ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ข้อมูลจำเพาะ ของรถพ่วงสำหรับรถพ่วงสำหรับรถน้ำมัน
|
พิมพ์
|
รถพ่วงบรรทุก
|
||
|
ข้อมูลจำเพาะ
|
กำลังโหลด
|
เพลา
|
จำนวนของยาง |
|
30000L 10 30CBM 10000 |
10 ถึง 30CBM 40 ตัน
|
2 เพลา
|
8 |
|
30000 ลิตร 60CBM
|
46CBM 60 ตัน
|
3 เพลา
|
12 |
|
มากกว่า 60000 60CBM
|
60CBM 80 ตัน
|
4 เพลา
|
16 |
|
20 ฟุต 100 ตัน
|
5 เพลา
|
20
|
|
|
ความสูงทั้งหมด
|
3850 มม
|
|
วัสดุของร่างกาย
|
เหล็กคาร์บอน , อะลูมิเนียม , สแตนเลสสตีล 3 มม
|
|
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง )
|
6500 ถึง 175400 มม . x 2500 มม .-150 x 2550 มม . ( อุปกรณ์เสริม )
|
|
เครื่องอัดอากาศ
|
เครื่องอัดอากาศ Bai ( พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล )
|
|
ฝาครอบท่อระบายน้ำ
|
ฝาครอบท่อระบายน้ำ API โลหะผสมคาร์บอน
|
|
วาล์วล่าง
|
วาล์วด้านล่างแบบอะลูมิเนียม , API นิวเมติก
|
|
วาล์วปล่อยออก
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 / 4 นิ้ว
|
|
วิธีการใช้งาน
|
ผงซีเมนต์ , ระบบขนส่งเถ้าลอย
|
|
เพลาและแบรนด์
|
13T/16T/(18T) Leeletwei ( เพลา 2/4 หัวต่อหัวต่อหัวต่อหัวต่อหัว )
|
|
ยางรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ
|
12r222.5 ( ชูซาน , สะหยางและยาง 3 แพ็คอื่นๆ )
|
|
ระยะห่างเพลา
|
1310 มม
|
|
น้ำหนักเมื่อทดค่า
|
4 ตันถึง 12 ตัน
|
|
ขอบเครื่อง
|
8.5 20 9.0-20
|
|
ระบบเบรก
|
ระบบเบรกแรงดันลมสองสายพร้อมวาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO
|
|
การยกเพลาหน้า
|
ตัวเลือกการยกเพลาหน้า
|
|
สปริงแผ่น
|
สิบชิ้น 13 มม . ( กว้าง )
|
|
ระบบกันสะเทือน
|
ระบบกันสะเทือนด้วยเครื่องจักรหนัก / ระบบกันสะเทือนด้วยลม
|
|
ลำเสียงหลัก
|
ความสูง 500 มม . เหล็กคาร์บอน Q345, ความหนา 10 มม . ( ส่วนสูง 530 550 580 อุปกรณ์เสริม )
|
|
ยกขึ้นลงตามปีก
|
Upper14mm,Declet16 มม ., Middle Web10 มม . ( ไม่บังคับ )
|
|
คิงพิน
|
เปลี่ยนได้ 2 ฟุตหรือ 3.5 ฟุต ( เปลี่ยนได้ระหว่าง 50 มม . - 90 มม .)
|
|
อุปกรณ์สำหรับลงจอด
|
แมนนวลความเร็วสองเท่า 28 ตัน ( สามารถเลือกได้ระหว่าง Yost หรือ fua )
|
|
ระบบไฟฟ้า
|
แรงดันไฟฟ้า : 2 โวลต์ 1 ช่องต่อ : มาตรฐานเยอรมัน 7 วิธี ( ชุดสายไฟ 7 ชุด
|
|
ไฟและแผ่นสะท้อนแสง
|
ไฟหลัง , แผ่นสะท้อนด้านหลัง , ไฟเลี้ยวที่ระบุไว้ , แผ่นสะท้อนด้านข้าง , ไฟตัดหมอก , ไฟป้ายทะเบียน
|
|
การทาสี
|
การฉีดพ่นไปยังมาตรฐาน SA 2.5 ก่อนการใช้งานเสื้อโค้ทแบบโพลียูรีเทน DFT ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 100μm ; สีใดๆจะปรากฏ
พร้อมให้บริการ |
|
กล่องเครื่องมือ
|
กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่องพร้อมชุดเครื่องมือมาตรฐานสำหรับรถพ่วง
|
|
โครงยางสำรอง
|
หนึ่งชิ้นหรือสองชิ้น
|
|
การบรรจุหีบห่อ
|
ขัดด้วยขี้ผึ้งก่อนการขนส่ง
|
|
สี
|
สามารถปรับแต่งสีทั้งหมดได้
|
การออกแบบการวิเคราะห์อย่างมีเหตุผล
ด้วยแนวคิดของแรงที่สม่ำเสมอบนเฟรมรถพ่วงการออกแบบแบบซี่โครง 42 ซี่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสามารถในการขนย้ายของรถพ่วงของเรา
ภาพวาดผสมโพลียูรีเทน
เรือบรรทุกน้ำมันจะผ่านกระบวนการพ่นช็อต : สีพื้นฐานหนึ่งครั้งและการพ่นสีแบบผสมโพลียูรีเทนเป็นครั้งที่สองความต้านทานต่อการออกซิเดชันสูงและการเกาะติดที่แข็งแกร่งขึ้น
มาตรฐานการเชื่อมระดับชาติ
