ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถยกแพลตฟอร์มบูมแบบปรับระดับได้ ( หรือเรียกว่ารถบูมแบบปรับระดับได้บูมยกบูมแบบปรับระดับได้รถกระเช้าแบบปรับระดับได้แพลตฟอร์มรถกระเช้าแบบปรับระดับได้รถกระเช้าแบบปรับระดับได้ฯลฯ )
เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาไฟจราจรไฟถนนต้นไม้สำหรับการจัดภูมิทัศน์ป้ายทำความสะอาด / ตกแต่งและงานเสาสูงอื่นๆ
รถบรรทุกแพลตฟอร์มแบบปรับระดับได้ของเรามีให้เลือกระหว่าง 6 ม ., 8 ม ., 14 ม ., 14 ม ., 18 ม ., 20 ม .-22 ม ., 24 ม . ศัตรูชนิดหุ้มฉนวนเป็นอุปกรณ์เสริม
ฟังก์ชัน :
-- โครงเครื่องคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
--- ระบบ Wichai/Yuchai, พลังสุดยอด ; สมรรถนะที่เชื่อถือได้ , ไม่ต้องยกเครื่องภายในระยะทาง 100,000 กม .
-- โครงที่ใช้งานได้สามารถทำจากโครงสร้างเหล็กหรือไฟเบอร์กลาสเสริมความแข็งแรง ( กรอบหุ้มฉนวน );
--- โครงที่ใช้งานได้สามารถหมุนได้ 90 องศาทางซ้ายและขวา ;
--------- ตัวค้ำ 4 ตัวและส่วนหน้าช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
--------- มีอุปกรณ์นิรภัยไว้ให้บริการเช่นวาล์วระบายวาล์วสมดุลล็อกไฮดรอลิกสองทางระบบฉุกเฉินของมอเตอร์ฯลฯ
--------- มีระบบรีโมทคอนโทรลไร้สายให้เลือกใช้
| รถกระบะที่ทำงานบนอากาศสูง 23 เมตร | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ยุโรป 3 รอบ | |
| ยี่ห้อแชสซี | ดองเฟิง | |
| ประเภทโครงเครื่อง | โครงเครื่องชนิดรอง | |
| ประเภทการขับรถ | 4 × 2 | |
| ขนาด | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3308 | |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) | 5998x2070x3080 ( มม .) | |
| ความสูงในการทำงาน ( ม .) | 23 ไมล์ | |
| พารามิเตอร์น้ำหนัก | ||
| GVW ( กก .) | 4,495 กก | |
| เพลาหน้า (T) | ความจุโหลด 1.8ตัน ระบบกันสะเทือนสปริงใบ | |
| โหลดเพลาหลัง (T) | ความจุโหลด 3.5 ตัน , ระบบกันสะเทือนสปริงใบ | |
| ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1586/1530 | |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 100 | |
| โครงรถยนต์ , ระบบกันสะเทือน | ||
| กรอบรูป | กรอบแบบ Single deck 190 มม | |
| ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงใบด้านหน้าและด้านหลัง | |
| ยาง | 7.00R16, ยางทั้งหมด 6 เส้น + ยางสำรอง 1 เส้น | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JE493ZLQ4A จากบริษัท Qinlin Motor Co., Ltd | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ , การฉีดโดยตรง , 4 สูบในสาย , อินเตอร์คูลเลอร์ชนิดซุปเปอร์ชาร์จ รางคอมมอนเรล , เครื่องยนต์ดีเซล |
|
| จำนวนกระบอกสูบ | แบบตรง 4 กระบอก | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 2.771L | |
| กำลังเครื่องยนต์ (kW) | 80kw/109HP | |
| แรงบิด / ความเร็วสูงสุด | 260N.m/2000 รอบต่อนาที | |
| พารามิเตอร์เส้นของไดรฟ์ | ||
| คำอธิบายคลัตช์ | แผ่นเดียวแห้ง , บูสเตอร์ควบคุมไฮดรอลิก , ตัวช่วยไฮดรอลิก | |
| เกียร์ | ยี่ห้อ WLY, WLY5GT32 5 ตัวรับและส่งกำลัง , 1 เกียร์ถอยหลัง , แบบกลไกด้วยการใช้งานแบบแมนนวล |
|
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ระบบเบรกไฮดรอลิก |
| เบรกมือช่วย | WEVB ( เบรกไอเสียเครื่องยนต์ ) | |
| เบรกมือ | เบรกแบบสปริง | |
| พวงมาลัย | ระบบขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย , ระบบช่วยการบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า | |
| คำอธิบายห้องควบคุม | ||
| ห้องควบคุมสั้น 1 มม . พร้อมเครื่องปรับอากาศกระจกไฟฟ้า MP3 วิทยุ USB, Bluetooth ห้องควบคุม 2 ห้องควบคุมแบบกลับด้านได้อนุญาตให้ 2 คน , ล็อกกลาง , พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน |
||
