คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถบรรทุกแหล่งจ่ายไฟ สามารถ เรียกว่า รถจ่ายไฟเคลื่อนที่ , รถจ่ายไฟฉุกเฉิน , รถกำเนิดไฟฟ้า รถที่ใช้แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินแบบอเนกประสงค์คือรถพิเศษ ที่ติดตั้ง ตัวเครื่อง ชุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ ระบบจัดการพลังงานบน แชสซี ของรถคลาส II โดยส่วนใหญ่ จะใช้ สำหรับ แหล่งจ่ายไฟการสื่อสารการประชุม การกู้ภัยทางวิศวกรรมและ สถานที่อื่นๆ ที่ จะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรง ถ้า ไฟฟ้า ดับ เป็น แหล่งจ่ายไฟสำรองฉุกเฉินเคลื่อนที่ ยานพาหนะไฟฟ้ามี ลักษณะเป็นแบบออฟโรดที่ดีและ สามารถปรับใช้ กับ พื้นผิวถนนต่างๆ ได้ปรับ ให้เข้า กับการใช้งานกลางแจ้งในทุกสภาพอากาศ และ สามารถ ทำงาน ได้ในสภาพอากาศที่สูงมากมีอุณหภูมิต่ำและมีทรายรวมถึงสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ มีคุณสมบัติ ของประสิทธิภาพโดยรวมที่มีความเสถียรและเชื่อถือได้ การทำงานที่ง่าย เสียงรบกวนต่ำ การปล่อยมลพิษที่ดี การบำรุงรักษาที่ดี และอื่นๆอีกทั้งยังสามารถตอบสนอง ความต้องการการใช้งานภายนอกอาคารและ แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินได้เป็นอย่างดี
ประการแรก คือประสิทธิภาพพื้นฐาน ของยานพาหนะไฟฟ้า
1 ระบบยานพาหนะ
1 ความ เร็วรถ รถกำลัง ใช้ เครื่องยนต์ และ แชสซี ของ Dongfeng
รถยนต์และ ความเร็วในการเคลื่อนที่ สามารถวิ่งได้ถึง 89-100 กม ./ ชม
2 ความจุโหลด จาก การพิจารณาน้ำหนักรวมของอุปกรณ์ ทั้งหมดของแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินน้ำหนักบรรทุกของรถยนต์ยังคงมีส่วนต่างร้อยละ 10 ถึง ร้อยละ 15
3 สถานที่ทำงานที่เป็นมนุษย์และพื้นที่บำรุงรักษา การเริ่มทำงานของเครื่องการปิดการทำงานและ การตรวจสอบเครื่องมือผู้ ควบคุม สามารถ ดำเนินการ ได้ ในห้องควบคุมของรถ
มีพื้นที่ขนาดใหญ่ ใน ช่องและ ส่วนอำนวย ความสะดวกที่เชื่อมต่อเพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา อุปกรณ์
4 มาตรการด้านความปลอดภัย ประตู รถ ติดตั้ง เครื่องดับเพลิง รถ มี ระบบเตือนควัน ไฟ AC และไฟฉุกเฉินป้องกันการระเบิดและ ไฟฉุกเฉินรวมทั้ง สว่านพื้นดิน และ สายไฟกราวด์ที่ใช้งานง่าย เพื่อให้ มั่นใจในความปลอดภัย ของรถไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ เลือก ระบบดับเพลิงอัจฉริยะแบบดับเพลิงสามารถควบคุมได้โดยไม่ต้องเฝ้าดู
2 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
1 เครื่องยนต์ดีเซลได้เลือก Cummins Volvo และ แบรนด์ที่เป็นที่รู้จักกันดีของนานาชาติ
2 ชุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ใช้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Brushless Self-hited AC ที่เป็นที่รู้จักกันดีของประเทศและใช้ ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR
3 ฐานติดตั้ง ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คือ โครงสร้างถัง ที่ ด้านล่าง ของเครื่องจักร ถังเก็บน้ำมันสามารถตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์ที่ทำงาน เป็น เวลามากกว่า 8 ชั่วโมง
กำลังไฟของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มี ข้อมูลจำเพาะต่างๆ ตั้งแต่ 20 kW ถึง 2000 kW 4 ด้วย อุปกรณ์ทำความร้อนน้ำแบบพรีปลอกสูบ และ เริ่ม การชาร์จแบตเตอรี่แบบลอยได้ตลอดเวลาใน สถานะสแตนด์บาย สามารถ เริ่มต้นการทำงานได้ ภายใน 12 วินาที โดย มีโหลดเต็มและตรงตามข้อกำหนด ของแหล่งจ่ายไฟความเร็วสูงฉุกเฉินอย่างครบถ้วน
3 ระบบควบคุมและ ระบบปฏิบัติการ
1 แผงควบคุม ของเครื่องมี ฟังก์ชัน การเริ่มต้น การทำงานด้วยตนเอง สามารถ ตรวจสอบ การทำงาน ของเครื่อง , มี ฟังก์ชันการป้องกัน ของเครื่องและ มี ตารางไฟแสดง สถานะของ พารามิเตอร์ทั้งหมด ของ เครื่อง ที่ทำงาน บนแผงควบคุม ซึ่ง สามารถ ดู สถานะ ของได้อย่างง่ายดาย
โดยทั่วไป
2 ปุ่มหยุดฉุกเฉิน เมื่อเครื่องมีเหตุฉุกเฉินให้กด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน เพื่อ ควบคุม เครื่อง ให้หยุดทำงาน ทันที เมื่อ ได้รับการยืนยัน ว่าเป็นเช่นนั้น
ความผิดปกติของเครื่องถูกขจัดออก ไปปุ่ม จะถูกรีเซ็ต
3 สวิตช์ Micro Air เมื่อ กระแส ไฟฟ้า มากเกินไป ให้ ใช้ค่าที่ตั้ง ไว้ของ
สวิตช์ไม่สัมผัส จะ ตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ
4 เมื่อ แรงดันน้ำมันต่ำอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนสูง เกินไปเครื่องมีความเร็วเกิน
และสภาวะผิดปกติอื่นๆ เครื่อง จะส่งสัญญาณเตือน หรือ หยุดโดยอัตโนมัติ
3 ระบบสายเคเบิ้ลออก
สายไฟ ของรถบรรทุก คือ สายเคเบิลชนิดยางยืดหยุ่นที่หุ้มด้วยวัสดุ YC ซีรี่ส์โดย ทั่วไปแล้วมีความยาว 30 ม . และ สามารถจับคู่ กับ สายไฟ 100 ม . ได้ ตามความต้องการเพื่อให้ ตรงกับความต้องการในการใช้งานพิเศษ ต่างๆสำหรับ แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน สามารถ เลือกการควบคุมแบบไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล สำหรับ การหดและ การคายประจุ
สายเคเบิล
ประการที่สอง ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญ ของ ยานพาหนะไฟฟ้า
1 การดูดซับแรงกระแทกของเครื่อง
รถบรรทุกกำลังใช้ อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกยาง ที่ผลิต ขึ้นจากเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตร ใน การดูดซับแรงกระแทก แผ่นรองจะ ประกอบ ด้วยแผ่นปิดด้านบนรูปโถ และ แผ่นรองด้านล่างรูปกรวยประกบกันระหว่างวัสดุยาง โครงสร้างประเภทนี้ มีความจุแบริ่งโหลดสูง ขึ้นและ มีความแข็งตึงต่ำ ลงและ อัตราส่วนการหน่วงที่มากขึ้น แผ่นรองกันเสียง ไม่ สามารถ ทำให้ เกิดเสียงสะท้อน ระหว่าง การสั่นสะเทือนได้อย่างง่าย ดายและ อัตราส่วนการหน่วงเสียงขนาดใหญ่ทำให้ เกิดการสั่นสะเทือนเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว เมื่อ แผ่นยาง เสียหาย อย่างรุนแรง
ตัวเครื่องจะไม่ทำ ให้โครงสร้างเสียหาย เนื่องจาก แผ่น ยางเสียหาย
2 เทคโนโลยีลดเสียงรบกวน
เสียงของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั่วไป จะอยู่ที่ประมาณ 110 dB เมื่อ ทำงาน โครงสร้างหน้าต่างทางเข้าและไอเสียของ รถไฟฟ้าฉุกเฉินเคลื่อนที่ได้รับการออกแบบ ด้วยเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรแล้ว ภายใต้สถานการณ์ที่ต้องมี การควบคุมปริมาณไอเสีย ของอุปกรณ์ และไม่ส่งผลกระทบต่อกำลังและ ความต้องการเพิ่มอุณหภูมิ ของ อุปกรณ์ ช่องระบายและหน้าต่างระบายควัน จะถูกเปิด ด้วย สปริงก๊าซ และ กลุ่ม แผ่นกันเสียง จะถูกใช้ ภายใน หน้าต่าง เพื่อลดเสียงรบกวน โครงสร้าง นี้เป็นโครงสร้างที่เรียบง่าย ซึ่งไม่เพียง ช่วยให้ มั่นใจได้ว่าปริมาณอากาศที่เข้าและออกของ อุปกรณ์จะมีประสิทธิภาพ สูงสุดแต่ยังตรงตามข้อกำหนดของการลดเสียงรบกวนอีกด้วย ระบบไอเสียของ รถบรรทุกไฟฟ้าใช้ การผสมผสาน กันของระบบท่อไอเสียและ ระบบป้องกันเสียง ซึ่ง สามารถลด เสียงไอเสีย ได้ 35 ถึง 40 dB (A) แผงด้านข้าง ของช่อง ใส่ ใช้ผ้าฝ้ายดูดซับเสียง ที่มีความหนา 50 หรือ 100 มม . ตาม ข้อกำหนดเสียงรบกวนและ ซีลยาง ติดตั้ง อยู่ ใน ทุกประตู และทุกบาน
Windows รับ การป้องกันเสียง และ เอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวนที่ดี หลัง ไม่ ใช้
การลดลงระดับ เสียงรบกวนเฉลี่ย ของระยะการทำงานโหลดเต็ม 1 ม . จาก แผงกั้น อยู่ที่ประมาณ 82 dB(A) ประสิทธิภาพ ที่เห็นได้ชัด กว่า รุ่นอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ที่คล้าย กันในจีน
เครื่อง ฉุดลากสายเคเบิลไฟฟ้าในตัว 3
การออกแบบ ของรถบรรทุกกำลังใช้ เทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตร ของ เครื่องฉุดลากสายเคเบิลไฟฟ้าในตัว เครื่องฉุดลากสายเคเบิลไฟฟ้าในตัวติดตั้งมอเตอร์และตัวลดลงลงใน ดรัมม้วนเครื่องฉุดลากสายเคเบิลซึ่งทำให้ โครงสร้างโดยรวม ง่าย และ กะทัดรัด และ ทำให้จัด วางเครื่องฉุดลากหลายๆตัว แบบ เคียงข้างกันได้ง่าย เครื่องฉุดลากสายเคเบิล สามารถ เลือก ได้ ตาม ข้อกำหนด ของ ส่วนปรับขยายสายเคเบิล และ การปล่อยซึ่ง สามารถ ให้ผลการทำงานที่ดีที่สุด และ การ เชื่อมต่อสายเคเบิลกำลัง อย่างปลอดภัย และรวดเร็ว เครื่องฉุดลากสายเคเบิลไฟฟ้า สามารถ เชื่อมต่อ กับ ตัวแปลงความถี่ภายนอก และ รีโมทคอนโทรลสำหรับอุตสาหกรรม เพื่อให้ สามารถควบคุมความเร็วที่ไม่สะดุดและการทำงานของรีโมทคอนโทรลไร้สายได้ ในอดีตสายเคเบิล ยาว 50 ม . จำเป็น ต้อง มีคน 2 คน เพื่อใช้งาน 0.5 ชั่วโมง ตอนนี้ สามารถใช้ได้แล้ว
ทำกิจกรรม 10 นาที
4 ระบบไฟสำหรับยกรถ
เมื่อมองความต้องการของระบบไฟฟ้าฉุกเฉินและระบบไฟส่องสว่างทางวิศวกรรม แล้วระบบไฟสำหรับยกจะถูกเพิ่ม เข้ามาและ ระบบไฟ สามารถทำงานได้ตามปกติ ใน สภาพแวดล้อม ที่มีระดับ 5 ลมเมื่อ ยกระดับขึ้นจนสุด สามารถเปิด ปิด ขึ้น ลง และ หมุน แสง ได้
ควบคุมโดยรีโมทคอนโทร ล บนพื้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ภาพรวม ของข้อกำหนดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
ในครั้งนี้เราซื้อรถเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีกำลังการผลิต 200 กิโลวัตต์ บริษัท ของเรารับผิดชอบ ในการจัดหา ยานพาหนะ รถที่ โหลด ชุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ การติดตั้ง เครื่อง รถที่ดัดแปลง ควร ตรงกับ
ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ ยานพาหนะไฟฟ้าของรถตู้ในปัจจุบัน
2 หลักการ และ มาตรฐาน สำหรับ การออกแบบ ยานยนต์สำหรับการผลิตพลังงาน
ตรง ตาม ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ของ ผู้ใช้ ตามมาตรฐาน ของยานพาหนะพิเศษและ แหล่งจ่ายไฟเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในประเทศ
ตาม คำแนะนำทางเทคนิค ของ ผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตาม ข้อกำหนด ของ เอกสารทางเทคนิคการติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องจักรน้ำมัน จะถูกติดตั้ง พร้อมกับ อุปกรณ์ประเภทของรถเคลื่อนที่
ระบบควบคุมใช้ อินเตอร์เฟซแบบจีนดิจิตอล โปรแกรมการป้องกันแบบหลายขั้นตอนในตัว และ กระบวนการทำงานทั้งหมด ของ ยูนิต ให้ความ ปลอดภัยและระบบอัตโนมัติ
ตัวเครื่อง มีขนาดกะทัดรัดขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ระบบนำ การออกแบบและ การผลิตที่เป็นมาตรฐานและเป็นมาตรฐานมาใช้
ชุดอุปกรณ์ มี ระบบอัตโนมัติการ ใช้งานง่ายและ การบำรุงรักษาที่ง่ายดายในระดับสูง
การโหลด ที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ช่วยให้คุณเริ่มงานได้ในทุกสภาพอากาศ
ไม่ มีฟังก์ชันสตาร์ทเครื่องภายนอก ;
รถยนต์ที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้า มีความคล่องตัวสูงและ เชื่อถือได้สูง ความปลอดภัยดี
การนำยานพาหนะไปใช้ มีความแข็งแกร่ง ลักษณะโดยรวม ของยานพาหนะสวยงาม และกว้างขวาง
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค จะ ต้องถูกนำไปใช้ ตาม
ตามมาตรฐานต่อไปนี้
| GB2819 |
เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไป สำหรับสถานีพลังงานเคลื่อนที่ |
| T/T 2820 |
เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไปสำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ความถี่ไฟฟ้า AC |
GB4712 |
ข้อกำหนดการจัดประเภท สำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติ |
GB1286 |
สภาพทางเทคนิคทั่วไปสำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติ |
GB2423.16 |
ขั้นตอนการทดสอบสภาพแวดล้อมพื้นฐาน สำหรับ ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ทดสอบ J: วิธีทดสอบเชื้อรา |
และ |
| หลา /T502-9 2000 |
ข้อกำหนดทางเทคนิค สำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สำหรับ
วัตถุประสงค์ของการสื่อสาร |
GB1105 |
วิธีการทดสอบ ประสิทธิภาพของแท่น สำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |
| GB5320 |
คำศัพท์เฉพาะของสถานีกำลังเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |
| GB7258 |
เงื่อนไขทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัย ในการปฏิบัติงานของยานยนต์ |
| GJB 79A |
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป สำหรับ รถตู้ |
| GB1589 |
