บูสเตอร์ II 6 Drive ตัวควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ , เพรียวบางพิเศษ , เฉพาะ( พร้อมอินเตอร์เฟซเฉพาะ )การจัดส่งฟรี !หมายเหตุ : โปรดจดบันทึกผู้ผลิตและผู้ผลิตรถยนต์ของคุณเมื่อสั่งซื้อ !i. คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์1 ลดความเร็วในการตอบสนองของวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์2 เพิ่มความไวของวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ 3 พลักแอนด์เพลย์โดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก4 โหมด 6 โหมด /46 องศาปรับได้ 5 โหมดการเร่งความเร็วเต็มที่ / โหมดการเร่งความเร็วครึ่งทาง / โหมดเร่งความเร็วดั้งเดิม / โหมดประหยัดที่มีอยู่ 6สามารถใช้โหมดรถยนต์ดั้งเดิมได้ในขณะที่เร่งความสว่างหน้าจอดิจิตอล LED ความสว่างสูงพิเศษ 7 หน้าจอสีน้ำเงิน / สีแดงสำหรับอุปกรณ์เสริมii. รายละเอียดผลิตภัณฑ์III ฟังก์ชัน PRODUCT :1 โหมด FH สามารถใช้ได้กับรถยนต์ระบบส่งด้วยตนเองซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้เร่งความเร็วได้อย่างเหมาะสมที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติหมายเหตุ : มีส่วนการปรับแบบไมโครของการเร่งเต็มที่ด้วยตนเองอยู่ 9 ส่วนซึ่งสามารถสังเกตได้ถึงการเร่งแบบไม่เต็มที่หรือแรงเกินไปอย่างชัดเจน2 โหมด FA: ใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณอัตโนมัติซึ่งสามารถปรับปรุงการเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้ผลเร่งความเร็วที่ดีที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติหมายเหตุ : มีส่วนการปรับแบบไมโครของการเร่งความเร็วเต็มที่อัตโนมัติอยู่ 9 ส่วนซึ่งสามารถสังเกตได้ถึงการเร่งความเร็วแบบไม่เต็มที่จนถึงแรงอย่างชัดเจน3 hh:mm สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณด้วยตนเองซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้ผลเร่งความเร็วที่ดีที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติหมายเหตุ : มีส่วนการปรับค่าไมโครในการเร่งความเร็วแบบแมนนวลอยู่ 9 ส่วน; ผลการเร่งความเร็วต่ำกว่าผลของการเร่งความเร็วเต็มที่ด้วยตนเองเล็กน้อย4 โหมด HA: ใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณอัตโนมัติซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้ผลเร่งความเร็วที่ดีที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติหมายเหตุ : มีส่วนการปรับเพียงเล็กน้อย 9 ส่วนของการเร่งความเร็วกึ่งอัตโนมัติ; ผลการเร่งความเร็วต่ำกว่าผลของการเร่งความเร็วเต็มที่อัตโนมัติเล็กน้อย5 โหมด AND/: โหมดนี้เทียบเท่ากับโหมดการควบคุมอัตโนมัติดั้งเดิมซึ่งมีความสมดุลระหว่างกีฬาและความสบาย6 โหมด EC: โหมดนี้จะหน่วงเวลาการตอบสนองของผู้ควบคุมตัวและสามารถสร้างเอฟเฟกต์ที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมIV หลักการทำงาน1 วาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์และวาล์วแบบปีกผีเสื้อโดยใช้สายพร้อมด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกาเยอรมนีญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆที่ใช้ระบบควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์อย่างต่อเนื่องในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ระบบควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแป้นเหยียบวาล์วแบบปีกผีเสื้อดิสเพลสเมนต์เซนเซอร์แป้นเหยียบ ECU ( ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ) สายบัสข้อมูลเซอร์โวมอเตอร์และกลไกควบคุมตัวขับ โดยทั่วไปวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้ในรุ่นใหม่ที่ค่อนข้างมาก วาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ตั้งชื่อให้เปรียบเทียบกับวาล์วแบบปีกผีเสื้อแบบ fly-wireซึ่งมีการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างแป้นวาล์วแบบปีกผีเสื้อและตัวประสานกับสายเหล็กแบบบาง ค่ากำลังอ่าน
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
