เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือและ จัดส่ง

• After-sales Service: Provied
• Warranty: Provied
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• ไม่ใช่ ของรุ่น: YC6TD
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• กำลังไฟที่เหมาะสมสำหรับ: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริม 300 kw
• เริ่มต้น: ไฟฟ้า ( สตาร์ทก๊าซเป็นอุปกรณ์เสริม )
• การเปลี่ยนตำแหน่ง: 19.59L
• เส้นทางรับเข้า: เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
• แพคเพจการขนส่ง: The Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 1986X1319X1696
• เครื่องหมายการค้า: Yuchai
• ที่มา: Guangxi, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408100000
• กำลังการผลิต: 50000 Sets / Year

คำอธิบายสินค้า

YC6TD ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงของเยอรมนีอเมริกาและญี่ปุ่น YC6T เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้ตรงกับความต้องการของเรือ เหมาะสำหรับการให้กำลังกับเรือประเภทต่างๆ ใช้เป็นกำลังไฟที่เหมาะสมสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริม 300 kw

คุณสมบัติ :
ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
1 การพัฒนาผลิตภัณฑ์ดำเนินการโดยมีมาตรฐานการรับรองการพัฒนาทางวิศวกรรมเครื่องกลการทดสอบแท่นความทนทานสะสมเป็นเวลา 20000 ชั่วโมง
2 เสื้อสูบผลิตจากเหล็กหล่ออัลลอยให้ความแข็งแกร่งที่สูงกว่า
3 เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กขึ้นรูปช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าและความต้านทานการสึกหรอ
4 ฝาสูบถูกยึดสลักกับด้านบนของแต่ละแถวของกระบอกสูบตามลำดับเพื่อให้บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่ายสลักฝาสูบมีระยะห่างและตำแหน่งที่เท่ากันซึ่งจะสามารถทนแรงได้สม่ำเสมอ
5 กลไกจังหวะวาล์วเพลาลูกเบี้ยวจะอยู่ที่ส่วนบนของเสื้อสูบก้านดันและลูกกระทุ้งที่สั้นและหนาเพื่อให้มีความน่าเชื่อถือสูงขึ้น
การประหยัดน้ำมัน
เทคโนโลยี 1 วาล์วสี่ตัวจะเพิ่มพื้นที่การไหลของอากาศให้กว้างขึ้นเพื่อให้เกิดสภาวะการทำให้เป็นละอองที่ดีขึ้นและการเผาไหม้ที่เข้มข้นขึ้น
2 เทอร์โบชาร์จเจอร์และเทคโนโลยีปั๊มรวมอิเล็กทรอนิกส์และอินเตอร์คูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้ มั่นใจว่าจะมีการเผาไหม้เต็มรูปแบบ
เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ 3 แรงบิด / เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น
4 การสูญเสียทางกลไกลดลงอย่างมากมากกว่า 15 % และการสูญเสียการปั๊มลมและการใช้พลังงานลดลง
5 การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 10 - 15 % เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังเท่ากัน
ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
เทคโนโลยีวาล์ว 1 ตัวช่วยลดเสียงเข้าและเสียงไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2 ช่องเฟืองด้านหลังและเทคโนโลยีตาข่ายด้านจุดที่ทันสมัยได้รับการนำมาใช้เพื่อลดเสียงรบกวนเชิงกลของระบบเกียร์ลงในอนาคต

3 พารามิเตอร์ทางเทคนิค
 

รุ่น		YC6TD800L-C20	YC6TD760L-C20		YC6TD650L-C20
พิมพ์		, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า		เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก		6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์		19.59
อัตราการบีบอัด		14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง		588 800 / 1800	559 760 / 1800		478 650 / 1800
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง		646.8 880 / 1858	614.9 835 / 1858		525.8 715 / 1858
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด		≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง		≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง		64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่ต่ำสุด		≤810
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )		ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น		() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ		2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )		1986 × 1319 × 1696
กล่องเกียร์ลดขนาดที่ตรงกัน		400etc.
ใบรับรอง		zc,C,EIAPP,II
รุ่น		YC6TD600L-C20
พิมพ์		, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า		เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก		6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์		19.59
อัตราการบีบอัด		14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง		441 600 / 1500
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง		485.1 660 / 1548
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด		≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง		≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง		64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่ต่ำสุด		≤675
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )		ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น		() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ		2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )		1986 × 1319 × 1696
กล่องเกียร์ลดขนาดที่ตรงกัน		400etc.
ใบรับรอง		zc,C,EIAPP,II
รุ่น		YC6TD600L-C20
พิมพ์		, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า		เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก		6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์		19.59
อัตราการบีบอัด		14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง		441 600 / 1500
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง		485.1 660 / 1548
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด		≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง		≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง		64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่ต่ำสุด		≤675
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )		ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น		() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ		2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )		1986 × 1319 × 1696
กล่องเกียร์ลดขนาดที่ตรงกัน		400etc.
ใบรับรอง		zc,C,EIAPP,II
รุ่น	YC6TD655L-C20			YC6TD600L-C20
พิมพ์	, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก	6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์	19.59
อัตราการบีบอัด	14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง	480 655 / 1500			441 600 / 1500
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง	528 720 / 1500			485.1 660 / 1500
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด	≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง	≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง	64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่	/
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )	ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น	() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ	2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )	1986 × 1319 × 1696
ปรับให้เหมาะกับชุดสร้างสัตว์ทะเล	400kW			350kW
ใบรับรอง	zc,C,EIAPP,II
รุ่น	YC6TD655L-C20			YC6TD600L-C20
พิมพ์	, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก	6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์	19.59
อัตราการบีบอัด	14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง	480 655 / 1500			441 600 / 1500
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง	528 720 / 1500			485.1 660 / 1500
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด	≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง	≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง	64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่	/
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )	ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น	() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ	2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )	1986 × 1319 × 1696
ปรับให้เหมาะกับชุดสร้างสัตว์ทะเล	400kW			350kW
ใบรับรอง	zc,C,EIAPP,II
รุ่น	YC6TD655L-C20			YC6TD600L-C20
พิมพ์	, แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จไฟและระหว่างการระบายความร้อน
- × ( มม .) จำนวนกระบอกสูบ - ขนาดรู × สโตรก	6 152 × 180
(L) ดิสเพลสเมนต์	19.59
อัตราการบีบอัด	14 : 1
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็วต่อเนื่อง	480 655 / 1500			441 600 / 1500
/(kW) / ขวา / นาที ) กำลังไฟ / ความเร็ว 1 ชั่วโมง	528 720 / 1500			485.1 660 / 1500
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด	≤195
( กรัม / กิโลวัตต์•ชม .) การใช้น้ำมันเฉพาะอย่าง	≤0.5
(L) ความจุน้ำมันเครื่อง	64
(R/ นาที ) ความเร็วในการทำงานคงที่	/
() ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง )	ทวนเข็มนาฬิกา
เริ่มต้น	() ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม )
( กก .) น้ำหนักสุทธิ	2200
( × )( มม .) ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง )	1986 × 1319 × 1696
ปรับให้เหมาะกับชุดสร้างสัตว์ทะเล	400kW			350kW
ใบรับรอง	zc,C,EIAPP,II

