เครื่องปรับสมดุลล้อยางไดนามิคแบบสามมิติ

• After-sales Service: Video Call, Online & Face to Face Service and Trai
• Warranty: 14months
• Balancing Type of Wheel: Off-Car Type
• Balancing Range: Small Size Wheel
• Design Type: Horizontal Type
• Function: Dynamic Balance, Static Balance, Wheel Balance, Motorcycle Balance, Well Balanced, Auxiliary Implicit Procedure, Calibration Procedure
• ไม่ใช่ ของรุ่น: B666P
• Working Noise: <70db(A)
• Condition: New
• น้ำหนักล้อสูงสุด: 65 กก
• เปิด / ปิด: 220V 50Hz 1 ชั่วโมง 0.25 กม
• ความสมดุลของความถูกสาป: 1 กรัม
• ปรับความเร็วให้สมดุล: ประมาณ 910r/ นาที
• ความแม่นยำของตำแหน่ง: 1.5
• ความเร็วการปรับสมดุล: ประมาณ 8S
• เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ: 10-26 256mm -660mm
• ความกว้างของยาง: 20 นิ้ว
• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: ขนาด 1100 มม
• เสียงรบกวน: 70 เดซิเบล
• Nam/g.w: 125 กก ./154 กก
• ขนาดแพ็คเกจ: 900 * 900 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood
• ข้อมูลจำเพาะ: 900 * 900 มม
• เครื่องหมายการค้า: YuanMech
• ที่มา: Yingkou, Liaoning, China
• กำลังการผลิต: 3000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

·ตัวแบ่งสมดุลล้อของการแสดงผลแบบไดนามิกสาม

·การออกแบบที่มีความคล่องตัวทำให้เครื่องจักรดูน่าสนใจยิ่งขึ้น
·ระบบการวัดแบบ 3 มิติ , ระยะอินพุต , เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของยางรถยนต์โดยอัตโนมัติ
·ฟังก์ชัน SPO จะทำการแยกองค์ประกอบและซ่อนน้ำหนักที่ไม่สมดุลไว้ที่ด้านหลังของ Spikes
·ระบบแบบสแตติกและไดนามิก
·ก้านหลักที่ทอและยืดออกได้ , สกรู GUID 40 มม . ที่เหมาะกับขอบกว้างเป็นพิเศษ    
 ·จอ LCD, การใช้งานการแสดงผลแบบไดนามิก 3 มิติ                
 ·สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นกรรมสิทธิ์ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ AMR ประเภทใหม่บำรุงรักษาได้สะดวกและเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อย    ·ด้วยฟังก์ชันไฟแสดงสถานะเลเซอร์ทั้งบนและล่างรวมทั้งระบบให้แสงสว่าง     ·น้ำหนักของแพลตฟอร์มการใช้งาน , น้ำหนักการตัด / การติดยึดที่ง่ายดาย , 100 กรัม , ปรับเทียบน้ำหนักช่องเก็บได้ , ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการปรับเทียบน้ำหนักที่ไม่มีปัญหา      
 ·โหมดปรับสมดุลหลากหลายให้เลือกโหมดที่เหมาะสมตามขอบที่กำหนดทำ ให้การแสดงศีรษะมีความแม่นยำมากขึ้น              
 ·ฟังก์ชัน OPT ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพยางและขอบล้อลดน้ำหนัก
·ล็อคจุดไม่สมดุลใช้งานง่ายใช้งานง่ายเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

น้ำหนักล้อสูงสุด	65 กก
เปิด / ปิด	220V 50Hz 1 PH,0.25 kw
ความสมดุลของความถูกสาป	±1 กรัม
ปรับความเร็วให้สมดุล	ประมาณ 910r/ นาที
ความแม่นยำของตำแหน่ง	1.5 °
ความเร็วการปรับสมดุล	ประมาณ 8S
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ	10 นิ้ว (1256ม ม . ถึง 26 มม .)
ความกว้างของยาง	20 นิ้ว
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ	ขนาด 1100 มม
เสียงรบกวน	≤70 dB
NWit/G.W.	125 กก ./154 กก
ขนาดแพ็คเกจ :	900 * 900 มม

คำถามที่พบบ่อย
1 วิธีการตรวจสอบว่าการปรับเทียบดำเนินการสำเร็จหรือไม่
ใช้แป้นปรับเทียบที่มีความสมดุล หลังจากปรับเทียบมาตรฐานเปิดล้อค้างไว้แล้วให้ใช้ล้อในโหมดไดนามิกหลายๆครั้งและใช้น้ำหนักแบบสุ่มทั้งภายในและภายนอก ตรวจสอบว่าเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้อแสดงน้ำหนักหรือไม่และน้ำหนักอยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาเสมอหรือไม่ ( โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการวิดีโอการใช้งาน )
2 สำหรับเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้ออะไรคือสาเหตุทั่วไปของปัญหาการไล่ตามน้ำหนัก
ล้อไม่อยู่ตรงกลางอย่างเหมาะสมจึงส่ายไปมาระหว่างการหมุนซึ่งทำให้ต้องไล่ตามน้ำหนัก
น้ำหนักไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในโหมด Alu โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนระนาบด้านใน
สูญเสียความแม่นยำและจำเป็นต้องปรับแต่งค่า
3 สำหรับเครื่องจักรปรับสมดุลล้อความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตและความไม่สมดุลแบบไดนามิกมีความแตกต่างกันอย่างไร
  ความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนัก ความไม่สมดุลแบบไดนามิกนั้นแตกต่างกัน ความไม่สมดุลแบบไดนามิกเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนักสองส่วนซึ่งอยู่ในแนวทแยงมุม
4     โปรแกรมทดสอบทั่วไป ใน  ซอฟต์แวร์เครื่องแบ่งสมดุลล้อคืออะไร  
การทดสอบทั่วไปได้แก่การทดสอบเซ็นเซอร์ Piezoelectric ทดสอบเครื่องเข้ารหัสการทดสอบเซ็นเซอร์ระยะทาง / เส้นผ่าศูนย์กลาง / ความกว้างการทดสอบแป้นพิมพ์การทดสอบการแสดงผลการทดสอบมอเตอร์ ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )
5    ปัญหาที่พบบ่อย ใน การใช้  อะแดปเตอร์รถจักรยานยนต์คืออะไร  
ปัญหาที่พบบ่อยของรถจักรยานยนต์ / อะแดปเตอร์คือกำลังของเพลา ด้วยล้อที่หนักหรือใหญ่เพลาบางจะกระโดดในระหว่างการหมุนซึ่งทำให้เกิดการทรงตัวที่ไม่ดี  ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )