เครื่องจักรเปลี่ยนล้อยางรถยนต์รุ่นรถยนต์ของจีนแบบราคาต่ำ

• After-sales Service: Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable
• Warranty: 14month
• Structure: All Tires
• Power Source: Pneumatic
• Type: All Tires
• Automatic: Automatic
• ไม่ใช่ ของรุ่น: C9583S
• Standard: All Tires
• Certification: CE
• Condition: Yuanmech
• ชื่อผลิตภัณฑ์: เครื่องเปลี่ยนยางรถยนต์ที่ขายดีที่สุดด้วย A
• แรงดันในการทำงาน: 8-10 bar/141-145psi 117
• การหนีบด้านนอก: 10 - 24 นิ้ว
• การหนีบด้านใน: 12 - 26 นิ้ว
• ความกว้างล้อสูงสุด: 3 - 15 นิ้ว
• เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด: ขนาด 1100 มม
• แรงเบรกเกอร์แนวเชื่อม: 2800 กก
• สี: สามารถกำหนดสีเองได้
• เครื่องยกน้ำหนัก: N.w:265 กก . gw:280กก
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood
• ข้อมูลจำเพาะ: 100cm*950cm*100cm
• เครื่องหมายการค้า: YuanMech
• ที่มา: Yingkou, Liaoning, China
• กำลังการผลิต: 3000

คำอธิบายสินค้า

ทำไมต้องเลือกเรา

ข้อดีประการที่ 1		ความแข็งแกร่งสูง
ข้อดีประการที่ 2		ความไร้ประสิทธิภาพสูง
ข้อดีประการที่ 3		ใช้งานง่าย
ข้อดีประการที่ 4		ประหยัดค่าใช้จ่าย
ข้อดีประการที่ 5		การประกันคุณภาพ
ข้อดีประการที่ 6		ได้รับอนุมัติ CE

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

บริการลูกค้า
คำถามที่พบบ่อย
1 วิธีการตรวจสอบว่าการปรับเทียบดำเนินการสำเร็จหรือไม่
ใช้แป้นปรับเทียบที่มีความสมดุล หลังจากปรับเทียบมาตรฐานเปิดล้อค้างไว้แล้วให้ใช้ล้อในโหมดไดนามิกหลายๆครั้งและใช้น้ำหนักแบบสุ่มทั้งภายในและภายนอก ตรวจสอบว่าเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้อแสดงน้ำหนักหรือไม่และน้ำหนักอยู่ที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาเสมอหรือไม่ ( โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการวิดีโอการใช้งาน )
2 สำหรับเครื่องจักรของตัวแบ่งสมดุลล้ออะไรคือสาเหตุทั่วไปของปัญหาการไล่ตามน้ำหนัก
ล้อไม่อยู่ตรงกลางอย่างเหมาะสมจึงส่ายไปมาระหว่างการหมุนซึ่งทำให้ต้องไล่ตามน้ำหนัก
น้ำหนักไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในโหมด Alu โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนระนาบด้านใน
สูญเสียความแม่นยำและจำเป็นต้องปรับแต่งค่า
3 สำหรับเครื่องจักรปรับสมดุลล้อความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตและความไม่สมดุลแบบไดนามิกมีความแตกต่างกันอย่างไร
  ความไม่สมดุลของไฟฟ้าสถิตเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนัก ความไม่สมดุลแบบไดนามิกนั้นแตกต่างกัน ความไม่สมดุลแบบไดนามิกเกิดขึ้นเมื่อยางมีส่วนที่หนักสองส่วนซึ่งอยู่ในแนวทแยงมุม
4     โปรแกรมทดสอบทั่วไป ใน  ซอฟต์แวร์เครื่องแบ่งสมดุลล้อคืออะไร  
การทดสอบทั่วไปได้แก่การทดสอบเซ็นเซอร์ Piezoelectric ทดสอบเครื่องเข้ารหัสการทดสอบเซ็นเซอร์ระยะทาง / เส้นผ่าศูนย์กลาง / ความกว้างการทดสอบแป้นพิมพ์การทดสอบการแสดงผลการทดสอบมอเตอร์ ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )
5    ปัญหาที่พบบ่อย ใน การใช้  อะแดปเตอร์รถจักรยานยนต์คืออะไร  
ปัญหาที่พบบ่อยของรถจักรยานยนต์ / อะแดปเตอร์คือกำลังของเพลา ด้วยล้อที่หนักหรือใหญ่เพลาบางจะกระโดดในระหว่างการหมุนซึ่งทำให้เกิดการทรงตัวที่ไม่ดี  ( โปรดติดต่อเราหากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ )