ข้อมูลพื้นฐาน
| หมายเลขรุ่น |
541791 |
ชิ้นส่วน |
อะไหล่อัตโนมัติสำหรับแบริ่งรองรับศูนย์กลาง |
| ID แบริ่ง ( มม .) |
40 * 170 * 22 |
เครื่องหมายการค้า |
YTK หรือปรับแต่ง |
| ราคา |
ต่อรองได้ |
การขนส่งสินค้า |
การหุ้มสวมที่เป็นกลางและแบบปรับได้ |
| การส่งออก |
ท่าเรือเทียนจิน |
คุณภาพของลูกปืน |
ZV3 เลเวล |
| การรับประกัน |
หนึ่งปีขึ้นไป |
เลเซอร์มาร์ก |
พร้อมใช้งาน |
| รุ่นที่ใช้ได้ |
DAF |
ความสามารถในการผลิต |
80,000 PCM/ 60,000 เดือน |
| ต้นกำเนิด |
XingTai ประเทศจีน |
ต่ำสุด |
50 PCS |
--
ผลิตภัณฑ์
OEM: 541791
รุ่น : DAF
ขนาด : Φ40 22 * 170
มากกว่า 400 รุ่นครอบคลุมรถกว่า 85 เปอร์เซ็นต์ของโลกหากคุณต้องการรุ่นอื่นๆโปรดติดต่อเรา
Volvo, Scania, Mercedes Benz DAF, IVECO, Renault , Toyota , Hyundai , KIA , Isuzu, รถซีรี่ส์รัสเซียและอื่นๆ ...
บริษัท
ของเรา
-- ปรัชญาของเรา
เราได้พัฒนาโรงงานขนาดเล็กไปจนถึงโรงงานขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 3000 ตารางเมตร นับตั้งแต่การก่อตั้งโรงงานในปี 1990 จนถึงปัจจุบันการพัฒนาในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาเราได้ปฏิบัติตามหลักการที่ใช้คุณภาพเป็นแกนหลักแสวงหาการพัฒนาโดยชื่อเสียงสืบทอดจิตวิญญาณแห่งความช่างประดิษฐ์ให้ความสำคัญกับคุณภาพเป็นอันดับแรกและให้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคามาตรฐาน ซึ่งเป็นแนวคิดหลักของเรา
-- ข้อได้เปรียบของเรา
1 ก่อตั้งขึ้นในปี 1990 และได้รับการพัฒนามานานกว่า 30 ปี
2 โดยส่วนใหญ่ส่งออกไปยังยุโรปอเมริกาเหนืออเมริกาใต้ตะวันออกกลางและประเทศอื่นๆมากกว่า 30 ประเทศ
3 มีมากกว่า 400 รุ่นครอบคลุม 85 เปอร์เซ็นต์ของรุ่นทั่วโลก
4 มีทีมงานด้านการพัฒนาและออกแบบของตนเองเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการปรับแต่ง OEM ของลูกค้า
5 ราคาดีกว่าบริษัทการค้า
6 สนับสนุนการพัฒนาแบบหล่อ ช่วยให้คุณคว้าโอกาสทางการตลาดไว้ได้
7 สต็อกแบบหล่อผลิตภัณฑ์จำนวนมากประหยัดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาแบบหล่อให้กับคุณ
8 จัดส่งได้รวดเร็ว !
9 ความสามารถในการผลิต : 80,000 PCM/ 60,000 เดือน
-- หลักการของผลิตภัณฑ์
แบริ่งรองรับศูนย์กลางเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์และล้อซึ่งเป็นของชิ้นส่วนที่มีความเที่ยงตรงความจำเป็นในกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนบทบาทหลักคือการยึดเพลาขับให้อยู่กับที่เพื่อให้สามารถถ่ายโอนเครื่องยนต์และกำลังเอาต์พุตได้อย่างมีเสถียรภาพ ขณะที่อยู่ในรถเพื่อรองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงกระแทกเพื่อให้รถมีความมั่นคงมากขึ้น
-- การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ของเรา
ชุดแบริ่งกลาง YTK ออกแบบมาเพื่อความทนทานและได้รับการปรับแต่งเพื่อให้มีระบบแยกและกระจายการสั่นสะเทือนของระบบกำลังเกียร์ระดับแนวหน้าในอุตสาหกรรม ด้วยเทคโนโลยีที่เหนือชั้นอีลาสโทเมอร์แบริ่งกลางที่ดีที่สุดของเราสามารถจัดการกับเสียงการสั่นสะเทือนและระดับความรุนแรง (NVH) ที่เกี่ยวข้องกับแรงเค้นแรงบิดและความถี่การสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังที่สูงขึ้นของรถบางรุ่น
-- นิทรรศการ
--
ใบรับรอง
-- ลูกค้าของเรา
-- กลุ่มการทำงาน
--
การบรรจุหีบห่อ
ทีม ของเรา
เมื่อคุณเห็นสิ่งนี้โปรดอย่าออกจาก
เพราะคุณโชคดีที่ได้พบเรา
เรามีความมั่นใจที่จะช่วยเหลือคุณได้รับความร่วมมือที่ดึงดูดใจ !!
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1 คุณมีเงื่อนไขการบรรจุสินค้าอย่างไร
โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าของเราไว้ใน กล่องที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลหรือตามที่คุณต้องการ
หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนโดยกฎหมายเราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องยี่ห้อของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุญาตจากคุณแล้ว
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
EXW, FOB, CIF, CFR
คำถามที่ 3 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 10 ถึง 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ
เวลาจัดส่งที่ระบุจะขึ้นอยู่กับรายการสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