| การชี้กำลังของแพลตฟอร์มการทำงานบูมตรง 23 ล้านแพลตฟอร์ม | ||
| ความสูงในการทำงาน (M) | 23 เมตร | |
| ชนิดบูม | บูมตรง ( บูมยืดระยะยืด ) | |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | ||
| น้ำหนักโหลดสูงสุดของแพลตฟอร์มการทำงาน ( กก .) | 200 กก | |
| ความสูงในการทำงานสูงสุด ( ม .) | 23 เมตร | |
| รัศมีการทำงานสูงสุดที่ความสูงสูงสุด ( ม .) | 5 ม | |
| รัศมีการทำงานสูงสุด ( ม .) | 11 ม | |
| ความสูงในการทำงานสูงสุดที่รัศมีสูงสุด | 7 ม | |
| ช่วงขาค้ำยัน ( มม .) | ช่วง Transsere: 4200 มม | |
| ส่วนขยายตามยาว : 4000 มม | ||
| ข้อมูลจำเพาะอื่นๆ | ||
| รั้วและทางเดิน | รั้วสแตนเลสสตีลและทางเดินกันลื่น | |
| แพลตฟอร์มการทำงาน | อะลูมิเนียมทนต่อแรงดึงสูง , ขนาด 1600x700x1000 มม | |
| ชนิดรูปร่างของบูม | แขนทำงานรูปเจ็ดเหลี่ยม 4 ส่วน , ยืดได้แบบซิงโครนัส | |
| อุปกรณ์หมุน | ต่อเนื่อง 360 ° องศา | |
| ขาค้ำยัน ( ขาค้ำยัน ) | ด้านหน้า : V ด้านหลัง : ประเภท H(V) สามารถปรับได้ทีละตัว | |
| ระบบปฏิบัติการ | การทำงานที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าพร้อมการทำงานฉุกเฉินแบบแมนนวล | |
| ระบบควบคุม | สามารถควบคุมระบบได้ด้วยรีโมทคอนโทรลไร้สายเพื่อควบคุมความเร็วได้อย่างไม่สะดุด | |
| ระบบปรับระดับ | การปรับระดับไฮดรอสแตติกอัตโนมัติ | |
| ฟังก์ชันพื้นฐานและการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย | ||
| อุปกรณ์อินเตอร์ล็อคอัตโนมัติสำหรับเปิดและปิด | ใช้สำหรับการอินเตอร์ล็อคบนและดับเครื่องเพื่อป้องกัน อันตรายจากการทำงานผิดพลาด | |
| ปั๊มฉุกเฉินแบบแมนนวล | เมื่อเครื่องยนต์และปั๊มหลักขัดข้องระบบฉุกเฉินสามารถส่งผู้ควบคุมกลับไปยังพื้นและสามารถกู้คืนรถกลับสู่สถานะขับเคลื่อนได้ | |
| อุปกรณ์หยุดฉุกเฉินแพลตฟอร์มการทำงาน | ใช้สำหรับการหยุดฉุกเฉินและจำกัดการทำงานของบูม | |
| จำกัดช่วงของงานโดยอัตโนมัติ | เมื่อช่วงการทำงานถึงค่าที่ระบุทิศทางที่เป็นอันตรายจะถูกจำกัดโดยอัตโนมัติ | |
| อุปกรณ์ทำงานจำกัดพื้นที่อ่อนนุ่ม | เมื่อขาตั้งไม่ได้รับการรองรับจากพื้นดินแน่น ( พื้นนุ่ม ) บูมยกจะจำกัดงานในทิศทางที่อันตราย | |
| อุปกรณ์แจ้งเตือนความปลอดภัยในเวลากลางคืน | บนรถมีไฟสโตรบวิศวกรรม , ไฟ LED | |
| สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ | คอนโทรลเลอร์สามารถควบคุมการจุดระเบิดของเครื่องยนต์และดับเครื่องได้ | |
| อุปกรณ์ป้องกันการขยับ | ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการรั่วเพื่อให้มั่นใจว่าแหล่งจ่ายไฟและเครื่องมือไฟฟ้าของรถมีความปลอดภัย | |
| ระบบจอ LCD | มีจอแสดงผล LCD ขนาด 5 นิ้ว , การแสดงผลแบบเรียลไทม์ความยาวแขนตรวจจับ , มุมยกสูง , ความสูงของแท่นเครื่อง , ความสูงในการทำงานฯลฯ | |
| โครงสร้างบูม | บูมนำโครงสร้างแบบยืดได้ทั้งสายชนิด 4 ส่วนที่เป็นผู้นำในประเทศมาใช้และอุปกรณ์ป้องกันโซ่ที่ชำรุดในตัวทำให้การทำงานมีความปลอดภัย | |
ประสบการณ์
ประสบการณ์กว่า 12 ปีในด้านการผลิตการขายการวิจัยและการพัฒนาในด้านของรถบรรทุกพิเศษ
สาขาที่เชี่ยวชาญ
เราสามารถผลิตตามความต้องการของคุณวัสดุขนาดสีและโลโก้เป็นตัวเลือกสำหรับคุณ
คุณภาพดี
มีเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งอุปกรณ์ที่ทันสมัย ; คุณภาพที่ไม่น่าเชื่อถือและโหมดการทำงานที่ยืดหยุ่นยังมีระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและผ่านการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001- 2008 และ 3C ( การรับรองภาคบังคับของประเทศจีน ) และได้รับการรับรองโดย SGS, BV เช่นกัน
อุปกรณ์จ่ายแชสซี
เรามีความร่วมมือกันในระยะยาวกับผู้ผลิตแชสซีเช่น Dongfeng, foton, sinotruck trafotrafe, facher, FAW, hino, camc,aber,ฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
