศูนย์กลางเบรกหลังความกว้าง ( มม .) Φ400 * 200
เบรกมือชนิดควบคุมด้วยลมโดยวาล์วสั่งการด้วยมือในวาล์วปลดล็อกด่วน ทำหน้า
ที่ในการปรับขนาดยางล้อหลัง 11 00-20
เครื่องยนต์และเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์
รุ่น WD615 50 WD615 56 WD615 58
ชนิด 6 สูบแบบแถวเรียง , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จ ,
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ - อากาศ
- ช่อง Desiel*Strok(mm) 126 130
Displacement (l) 9 726
อัตราแรงอัด 17 : 01
น้ำหนักเครื่องยนต์ ( กก .) 875
กำลังแรงม้า 280 260 240
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / นาที ) 206/2200 193/2200 176/2200
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะ ( ก ./ กิโลวัตต์ h) ≤198
ความจุแบตเตอรี่ 165A·H
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 28V, 55A
ชิ้นส่วนเสริม
ระบบ ABS ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติแผ่นกรองทะเลทราย
Bosch ปั๊มเครื่องปรับอากาศ 11
เครื่องเล่น CD รุ่น 00R20 Radial ใช้ยาง
ที่อยู่:
7th Floor, 68, LuXiYing, Nanjing, Jiangsu, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
การขนส่ง
ผลิตภัณฑ์หลัก:
รถบรรทุกรถโดยสาร
แนะนำบริษัท:
บริษัท IVECO Motor Co., Ltd. ( ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า NAVEo) ในฐานะบริษัทร่วมทุนระหว่างชิโน - อิตาเลียนกับการลงทุนจากบริษัท Nanjing Auto Company และ IVECO Fits S. A. เข้าร่วมอย่างเป็นทางการในวันที่ 1996 มีนาคม
แบรนด์ YUEJIN เป็นต้นกำเนิดของ NAC (Nanjing Automobile Corporation) ในฐานะโรงงานผลิตรถบรรทุกสำหรับงานเบาแห่งแรกเราได้ผลิตรถบรรทุกสินค้าสำหรับงานเบารุ่นแรกในประเทศจีนในปี 1958 และตอนนี้เราได้กลายเป็นหนึ่งในฐานการผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ชั้นนำในเอเชีย ด้วยจำนวนพนักงานกว่า 5000 คนและฐานการผลิต 2 พันล้านหยวนในเมืองหนานจิงทำให้เราผลิตรถบรรทุกสำหรับใช้งานเบา 80 คัน 000 000 คันและรถบรรทุกสำหรับใช้งานหนัก 20 คันทุกปี การผลิตยานพาหนะโดยรวมของแบรนด์ YUEJIN ของเราเกินกว่า 1 400 000 คันส่วนที่จอดรถสำหรับวิ่งได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันทั่วทั้งรัฐ เรามีประสบการณ์ในการส่งออกรถบรรทุกมากกว่า 10 ปีรถบรรทุกของเราถูกจำหน่ายให้กับ 58 ประเทศและภูมิภาคในอเมริกาใต้แอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางเป็นต้นนอกจากนี้เรายังมีประสบการณ์ในการสร้างโรงงานประกอบรถในต่างประเทศ SKD/CKD
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ NAVECO ได้ทำตามนโยบาย " Quality First - Customers First - Service First, Service First, ซึ่งเป็นผู้นำด้านจิตวิญญาณขององค์กรในด้าน " การบุกเบิก , การสร้าง , การปรับแต่ง " โดยใช้ความพยายามทุกประการในการเสนอบริการที่ยอดเยี่ยมรวดเร็วและเป็นที่น่าพอใจสำหรับลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ
แบรนด์ YUEJIN เป็นต้นกำเนิดของ NAC (Nanjing Automobile Corporation) ในฐานะโรงงานผลิตรถบรรทุกสำหรับงานเบาแห่งแรกเราได้ผลิตรถบรรทุกสินค้าสำหรับงานเบารุ่นแรกในประเทศจีนในปี 1958 และตอนนี้เราได้กลายเป็นหนึ่งในฐานการผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ชั้นนำในเอเชีย ด้วยจำนวนพนักงานกว่า 5000 คนและฐานการผลิต 2 พันล้านหยวนในเมืองหนานจิงทำให้เราผลิตรถบรรทุกสำหรับใช้งานเบา 80 คัน 000 000 คันและรถบรรทุกสำหรับใช้งานหนัก 20 คันทุกปี การผลิตยานพาหนะโดยรวมของแบรนด์ YUEJIN ของเราเกินกว่า 1 400 000 คันส่วนที่จอดรถสำหรับวิ่งได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันทั่วทั้งรัฐ เรามีประสบการณ์ในการส่งออกรถบรรทุกมากกว่า 10 ปีรถบรรทุกของเราถูกจำหน่ายให้กับ 58 ประเทศและภูมิภาคในอเมริกาใต้แอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางเป็นต้นนอกจากนี้เรายังมีประสบการณ์ในการสร้างโรงงานประกอบรถในต่างประเทศ SKD/CKD
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ NAVECO ได้ทำตามนโยบาย " Quality First - Customers First - Service First, Service First, ซึ่งเป็นผู้นำด้านจิตวิญญาณขององค์กรในด้าน " การบุกเบิก , การสร้าง , การปรับแต่ง " โดยใช้ความพยายามทุกประการในการเสนอบริการที่ยอดเยี่ยมรวดเร็วและเป็นที่น่าพอใจสำหรับลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ
