หัวครอบเป็นส่วนของการเชื่อมต่อตัวถังและฝาปิด ซึ่งใช้เพื่อรองรับน้ำหนักของตัวถังทางเทคนิคและโครงสร้างของสายน้ำมันปิดผนึกที่ว่างของชิ้นส่วนระหว่างโครงยึดซึ่งให้การเชื่อมต่อระหว่างหัวท่อที่จม , ต้นคริสต์มาสและหลุมที่มีการรั่วซึม , นอกจากนี้ยังสามารถส่งซีเมนต์ , ตรวจสอบและควบคุมบ่อน้ำมันได้อีกด้วย ฉีดของเหลวให้สมดุลผ่านทางออกสองด้านบนโครงของหัวเซนเซอร์
หัวของตัวเครื่องที่ผลิตโดยบริษัทของเราเป็นโครงสร้างมาตรฐานซึ่งไม้แขวนเสื้อที่ผลิตโดยบริษัทของเราติดตั้งไว้สามารถเลือกไม้แขวนเสื้อได้ตามขนาดของตัวเครื่องและการเปลี่ยนสภาพของหัวไม้ที่ดี ที่ด้านบนของหัวครอบจะตั้งค่าหน้าแปลน API 6B หรือ API 6BX ทั้งหมด
การเชื่อมต่อด้านล่างของหัวสี่เหลี่ยมคางหมูจะต้องเป็น API PERFECT circle threadLet box หรือกล่องเกลียวของตัวเครื่องรูปแบบเดียวกัน API การเชื่อมต่อเชื่อมซ็อกเก็ตและการเชื่อมต่อประเภทสลิปด้วย
สามารถใช้ได้กับฐานรองที่รองรับกลุ่มการเชื่อม
ช่องด้านข้างมีการเชื่อมต่อเกลียวแบบท่อและการเชื่อมต่อแบบใช้สลักช่องด้านข้างแบบสลักจะถูกสร้างขึ้นด้วยเกลียวตัวเมียของตัวเปลี่ยนวาล์ว VR
***** -22 หัวครอบตัวเครื่อง
***** -22 สปูลตัวเครื่อง
***** ท่อของหลอด
อะแดปเตอร์แบบท่อ 1 ช่อง B-4
5 B2P อะแดปเตอร์แบบท่อเดินท่อ
อะแดปเตอร์แบบท่อระหว่างทางชนิด 6 ท่อ BO2
7 ตัวแปลงหน้าแปลน
***** และผ่าน
***** ฝาปิด
C-ผล ประกอบการของหัวเซนเซอร์รุ่น C-5 ขนาด 22
หัวครอบ C 22 มีการออกแบบช่องที่ตรงอเนกประสงค์ซึ่งสามารถใช้กับที่แขวนเสื้อแบบมีที่ลื่นและแบบมีแกนได้หลากหลาย
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