การเชื่อมทุกประเภทได้รับการควบคุมด้วยมาตรฐานระดับประเทศสูงสุดในขณะที่หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติถูกรวมอยู่ด้วย ใช้เวลาในการเชื่อมนานกว่าปกติ 30 นาทีเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ระบบในยุโรป
ระบบยุโรปที่เชื่อถือได้จะปล่อยปากท่อป้องกันการระเบิดด้วยฟังก์ชันป้องกันการล้นการไหลล้นการป้องกันการล้นและการดูดน้ำมันและก๊าซรวมทั้งการจ่ายผลิตภัณฑ์จากด้านล่าง
การตรวจเอ็กซเรย์
ตลาดจีนมีวิธีการตรวจสอบสินค้าแทนเกอร์เป็นครั้งแรก รถพ่วงบรรทุกทั้งหมดได้รับการทดสอบสำหรับผลการเชื่อมโดยรวมในห้องเอ็กซ์เรย์ จุดและแก้ไขข้อบกพร่องในการเชื่อมระหว่างกระบวนการนี้ รับรองความปลอดภัยสูงสุดของเรือบรรทุก
ระบบกันสะเทือนแบบยางกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนแบบป้องกันการกัดกร่อนของยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยป้องกันการชดเชยยางหลังการโหลดและหลีกเลี่ยงการเสียดสีของยางได้สูงสุด ในขณะเดียวกันก็สามารถถอดแยกชิ้นส่วนและบำรุงรักษาได้ง่าย
สมรรถนะเพลาขั้นสูง
เพลาที่ใช้โลหะผสมต่ำที่ไม่มีจุดเชื่อมความสามารถในการรองรับสูงและความแข็งแรงสูงเพลาสามารถบำรุงรักษาได้นานถึง 3 ปีหรือ 400,000 กิโลเมตร
อุปกรณ์สำหรับลงจอด
อุปกรณ์ติดตั้ง JOST จะผลิตจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าออกแบบมาให้ทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงและต่ำในช่วง -20 º C ถึง 120 º C
ยางรถยนต์
ยี่ห้อยางคุณภาพสูงเช่น Double Coil/Linglonglong/Triangle สามารถเลือกได้เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
เราเป็นหนึ่งในบริษัทระดับมืออาชีพที่พัฒนาและผลิตรถพ่วงกึ่ง ข้อดีของเราคือคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม เรามีนิคมอุตสาหกรรมรถเทรลเลอร์ที่ใหญ่ที่สุดในเมือง Liangshan ซึ่งเป็นโครงการหลักในจังหวัดชานตงและโรงงานสาธิตการผลิตในมณฑลซานตง
ครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 400 เอเคอร์ความสามารถในการผลิตที่ออกแบบไว้ของเฟสแรกคือ 30,000 ชุดโดยเน้นไปที่รถพ่วงกึ่งแท่นและรถลากกึ่งดัมพ์ด้านหลังการก่อสร้างโรงงานขนาด 120,000 ตารางเมตรสำนักงานและสถานที่อยู่อาศัยสายการผลิตรถยนต์พิเศษสี่สายการผลิตเพ้นท์สามสาย และสายการผลิตสองสายได้รับการผลิตและนำไปผลิต
ทัศนคติของเราต่อการถ่วงน้ำหนักแสง : เราไม่ต่อต้านการถ่วงน้ำหนักแสงแต่ปฏิเสธการถ่วงน้ำหนักแสงอย่างตรงไปตรงมาบนพื้นฐานของการรับรองความปลอดภัยและความแข็งแรงของรถการประมวลผลน้ำหนักเบาจะต้องทำปรัชญาของเราคือการสร้างรถพ่วงแบบกึ่ง " ทนทานยิ่งขึ้น " ยานพาหนะพิเศษของบริษัทถูกจำแนกเป็น " ผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงของ Shandong "
เรามีพันธมิตรทางการค้าจำนวนมากในประเทศรัสเซีย , Far East และแอฟริกา , Sales and service network สร้างขึ้นโดยผ่านความร่วมมือและแฟรนไชส์ใน Moscow , Novosidge, Red culture , Harper, Vladivostok คองโก , สุลต่าน ซึ่งสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าในแอฟริกาและรัสเซีย Shandong Open Ocean Heavy Industry Co., Ltd. ขอสัญญาว่าจะจัดให้บริการอุปกรณ์และบริการด้านการขนส่งที่ทันสมัยและอุทิศตนเพื่อเป็นบริษัทที่มีความรับผิดชอบการพัฒนาสูงสุดการทำงานที่มีความรอบคอบเราหวังว่าจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าและเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เราให้ความร่วมมืออย่างจริงใจกับลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
