Advance คือ New Light & High Speed Marine Gboxes Power 20 kw~2300kw

• Application: Marine
• Layout: Down Angle Structure
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Horizontal Type
• Step: Single-Step
• Type: Worm Gear Box
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Light & High-speed Marine Gearboxes
• ช่วงกำลังไฟ: 20kw~2300kw
• อัตราส่วน: 1.5~3.5:1
• ประเภทเรือ: Various Yacht, Traffic Boat, Passenger Boat.
• ประเภทกล่องเกียร์: Light High-Speed
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 3000-5000KG
• เครื่องหมายการค้า: Advance
• ที่มา: China

คำอธิบายสินค้า

เกี่ยวกับขั้นสูง

ด้วยความโดดเด่นในอุตสาหกรรมการส่งข้อมูลการพึ่งพาวิทยาศาสตร์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจึงช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในการแข่งขันและเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม นับตั้งแต่ปี 1980 บริษัทนำเข้าเทคโนโลยีจากต่างประเทศขั้นสูงและตระหนักถึงนวัตกรรมรอง พื้นที่ผลิตภัณฑ์ได้รับการขยายเป็น 10 ครอบครัวครอบคลุมกว่า 1000 ประเภทตั้งแต่ห้องเกียร์สำหรับเรือเดี่ยวจนถึงสิบประเภทผลิตภัณฑ์นับพันประเภทรวมถึงระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือระบบขับเคลื่อนเครื่องจักรงานก่อสร้างระบบส่งกำลังกังหันลม ระบบเกียร์สำหรับรถยนต์ระบบส่งกำลังสำหรับการเกษตรระบบส่งกำลังด้วยรางรถไฟระบบส่งกำลังสำหรับอุตสาหกรรม  ผลิตภัณฑ์พิเศษ , ผลิตภัณฑ์เมทัลเลอร์จิคัลไมโครเคมี (P/M) แบบผง และเฟืองขนาดใหญ่ความแม่นยำสูง  

 

บริษัทฯนำเข้าอุปกรณ์คุณภาพระดับเฟิร์สคลาสสร้างระบบบริหารงานคุณภาพสมบูรณ์แบบและเครือข่ายบริการด้านการขายเพื่อจัดหา ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่น่าพึงพอใจให้แก่ลูกค้า ผลิตภัณฑ์ " ขั้นสูง " มีจำหน่ายใน 31 จังหวัดและเมืองในประเทศจีนและ 47 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์สำหรับเรือ

ผลิตภัณฑ์สำหรับการเดินเรือของบริษัทได้แก่กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ , คลัตช์ไฮดรอลิค , เกียร์ไฮดรอลิคและ CPP, FPP, เครื่องเคลือบและผลักดันชนิด azimuy ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการตกปลา , ขนส่ง , เรือทำงาน , เรือลำพิเศษ , เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่และอื่นๆผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการอนุมัติโดย CCS-BV, ABS, ABS สมาคมการจัดประเภทของ NKK รัฐ DNV, RS และ KR การพัฒนาและความสามารถในการผลิตของบริษัทอยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศ ร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมและมาตรฐานระดับชาติ 5 แบบเช่น JB/T97461-2011 เงื่อนไขทางเทคนิคของ Marine Gearbox ในอัตรา GB/T 3003-2011 Medium Speed Diesel Engine Gearbox ผลิตภัณฑ์ต่างๆมีความครบถ้วนสมบูรณ์ในรุ่นสเปกตรัมกำลังในการส่งกำลังตั้งแต่ 10kW~10000kW ซึ่งชุดเฟืองสำหรับเรือกำลังสูง GW ซีรี่ส์และชุดเฟืองเรือยอชท์แบบปรับมุมลงอยู่ในระดับชั้นนำระดับสากล
 

 

 