ขีดจำกัดด้านนอกของรถยนต์ |
| T/T 18411 |
ป้ายผลิตภัณฑ์ยานพาหนะบนถนน |
| GB1334 |
วิธีการทดสอบบนถนนสำหรับ รถบรรทุกและ รถที่ขับแบบใช้ถนนขรุขระ |
| GB6323 |
วิธีการทดสอบ เสถียรภาพในการทำงานของยานพาหนะ |
| GB 146.1 |
ขีดจำกัดหุ้นแบบหมุนเวียนสำหรับรางรถไฟตามมาตรฐาน |
| GB 146.2 |
ขีดจำกัดในการก่อสร้างรางรถไฟตามมาตรฐาน |
| GB 755 |
ข้อกำหนดทางเทคนิคพื้นฐานสำหรับ มอเตอร์ที่กำลังหมุน |
GB 1859 |
วิธีการ กำหนด เสียงรบกวน จาก การเผาไหม้ภายใน
เครื่องยนต์ |
| T/T 3181 |
มาตรฐาน สีของฟิล์มสี |
| GB 8108 |
สัญญาณเตือนอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับ รถยนต์ |
| T/T 13306 |
ป้ายประกาศ |
| GB 13954 |
ชุดไฟสลักเฉพาะบนรถ |
JB/T 9759 |
ขีดจำกัด และ วิธีการวัด สำหรับ การสั่นสะเทือนแบบบิด ตัวของ
เพลา ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน |
| JB/T 10303 |
เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ความถี่ไฟฟ้า |
| JB/T 7605 |
สถานีพลังงานเคลื่อนที่อัตรากำลัง แรงดันไฟฟ้า และ ความเร็ว |
สภาพแวดล้อม
1) ความสูง 1 ม .,
1) อุณหภูมิแวดล้อม 2 º C ~ +50 º C, ความชื้นสัมพัทธ์ 60 100%
3 ความชื้นสัมพัทธ์ , การควบแน่น , โมลด์
4 ภูมิอากาศ : สภาพอากาศทางทะเลกึ่งเขตร้อนการ กัดกร่อนด้วยละอองเกลือ
โดยทั่วไปใช้กำลังไฟและกำลังไฟสำรอง , แรงดันไฟฟ้าพิกัด : AC 230 /400V ( โหลด
ระบบสายไฟสี่เฟสสามโวลต์ AC220/380V)
อัตราการปรับแรงดันไฟฟ้าคงที่ : ≤±0.5 %
อัตราการปรับแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว : 15 %~+10% 15
เวลาที่เสถียร : ≤1 วินาที
ความผันผวน : ≤1.0 %
อัตราความบิดเบี้ยวแบบรูปคลื่น ของแรงดันไฟฟ้าเส้น ≤ไซน์รูปคลื่นไซน์ : 3 %
ช่วงการปรับของแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีโหลด : 94 %-8% 106 ของ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
| 2 |
ความถี่
คลื่นความถี่ : 50Hz
อัตราการปรับความถี่สภาวะคงที่ :
อัตราการปรับความถี่ชั่วคราว :
เวลาที่เสถียร : ≤3 วินาที
ความผันผวน : ≤ 0.5 % |
≤± 1 %
≤ 10 %3.50% - 7 % |
(2) 3 ปัจจัยกำลังไฟพิกัด : 0.8 ( ล่าช้า )
(1) 4 เสียงรบกวนของเครื่องจักร (1 ม . โดยรอบ ตัวรถ ) : ≤80 dB (A)
| 5 โหมดควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ : |
อุปกรณ์ควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ |
| (3) อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง : 6 |
205 กรัม / กิโลวัตต์·h |
| (1) อัตราการใช้น้ำมัน : 7 |
≤1.0 กรัม / กิโลวัตต์·h |
| (1) โหมดการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า : Brus ( 8 |
การกระตุ้นด้วยไฟฟ้าด้วยตัวเองแบบไม่ใช้การกระตุ้นด้วยไฟฟ้า (AVR อัตโนมัติ |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า ) |
|
| (1) คลาสฉนวน : 9 |
ระดับ H |
(3) อุปกรณ์ ควร วัดการดูดซับแรงกระแทกและ ช่วงการสั่นสะเทือนสูงสุด 10 ครั้ง
เมื่อ โหลดเสร็จสมบูรณ์แล้วจะไม่เกิน 0.3 มม .
