After-sales Service: | Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable |
---|---|
Warranty: | 14 Months |
ประเภทการปรับสมดุลของล้อ: | ประเภทนอกรถ |
ช่วงการปรับสมดุล: | ล้อขนาดเล็ก |
ประเภทการออกแบบ: | ชนิดแนวนอน |
ฟังก์ชัน: | สมดุลแบบไดนามิก, ความสมดุลคงที่, ความสมดุลของล้อ, มอเตอร์ไซค์ Balance, สมดุล, ขั้นตอนการค้นหาตำแหน่งเสริม, ขั้นตอนการเทียบมาตรฐาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายการบาลานเซอร์งาน YuanMech | |||||||
ตัวแบ่งสมดุล | ให้กำเนิดโดยอัตโนมัติ | แป้นเหยียบ | รถจักรยานยนต์ | แสงเลเซอร์ | |||
รุ่น | สองค่า | ค่าสามค่า | การควบคุมเท้า | แม่เหล็กไฟฟ้า | |||
2 | 3 | P | จ | ม | L | ||
LED | B651 | ||||||
B651P | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | ||||||
B652 | |||||||
B652E | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | ||||||
B653 | |||||||
B655 | |||||||
B655M | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | ||||||
B656 | |||||||
B657 | |||||||
B657P | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | ||||||
B657PL | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | เป็นตัวเลือกยอดนิยม | |||||
LCD ขนาดเล็ก | B658 | ||||||
LCD | B659 | ||||||
รถบรรทุก | B653T |
1 วิธีการตรวจสอบว่าการปรับเทียบดำเนินการสำเร็จหรือไม่
ใช้แป้นปรับเทียบที่มีความสมดุล หลังจากปรับเทียบมาตรฐานเปิดล้อค้างไว้แล้วให้ใช้ล้อในโหมดไดนามิกหลายๆครั้งและใช้น้ำหนักแบบสุ่มทั้งภายในและภายนอก ตรวจสอบว่าเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้อแสดงน้ำหนักหรือไม่และน้ำหนักอยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาเสมอหรือไม่ ( โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการวิดีโอการใช้งาน )
2 สำหรับเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้ออะไรคือสาเหตุทั่วไปของปัญหาการไล่ตามน้ำหนัก
ล้อไม่อยู่ตรงกลางอย่างเหมาะสมจึงส่ายไปมาระหว่างการหมุนซึ่งทำให้ต้องไล่ตามน้ำหนัก
น้ำหนักไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในโหมด Alu โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนระนาบด้านใน
สูญเสียความแม่นยำและจำเป็นต้องปรับแต่งค่า
3 สำหรับเครื่องจักรปรับสมดุลล้อความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตและความไม่สมดุลแบบไดนามิกมีความแตกต่างกันอย่างไร
ความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนัก ความไม่สมดุลแบบไดนามิกนั้นแตกต่างกัน ความไม่สมดุลแบบไดนามิกเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนักสองส่วนซึ่งอยู่ในแนวทแยงมุม
4 โปรแกรมทดสอบทั่วไป ใน ซอฟต์แวร์เครื่องแบ่งสมดุลล้อคืออะไร
การทดสอบทั่วไปได้แก่การทดสอบเซ็นเซอร์ Piezoelectric ทดสอบเครื่องเข้ารหัสการทดสอบเซ็นเซอร์ระยะทาง / เส้นผ่าศูนย์กลาง / ความกว้างการทดสอบแป้นพิมพ์การทดสอบการแสดงผลการทดสอบมอเตอร์ ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )
5 ปัญหาที่พบบ่อย ใน การใช้ อะแดปเตอร์รถจักรยานยนต์คืออะไร
ปัญหาที่พบบ่อยของรถจักรยานยนต์ / อะแดปเตอร์คือกำลังของเพลา ด้วยล้อที่หนักหรือใหญ่เพลาบางจะกระโดดในระหว่างการหมุนซึ่งทำให้เกิดการทรงตัวที่ไม่ดี ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )
คุณสามารถกด " ติดต่อทันที " หรือ " สนทนากับซัพพลายเออร์ " เพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม
และด้วยวิธีการติดต่อแบบอื่น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