ผลิตภัณฑ์

	ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์สำหรับเรือ
	HC- ซีรี่ส์กล่องเกียร์สำหรับเรือ ชุดเฟืองสำหรับเรือ HC ซีรี่ส์ที่พัฒนาด้วยตัวเองโดยบริษัทมีกำลังตั้งแต่ 10kW~3000kW อัตราส่วนตั้งแต่ 1.5 ถึง 20 โดย 1 มีข้อมูลจำเพาะที่ครบถ้วนส่วนแบ่งตลาดสูงใช้อย่างแพร่หลายในเรือที่บรรทุกหนักเช่นเรือขนส่งเรือตกปลาและเรือวิศวกรรม การออกแบบผลิตภัณฑ์และความสามารถในการผลิตอยู่ในการนำระดับนานาชาติขั้นสูงทั้งในระดับประเทศและระดับสากล
	GW - series Marine Gearbox ชุดเฟืองสำหรับเรือ GW-series ได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีที่แนะนำจากบริษัท LOHMANN ( เยอรมัน ) ซึ่งประกอบด้วย GWS, GWS, GWS, GWH GWL และ GWK 6 ซีรี่ส์ที่ GWC เป็นประเภทพื้นฐาน โดยมีรายละเอียดที่ครบถ้วนสมบูรณ์ในด้านต่างๆส่วนแบ่งตลาดที่สูงและใช้อย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่เช่นการขนส่งวิศวกรรมและเรือประมง
	GC-series Marine Geearbox กล่องเกียร์สำหรับเรือของ GC-series สามารถแบ่งออกเป็นสี่ซีรี่ส์ได้แก่ GCS/GCST/GCSE series, GCH/GCHT/GCHE series, GCD series และ GCC series ซึ่งมีเครื่องยนต์และ CPP ที่ตรงกันเป็นระบบขับเคลื่อนหลักของเรือซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้า ควบคุมด้วยระบบนิวแมติกส์หรือไฟฟ้า คุณสมบัติหลัก : 1 มีฟังก์ชันการกัดคลัตช์และการถอนใบจักรการลดความเร็วและทรัสต์ใบพัดแบริ่ง ; 2 การออกแบบแบบโมดูลพร้อมฟังก์ชัน PTO และ PTI; 3 โครงสร้างทางเลือกที่ตรงตามข้อกำหนดการจัดห้องเครื่องยนต์ 4 ชุดอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้เพื่อตอบสนองการร้องขอการควบคุมเกี่ยวกับสภาพของชุดเฟืองและคลัตช์หลายตัว ; 5 ใช้การควบคุมแบบกลไกและอัตโนมัติรับรู้ถึงการควบคุมฉุกเฉินในพื้นที่และการควบคุมระยะไกลของชุดเฟือง ; 6 มีการออกแบบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานให้บริการตามคำขอ ; 7 ผู้จัดจำหน่าย CPP สามารถติดตั้งที่ด้านหน้าของเอาต์พุตของชุดเฟืองตามความต้องการ
	กล่องเกียร์สำหรับเรือรุ่น 2GWH series ( การทำงานแบบคู่ขนาน กล่องเฟืองสำหรับเรือ 2GWH series ( การทำงานแบบคู่ขนานของเครื่องยนต์ ) เป็นอินพุตกำลังสองเท่าและเอาต์พุตกำลังเดี่ยวและสามารถสร้างระบบขับเคลื่อนหลักร่วมกับเครื่องยนต์และ CPP การทำงานแบบคู่ขนานของเครื่องยนต์จะมีมากกว่าและใช้มากกว่าเพื่อการประหยัดพลังงานและความปลอดภัยที่สูงกว่า คุณสมบัติหลัก : 1 มีฟังก์ชันการกัดคลัตช์และการถอนใบจักรการลดความเร็วและทรัสต์ใบพัดแบริ่ง ; 2 รับรู้ถึงอินพุตคู่กำลังไฟและเอาต์พุตเดี่ยวและการควบคุมอัจฉริยะ ; 3 การออกแบบแบบโมดูลพร้อมฟังก์ชัน PTO และ PTI; 4 โครงสร้างทางเลือกที่ตรงตามข้อกำหนดการจัดห้องเครื่องยนต์ 5 ชุดอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้เพื่อตอบสนองการร้องขอการควบคุมเกี่ยวกับสภาพของชุดเฟืองและคลัตช์หลายตัว ; 6 ใช้การควบคุมแบบกลไกและอัตโนมัติรับรู้ถึงการควบคุมฉุกเฉินในพื้นที่และการควบคุมระยะไกลของชุดเฟือง ; 7 มีการออกแบบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานให้บริการตามคำขอ
	กล่องเกียร์สำหรับเรือความเร็วสูงแบบเบา ชุดเฟืองสำหรับเรือความเร็วสูงขนาด 1.5 ถึง 3.5 นิ้วได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยตัวเองโดยบริษัทฯออกแบบให้มีกำลังตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ถึง 2300kW โดยมีอัตราส่วนระหว่าง ถึง และมีข้อมูลจำเพาะครบถ้วน ผลิตภัณฑ์ที่มี 'Q' เป็นโครงสร้างเหล็กหล่อที่มีโครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อ 'M' และมี 'A' และ 'v' พร้อมโครงสร้างการส่งแบบมุมเอียงลง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีส่วนแบ่งตลาดสูงโดยใช้อย่างแพร่หลายในเรือยอชท์เรือสำราญเรือโดยสารและเรือโดยสาร การออกแบบผลิตภัณฑ์และความสามารถในการผลิตอยู่ในระดับผู้นำระดับประเทศและระดับสากลขั้นสูง คุณสมบัติหลัก : 1 มีฟังก์ชันการกัดคลัตช์และการถอนใบจักรการลดความเร็วและทรัสต์ใบพัดแบริ่ง ; 2 โครงสร้างกะทัดรัดมีปริมาตรน้อยและน้ำหนักเบา ; 3 ความเร็วอินพุตที่มีอัตราสูงและความเที่ยงตรงในการผลิตสูง ; 4 ประสิทธิภาพของเครื่องจักรสมบูรณ์แบบเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อย 5 ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับเรือความเร็วสูงขนาดกลางถึงเล็ก 6 ใช้การควบคุมแบบกลไกและอัตโนมัติเพื่อให้ตระหนักถึงการควบคุมฉุกเฉินในพื้นที่และการควบคุมระยะไกลของชุดเฟือง
	กล่องเกียร์เสริมสำหรับเรือ ชุดเฟืองเสริมสำหรับเรือไม่ใช่สำหรับใช้ขับเคลื่อนหลักซึ่งใช้ขับปั๊มไฮดรอลิกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าปั๊มสารละลายข้นฯลฯ ผลิตภัณฑ์สามารถออกแบบโดยมีฟังก์ชันการทำงานของการขุดและการถอนไม้ความเร็วเพิ่มขึ้นหรือลดลงการเบรคและเอาต์พุต PTO หลายตัวซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการส่งกำลังเสริมหลากหลายในเรือเมื่อมีการร้องขอ
	คลัตช์ไฮดรอลิค HCL ซีรี่ส์ คลัตช์ไฮดรอลิก HCL เป็นโครงสร้างของแผ่นความเสียดทาน P/M แบบเปียกที่หลากหลายเหมาะสำหรับสภาวะคลัตช์ของความเร็วสูงโหลดและความถี่สูง เมื่อมีการร้องขอการควบคุมทางกลไกหรือทางไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริม ระบบควบคุมทำงานอย่างระมัดระวังทำให้ควบคุมจากระยะไกลหรืออัตโนมัติได้อย่างง่ายดาย ผลิตภัณฑ์มีการผสมรวมกันเป็นชุดระดับสูงการจัดเรียงและการเปลี่ยนสภาพให้เป็นโมดูไบนาไรเซชัน องค์ประกอบพื้นฐานเช่นการเชื่อมต่ออินพุตแผ่นคลัตช์ระบบระบายความร้อนและตัวกรองล้วนเป็นชิ้นส่วนที่มีอายุการใช้งานสูงจากการผลิตแบบกลุ่ม ชิ้นส่วนอะไหล่มีความสามารถในการทดแทนกันได้สูงและง่ายต่อการซื้อ

