ECU การแบ่งช่อง GODIAG GT105 ECU IMAMO PROG II ช่องเสียบ
จุดเด่นของ Gudiag GT1010:
1 ใช้งานง่ายและปลอดภัยสำหรับ IMMO: เพื่อหลีกเลี่ยงการแยกส่วน ECU ของ Ford บริษัท Mitsubishi Volkswagen เมื่อไฟฟ้าลัดวงจร
2 ช่วยตรวจจับการสื่อสาร : เมื่อใช้อุปกรณ์ทดสอบรถและระบุว่าไม่มีการสื่อสารคุณสามารถใช้ ตัวช่วย GT105 เพื่อต่อกับรถตรวจดูว่ามีการสื่อสารระหว่างรถและตัวช่วย OBD ของ GT105 หรือไม่ หากไม่มีปัญหากับการสื่อสารระหว่างรถยนต์และ GT105 อุปกรณ์ของคุณอาจผิดปกติหรือไม่ได้รับการสนับสนุน
คำอธิบาย :
GODIAG ECU IMMO AD GT105 เป็นอะแดปเตอร์เชื่อมต่อพิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับช่างซ่อมบำรุงด้านการบำรุงรักษารถยนต์ช่างเทคนิคที่เข้ากันขโมยวิศวกรการตั้งโปรแกรม ECU เป็นต้นเนื่องจากสามารถแปลงจากแบตเตอรี่เป็นแหล่งจ่ายไฟ DC12V และยังสามารถใช้ชาร์จแท็บเล็ตหรือแหล่งจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์การวิเคราะห์ที่เป็นอิสระได้อีกด้วย
เครื่องพิมพ์นี้มี PWM+(P2), CANH(PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7) ไฟแสดงสถานะการสื่อสารสัญญาณ เมื่อมีการสื่อสารข้อมูลไฟแสดงสถานะโปรโตคอลที่เกี่ยวข้องจะกะพริบดังนั้นจึงสามารถวิเคราะห์สถานะการสื่อสารได้และคุณยังสามารถระบุได้ว่าอุปกรณ์การตั้งโปรแกรมการวินิจฉัยสามารถสื่อสารได้หรือไม่
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการทำงานภายนอกอาคารโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์และแปลงเป็นแหล่งจ่ายไฟ DC12V สำหรับการชาร์จไฟ 12V การตั้งโปรแกรมพลังงานหรือแหล่งจ่ายไฟอิสระสำหรับอุปกรณ์วิเคราะห์
อุปกรณ์นี้มี PIN4 ตัวแยกต่างหากซึ่งเป็นสายดินสัญญาณ PIN5 ซึ่งสะดวกสำหรับบางโมดูลที่ใช้สำหรับการตั้งโปรแกรมพิเศษ นอกจากนี้ด้วยสายเคเบิลสำหรับการตั้งโปรแกรม OBD2 Full Protocol ECU ผู้ใช้ยังสามารถเชื่อมต่อ ECU ในสตูดิโอเพื่อปรับกำลังการตั้งโปรแกรม ECU ได้อีกด้วย อุปกรณ์มี PWM+(P2), CANH(PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7) เมื่อมีการสื่อสารข้อมูลไฟสัญญาณโปรโตคอลที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ ผู้ใช้สามารถวิเคราะห์สถานะการสื่อสารและยังสามารถตัดสินได้ว่าอุปกรณ์การตั้งโปรแกรมการวินิจฉัยสามารถสื่อสารกันได้หรือไม่
คุณสมบัติ GODIAG GT105:
สายเชื่อมต่อ ECU แบบเต็มโปรโตคอลสำหรับการปรับกำลังไฟการตั้งโปรแกรม ECU
OBD2 ขาอิสระขา 4 GND สัญญาณขาซึ่งเป็นขา 5 สำหรับการโปรแกรมพิเศษของบางโมดูล
สามารถสลับขา PIN4 และ PIN5 ระหว่างการลัดวงจรและไม่ลัดวงจรได้
ขาตั้งมาตรฐาน OBD2 อิสระ PIN4, ขา 5
ที่นั่งตัวเมียทองแดงบริสุทธิ์รองรับการใส่และถอดซ้ำๆและมีอายุการใช้งานยาวนาน
คลิปหนีบแบตเตอรี่ใช้กับเกลือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยมีความหนา 0.5 มม .
สายแบตเตอรี่ของรถยนต์ DC ใช้สายหุ้มด้วยฉนวน 0.75mm² 2 แกนซึ่งรองรับ 2.5 อินเตอร์เฟซ DC5.5*/ DC5.5* 2.1
คอนเนคเตอร์ DC มีฟิวส์ 7A ที่รีเซ็ตได้
อินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ DC ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับห้องปฏิบัติการเฉพาะ
ฟังก์ชันของเครื่องพิมพ์ :
ฟังก์ชันอะแดปเตอร์พลังงาน IMMO AD หลังจากปี 2016 กุญแจอัจฉริยะทั้งหมดของ Ford หายไป GT105 จะทำงานร่วมกับอุปกรณ์ VVDI (OBDSTAR, AUTOEL) และอุปกรณ์ที่เข้าคู่กันเพื่อป้องกันการโจรกรรมอื่นๆเพื่อตั้งโปรแกรมกุญแจ
กุญแจรถทั้งหมดหายไป -- ให้ Meter ทำงานหรือเรียก ECU ป้องกันขโมย ( สนับสนุน VAG 4 และ 5 ป้องกันการขโมย , การซิงโครไนซ์ Toyota ECU, Auxiliary all key lost balls lost Matching หรือสูญหายทั้งหมด , รถ Porsche Cayenne เก่าสำหรับการเรียนรู้ปุ่มป้องกันการขโมย )
VPW, CANH, CANL, ไฟแสดงสถานะ K-Line สามารถวิเคราะห์สถานะการสื่อสารระหว่างรถและอุปกรณ์การตั้งโปรแกรมการวินิจฉัยได้ ( หากใช้เครื่องพิมพ์เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ผู้ใช้สามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าการตั้งโปรแกรมการวินิจฉัยเป็นปกติหรือไม่ตามว่าอุปกรณ์สามารถส่งการสื่อสารได้หรือไม่ )
สายอะแดปเตอร์แปลงไฟ GT105 จะรับไฟ 12V จากแบตเตอรี่ในรถยนต์ ( สำหรับอุปกรณ์การตั้งโปรแกรมเช่น Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI PROG, CGDI PROG, IM608 เป็นต้น อุปกรณ์นี้จะจ่ายไฟ 12V เมื่อจำเป็นต้องใช้ไฟเลี้ยงภายนอกอาคารดังนั้นหากต้องการอ่านข้อมูลของ BMW BENT-Theft ECU หรือ ECU อื่นๆและในที่สุดก็ตระหนักถึงความผิดพลาดในการซ่อมบำรุงรถภายนอกอาคาร )
จัดหาเพาเวอร์ซัพพลาย 12V สำหรับหัวตัดปุ่ม (12V)
สายโปรแกรม OBD2 แบบมาตรฐานสำหรับโปรโตคอล ECU ( พร้อมด้วย MPPS, FGTech, Kess v2 ฯลฯสำหรับการอ่านและเขียนข้อมูล ECU, การโคลน ECU, การปรับแต่ง ECU เป็นต้น ) ( หมายเหตุ : สายโปรแกรม ECU สำหรับโปรโตคอลที่สมบูรณ์ OBD2 ซื้อแยกต่างหาก )
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
