คำอธิบายสินค้า
บูสเตอร์ II 6 Drive ตัวควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ , บางพิเศษ , เฉพาะ
( พร้อมอินเตอร์เฟซเฉพาะ ) สำหรับ Kia Sour KIA K2
(TS-607 - TS))
หมายเหตุ : โปรดจดบันทึกผู้ผลิตและผู้ผลิตรถยนต์ของคุณเมื่อสั่งซื้อ !
I. คุณลักษณะหลักของผลิตภัณฑ์
1 ลดความเร็วในการตอบสนองของวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ให้สั้นลง
2 ให้เพิ่มความไวของวาล์วแบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์
3 พลักแอนด์เพลย์โดยไม่ใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก
ปรับได้ 4 โหมด 6 องศา / 46 องศา
5 โหมดเร่งความเร็วเต็มที่ / โหมดกึ่งเร่งความเร็ว / ดั้งเดิม
โหมดตัวเร่ง / โหมดประหยัดพร้อมใช้งาน
6 สามารถใช้โหมดรถยนต์เดิมได้ในขณะที่เร่งเครื่องเพื่อเลือกอุปกรณ์เสริม
หน้าจอดิจิตอล LED ความสว่างสูงพิเศษ 7 จอสีน้ำเงิน / สีแดงสำหรับอุปกรณ์เสริม
III ฟังก์ชัน PRODUCT
1 โหมด FH สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งด้วยตนเอง
ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วและแรงระเบิดของได้ในทันที รถยนต์เพื่อเร่งความเร็วได้อย่างเหมาะสม
ตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วยตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ : มีส่วนการปรับแบบไมโครของการเร่งเต็มที่ด้วยตนเองอยู่ 9 ส่วนซึ่งสามารถสังเกตได้ถึงการเร่งแบบไม่เต็มที่หรือแรงเกินไปอย่างชัดเจน
2 โหมด FA: ใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณอัตโนมัติ
ซึ่งสามารถปรับปรุงการเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้ผลเร่งความเร็วที่ดีที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ : มีส่วนการปรับแบบไมโครของการเร่งความเร็วเต็มที่อัตโนมัติอยู่ 9 ส่วนซึ่งสามารถสังเกตได้ถึงการเร่งความเร็วแบบไม่เต็มที่จนถึงแรงอย่างชัดเจน
3 hh:mm สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณด้วยตนเอง
ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วและแรงระเบิดของได้ในทันที เพื่อให้เร่งความเร็วได้ดีที่สุด
โดยจะมีผลต่อความเร็วในการตอบสนองที่ดีขึ้นของตัวเลือกทางอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ : มีส่วนการปรับค่าไมโคร 9 ส่วนของการเร่งความเร็วด้วยตนเอง ; การเร่งความเร็ว
ผลกระทบจะต่ำกว่าผลกระทบจากการเร่งความเร็วเต็มที่ด้วยตนเองเล็กน้อย
4 โหมด HA: ใช้ได้กับรถยนต์ที่ส่งสัญญาณอัตโนมัติ
ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติเร่งความเร็วได้ทันทีและการระเบิดของรถยนต์เพื่อให้ได้ผลเร่งความเร็วที่ดีที่สุดด้วยการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
หมายเหตุ : มีส่วนการปรับเพียงเล็กน้อย 9 ส่วนของการเร่งความเร็วกึ่งอัตโนมัติ ; ผลการเร่งความเร็วต่ำกว่าผลของการเร่งความเร็วเต็มที่อัตโนมัติเล็กน้อย
5 โหมด AND/: โหมดนี้เทียบเท่ากับโหมดการควบคุมอัตโนมัติดั้งเดิมซึ่งมีความสมดุลระหว่างกีฬาและความสบาย
6 โหมด EC: โหมดนี้จะหน่วงเวลาการตอบสนองของผู้ควบคุมตัวและสามารถสร้างเอฟเฟกต์ที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