 

กล่องเกียร์สำหรับเรือความเร็วสูงและน้ำหนักเบา

ชุดเฟืองสำหรับเรือความเร็วสูงรุ่น HCQ/HCM/HCM/HCV ซีรี่ส์ได้รับการออกแบบมาให้มีกำลังขับสูง

ช่วงกำลัง 1.5 kW~2300kW อัตราส่วน 3.5 ถึง 1

พร้อมโครงเหล็กหล่อ , HCM พร้อมโครงอะลูมิเนียมและ HCA และ HCV

โครงสร้างมุมลง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีส่วนแบ่งการตลาดสูงและใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายผลิตภัณฑ์

เรือยอชต์เรือรับส่งผู้โดยสารเรือ การออกแบบผลิตภัณฑ์และความสามารถในการผลิตอยู่ใน

ระดับการเป็นผู้นำระดับประเทศและระดับการเป็นสากลที่ก้าวหน้า

คุณสมบัติหลัก :

1 มีฟังก์ชันการขุดคลัตช์และการถอนใบจักรการลดความเร็วและทรัสต์แบริ่งใบพัด

โครงสร้างขนาดกะทัดรัดมีปริมาตรน้อยและมีน้ำหนักเบา 2

3 อัตราความเร็วอินพุตสูงและความเที่ยงตรงในการผลิตสูง

4 ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรที่สมบูรณ์แบบเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อย

5 จับคู่เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับเรือความเร็วสูงขนาดกลางถึงเล็ก

6 ใช้การควบคุมแบบกลไกและแบบอัตโนมัติซึ่งตระหนักถึงการควบคุมฉุกเฉินในพื้นที่และรีโมทคอนโทรล

การควบคุมกล่องเกียร์

 

สายการผลิต