แอปพลิเคชัน
(2) 1 เรือหาปลา
(2) เรือบรรทุกสินค้า 2 ลำ
(2) เรือโดยสาร 3 ลำ
(2) 4 เรือลากจูง

ความสามารถในการหล่อ

Yuchai เป็นเจ้าของฐานการผลิตเครื่องยนต์หล่อขึ้นรูปที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ด้วยเงินลงทุนรวมมากกว่า 1 ล้านหยวน Yuchai นำอุปกรณ์การหล่อขั้นสูงมาใช้และกระบวนการจากเยอรมนี สามารถผลิต 780,000 การหล่อสำหรับตัวถังเครื่องยนต์และ 750,000 การหล่อสำหรับฝาสูบในแต่ละปี

ความสามารถในการตัดเฉือน

Yuchai ครอบครองสายการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ 25 สายซึ่งใช้เพื่อประมวลผลชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์เช่นเสื้อสูบฝาสูบเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว Yuchai สามารถประมวลผลตัวถังเครื่องยนต์ 870,000 ตัวและหัวสูบ 900,000 หัวในแต่ละปีได้

ความสามารถในการผลิตแบบทดลอง

สามารถประกอบชิ้นส่วนได้

Yuchai ครอบครองสายการประกอบเครื่องยนต์ 11 สายและแท่นทดสอบ 169 ชุดรวมถึงแท่นทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซ 20 ชุด Yuchai มีคุณสมบัติทั้งในการประกอบและการทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ( เบากลางหนักและใหญ่ ) และเครื่องยนต์ก๊าซ

ความร่วมมือทางธุรกิจ



ใบรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

1 ถาม : ราคาเป็นอย่างไร
   A: ราคาของเรากำหนดโดยปัจจัยต่างๆได้แก่รุ่น , พลังงาน , การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ , จำนวน , ข้อกำหนดด้านราคา (FOTB, CIF, CPT, FCA ฯลฯ ) และอื่นๆ

2 ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
   A: เรายอมรับการโอนทางโทรเลข ( โอนทางโทรเลขผ่านธนาคาร ) หนังสือเครดิตฯลฯ

3 ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
   A: ตามหลักการที่ T/T 30 % เป็นเงินฝาก , 70 % ก่อนการจัดส่ง

4 Q: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด
   A: เครื่องจักรทั้งหมด 1 เครื่อง ; องค์ประกอบเครื่องยนต์ 1 รายการ ;

5 Q: คุณมีตัวอย่างหรือไม่
   A: สามารถยอมรับใบสั่งซื้อตัวอย่างได้แต่เนื่องจากเครื่องยนต์มีมูลค่าสูงเราจึงไม่สามารถรับการชำระเงินโดยไม่มีค่าใช้จ่ายตามหลักการได้

6 Q: เงื่อนไขการบรรจุหีบห่อของคุณคืออะไร
  คำตอบ : ถูกล้อมรั้วในกล่องไม้

7 Q: รอบการผลิต ( ระยะเวลาในการผลิต ) คืออะไร
   A: สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยปกติแล้วเรามีสินค้าในสต็อกเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 30 วัน

8 ถาม : คุณมียี่ห้ออื่นหรือไม่
   A: Yuchai คือองค์กรการผลิตอุตสาหกรรมและการรวมธุรกิจการค้าเป็นเพียงผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ Yuchai เท่านั้น ดังนั้นเราจึงยินดีรับทุกคำถามและเราจะพยายามอย่างดีที่สุดเสมอในการให้การสนับสนุนลูกค้าของเรา

9 Q: มีการรับประกันหรือไม่และระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด
   A: เราสามารถให้บริการการรับประกันได้โดยมีรุ่นของรอบการรับประกันที่แตกต่างกันไม่เหมือนกันสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับการเจรจา

10 ถาม : บริการหลังการขายและการบำรุงรักษาเป็นอย่างไร
     A: เราให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาในต่างประเทศ นอกจากนี้เรายังมี " คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ " " คู่มือการบำรุงรักษา " " " คู่มือการบำรุงรักษา " และเอกสารอื่นๆที่เป็นข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของลูกค้าซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์ส่งออกทั้งหมดเพื่อให้คำแนะนำทางเทคนิคที่เชื่อถือได้สำหรับการฝึกอบรมการบริการในตลาด