การรับรอง: | RoHS, CE |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
มาตรฐาน: | มาตรฐาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
สำหรับ Mitsubishi MUT 3 Diagnostic Tool
ตามการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่แนะนำระบบสื่อสาร CAN MMC ได้พัฒนา MUT-III เป็นเครื่องทดสอบวินิจฉัยโรคสำหรับการให้บริการยานพาหนะรุ่นใหม่และรุ่นอนาคต
เหตุผลสำคัญ 4 ข้อที่ควรรับมา 3 ประการ :
1 เวอร์ชันล่าสุด : V2013.6
2 ภาษาที่สนับสนุน : อังกฤษ , ฝรั่งเศส , สเปน , ไทย ,
3 อัปเดตด้วย CD
4 ความคุ้มครองรถยนต์ : สำหรับ รถยนต์มิตซูมิตซูมิท 3 คันก่อนปี 2013
คำอธิบาย MUT-3: 3
คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (PC) จะเชื่อมต่อกับชุด MUTIII และใช้เป็นขั้วต่อควบคุมของระบบและสื่อสารกับรถยนต์ ECU ผ่าน VCI นอกจากจะสามารถใช้งานฟังก์ชันการวินิจฉัยทั้งหมดที่มีอยู่ในตัวทดสอบ MUT II ทั่วไปแล้วระบบ MUT-III ยังสามารถแสดงข้อมูลเป็นไดอะแกรมและกราฟที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอขนาดใหญ่ของเครื่องพีซีได้อีกด้วย สิ่งที่แตกต่างจาก MUT-II คือ MUT III สามารถเก็บข้อมูลในรถทุกรุ่นได้ตั้งแต่รุ่นเก่าไปจนถึงรุ่นใหม่โดยจัดประเภทตามปลายทางในฮาร์ดดิสก์ของคอมพิวเตอร์ ซึ่งช่วยลดความยากลำบากในการทำงานกับ MUT ที่สำคัญในการสลับรายการข้อมูล ( ข้อมูลโปรโตคอลการสื่อสารและฐานข้อมูลรายการการวินิจฉัย ) โดยการแทนที่ ROM Pack ด้วย ROM Pack อื่นตามรุ่นของยานพาหนะและรุ่นปี
ฟังก์ชัน MUT-2: 3 ฟังก์ชัน :
นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาฟังก์ชันใหม่ที่ใช้ประโยชน์จากข้อดีของพีซี ตัวอย่างเช่นผู้ดูคู่มือของศูนย์ซ่อมเป็นฟังก์ชันที่มีประโยชน์สำหรับช่างเนื่องจากไม่จำเป็นต้องพกพาคู่มือการใช้งานที่หนาและค้นหาหน้าที่เกี่ยวข้องในขณะที่ทำงานบนรถอีกต่อไป ในขณะนี้มีเครื่องมือดูคู่มือของศูนย์ซ่อมสำหรับรถบางรุ่นและให้ผู้ใช้เรียกดูหน้าที่มีรหัสปัญหาสำหรับปัญหาเฉพาะได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
รุ่น MUT-2: 3
1 รวมทั้ง
(VCI) 1 อินเตอร์เฟซการสื่อสารทางยานพาหนะ (VCI) (MB991824)
อินเตอร์เฟซการสื่อสารที่ใช้ในการเชื่อมต่อ ECU ของรถและ PC
เมื่อเชื่อมต่อกับ PC
- การวินิจฉัยรถ ( การวินิจฉัยความผิดพลาดแบบโต้ตอบ )
-SWS communication; สามารถใช้บริการด้านการสื่อสารได้
- เครื่องบันทึกแบบไดรฟ์
-Volt โอห์มอุปกรณ์การวัด
- การวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ( ไม่มีในสหรัฐอเมริกา )
เมื่อใช้กับยูนิต V.V.C.( ถอดออกจากคอมพิวเตอร์ )
ก็คือ V.C.I. การวินิจฉัยแบบสแตนด์อโลน
- เครื่องบันทึกแบบไดรฟ์
-ECU การตั้งโปรแกรมใหม่
การวัด -Volt,Ohm
- การวัดความตึงของสายพาน
(4) 2 MUT 3 ชุดสายไฟหลัก A (MBO991910)
ใช้เมื่อเชื่อมต่อ VCI สำหรับยานพาหนะที่มีขั้วต่อการวินิจฉัย 16 ขาเพียงขั้วเดียว
- รองรับการวินิจฉัยความผิดพลาดและการอัพเดต ECU บนยานพาหนะที่อธิบายไว้ข้างต้น
- รองรับระบบการสื่อสาร CAN
(4) 3 MUT 3 ชุดสายไฟหลัก B (MBO991911)
ใช้เมื่อเชื่อมต่อ VCI สำหรับยานพาหนะที่มี ขั้วต่อการวินิจฉัย A16- ขา 12 หรือ 13 ขา 16 ขา
สำหรับรุ่นที่มี 12 ขั้วต่อสำหรับการวินิจฉัยแบบ 12 ขา ( หรือ 12 ขา ) ให้เชื่อมต่อ 2 ชุดสายไฟอะแดปเตอร์ MUT-9 (MBO991498) เข้ากับปลายสายนิรภัยนี้โดยใช้สายต่อแบบเดียวกับ MUT-190 2 และจ่ายไฟจากซอคเก็ตที่จุดบุหรี่
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์