(1) โหมดการสตาร์ท : การสตาร์ทที่แรงดันไฟฟ้า 11 โวลต์หรือ 24 โวลต์การ กำหนด ค่าแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา โครงยึดเหล็ก สายแบตเตอรี่ และ สวิตช์แบตเตอรี่ แบบแมนนวล แบบอัตโนมัติ
ตัวเครื่องเองมี อุปกรณ์สตาร์ทด้วยตนเองและดับเครื่องฉุกเฉิน
(1) 12 อัตราการเริ่มทำสำเร็จ : มากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ 30 วินาทีโดย มีอัตราการทำงานของโหลด ;
(1) ชุดติดตั้ง เรคติฟายเออร์ชาร์จ และ 13 เครื่องชาร์จแบบลอย เพื่อ ความมั่นใจ
มาตรการในการชาร์จ แบตเตอรี่ ;
(1) 14 เวลาที่ปราศจากปัญหาโดยเฉลี่ย : ≥2000 ชั่วโมง ;
(1) 15 เวลาซ่อมแซมเฉลี่ย : ≤3 ชั่วโมง ;
(1) 16 เวลาการยกเครื่อง : ≥10000 ชั่วโมงการทำงาน
รูปภาพแบบละเอียด
งานแสดงของร้านค้า
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ทำไมต้องเลือกเรา
-- ราคาของเราจะมีผลบังคับใช้นานเท่าใด
เราเป็นซัพพลายเออร์ที่อ่อนโยนและเป็นมิตรอย่าแสวงหากำไรในฤดูใบไม้ร่วง โดยพื้นฐานราคาของเราคงที่ตลอดทั้งปีเราปรับราคาของเราตามสถานการณ์สองอย่างเท่านั้น :
อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์สหรัฐฯ : RMB แตกต่างกันอย่างมากตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
** ผู้ผลิต / โรงงานปรับราคารถบรรทุกและเครื่องจักรเนื่องจาก ต้นทุนค่าแรงที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนวัตถุดิบ
-- วิธีการจัดส่งแบบใดที่เราสามารถใช้ได้กับการจัดส่ง
เราสามารถขนส่งรถบรรทุกรถพ่วงและเครื่องจักรได้ด้วยเครื่องมือการขนส่งที่หลากหลาย
** สำหรับการขนส่งสินค้าของเราร้อยละ 90 จะถูกส่งทางทะเลไปยังทวีปหลักทุกทวีปเช่นอเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียและยุโรปเป็นต้นโดยทางตู้คอนเทนเนอร์หรือรอรโอ / การขนส่งเป็นกลุ่ม
** สำหรับประเทศเพื่อนบ้านของจีนเช่นรัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถานฯลฯ เราสามารถขนส่งตัวอย่างรถบรรทุกเครื่องจักรกลตามถนนหรือรถไฟได้
** สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่เบาๆที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถจัดส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศเช่น DHL UPS, TNT หรือ FedEx
1 ** คุณสามารถส่งคำถามของคุณให้เราได้
2 ** เราจะตอบกลับคุณพร้อมใบเสนอราคาภายใน 12 ชั่วโมง ;
3 ** เราได้เจรจาต่อรองเกี่ยวกับการกำหนดค่าที่คุณต้องการ
4 ** การยืนยันข้อมูลทางเทคนิค→สัญญาการลงนาม (P)/I) →การฝากเงิน 30 → % การผลิต
5 ** กระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงใหม่→การผลิตเสร็จสมบูรณ์ ;
6 ** การชำระเงินตามยอดคงเหลือ→เช่นงาน→การจัดส่ง→การผ่านพิธีการศุลกากร→บริการ A/S เป็นเวลา 1 ปี
การบรรจุและการจัดส่ง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
