สลักเกลียวราง , สลักเกลียวราง , สลักเกลียวของตะขอ , สลักยึด ,

• เกรดเหล็ก: ตามลำดับ
• การใช้งาน: ตัวยึดราง
• แพคเพจการขนส่ง: Cartons, Woven-Bags or Gunny-Bags in Wooden Cases
• ข้อมูลจำเพาะ: Grade4.8/8.8/10.9/12 in Carbon steel & SS material
• เครื่องหมายการค้า: YONG YANG
• ที่มา: China
• ไม่ใช่ ของรุ่น: m6-m36, Clip bolt, Clamp bolt, Fish bolt
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7318150000
• กำลังการผลิต: 400000PCS/Day

คำอธิบายสินค้า

เรา เป็นผู้ผลิตและ ส่งออก DIN933/DIN931 Full Thread Half Thread HHex Bolt หกเหลี่ยมน็อตพร้อมแหวนรองแบบมืออาชีพ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
สกรูเจาะตัวเองหัวฉีดหกเหลี่ยมสกรูเจาะตัวเองแบบสกรู สกรู Tek
1 คำอธิบาย : HEX Heer Head Self dresser Screw เจาะสกรูเกลียวด้วยสกรูเกลียวสำหรับขันสกรู
2 > วัสดุ : สแตนเลสสตีล , โลหะผสม , เหล็กกล้า , ทองเหลือง
3 > พื้นผิว : สังกะสีชุบสี ... หนังสือเดินทาง
5.1> ขนาด : 6 มม . (#1) สูงสุด 14 มม . 4 (#98)
5 ความยาว : สูงสุด 6 มม . (0.20 นิ้ว )
6 รูปแบบหัว : หัวกลม หัวกระทะ , หัวแบน , หัวหกเหลี่ยม , หัวรูปวงรี , หัวทรัส ...
7 ขนาดไดรฟ์ : Phillips ช่องเสียบ Pozi หกลำและสี่เหลี่ยม ...
8 การหุ้มสวม : กล่องขนาดเล็ก กล่องบรรจุหรือตามข้อกำหนดในการขอรับบริการของลูกค้า

ข้อมูลจำเพาะ
สกรูหัวเจาะตนเองชุบสังกะสีขายร้อน
1 คุณภาพสูง
2 การจัดส่งที่รวดเร็ว
3 ราคาที่สมเหตุสมผล
4 มาตรฐาน ISO9001: 2008

สลักราง

 

ชนิดพื้นฐานของสลักราง

YOGANG ผลิตรางโบลต์หรือรางโบลท์ที่มีชื่อหลายชนิดซึ่งรวมถึงสลักคลิปหนีบแคลมป์สลักยึดและสลักเกลียวตะขอเป็นต้น สลักส่วนใหญ่ที่ทำจากวิศวกรรมการผลิตการขึ้นรูปด้วยความร้อนมีจำหน่ายในระบบยึดรางที่แตกต่างกันจากโครงสร้างรางรถไฟและอุโมงค์ในประเทศต่างๆฯลฯเราเชี่ยวชาญในการผลิตสลักเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เกรดความแข็งแรงที่มีจำหน่ายในปี 4.6 5.6 8.8 และ 10.9 ฯลฯการรักษาพื้นผิวด้วย Black Oxide การชุบสังกะสี , เคลือบสังกะสีด้วยสังกะสี , ฯลฯขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะ , แบบวาดฯลฯ

ปลาเป็นตัวมัน

HS26/HS32 fish ลักสำหรับแผ่นฐานที่มีร่องมีหลายขนาดดังด้านล่างตาม 2 มาตรฐาน UIS864-65 Material คือ Q35, 35 # และ 45 # Grade : 4.6 1, 5.6 พื้นผิว 8.8 : พื้นผิว : พื้นผิวเรียบ , สีดำ

	พิมพ์	ขนาด	น้ำหนัก ( กก .)
	HS26/26 55	M22 × 55/40 น็อต M22/H22/S39	0.45
	HS26/26 65	M22 × 65/45 น็อต M22/H22/S39	0.475
	HS26/26 90	M22 × 90/45 น็อต M22/H22/S39	0.549
	HS32/32 55	M22 × 55/40 น็อต M22/H22/S39	0.469
	HS32/32 65	M22 × 65/45 น็อต M22/H22/S39	0.503
	HS32/32 90	M22 × 90/45	0.577

แคลมป์สลักและสลักเกลียวสำหรับตลาดรัสเซีย

วัสดุ : Q35, 35 # และ 45 # เกรด : 4.6 4, 4.8 พื้นผิว : พื้นผิวเรียบ , 8.8 และ 5.6 สีดำ

	รายการ	ขนาด	น้ำหนัก ( กก .)
	ขันน็อตด้วยน็อตยึด	M22 × 75 M22/S36/H22	0.475
	สลักที่ใส่พร้อมน็อต	M22 × 175 M22/S36/H22	0.78

สลักคลิป

สลักคลิป	การอ้างอิงมาตรฐาน	พิมพ์	เสร็จสิ้น	เกรด	วัตถุดิบ
	UIC864-6. 2 NF F 50-008 ISO898-8 1	M18 M20 M22, M24, M27 ฯลฯ	ธรรมดาและโอเลท ออกไซด์สีดำ แผ่นสังกะสี , แช่ในน้ำร้อน เคลือบสังกะสีฯลฯ	4.6 5.6 8.8	เหล็กคาร์บอนต่ำ เหล็กคาร์บอนปานกลาง

สลักยึด

สลักยึด	การอ้างอิงมาตรฐาน	ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลาง	เสร็จสิ้น	เกรด	วัตถุดิบ
	NF F50-0 010 ชนิด DIN529) ISO898-8 1	M18 M20 M22, M36, (M16-M48)	ธรรมดาและโอเลท ออกไซด์สีดำ แผ่นสังกะสี , แช่ในน้ำร้อน เคลือบสังกะสีฯลฯ	4.6 5.6 8.8	เหล็กคาร์บอนต่ำ เหล็กคาร์บอนปานกลาง โลหะผสม

สลักเกลียว

สลักเกลียว	การอ้างอิงมาตรฐาน	ชนิดเส้นผ่านศูนย์กลาง	เสร็จสิ้น	เกรด	วัตถุดิบ
	UIC864 ชนิด DIN529)	MM20	ธรรมดาและโอเลท ออกไซด์สีดำ แผ่นสังกะสี , แช่ในน้ำร้อน เคลือบสังกะสีฯลฯ	4.6 5.6 8.8	เหล็กคาร์บอนต่ำ เหล็กคาร์บอนปานกลาง โลหะผสม

สลักเกลียวสายพานใช้เพื่อยึดปลายรางเข้าด้วยกันที่ข้อต่อ ขนาดของสลักสายพานจะแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของส่วนของราง เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของสลักสายพานตีนตะขาบที่เหมาะสมจะถูกกำหนดโดยการตรวจสอบมาตรฐานรถไฟที่เกี่ยวข้อง สลักเกลียวสายพานสามารถแบ่งประเภทได้หลายประเภทเช่นสลักเกลียวคอแบบวงรีหัวปุ่มสลักเกลียวคอรูปข้าวหลามตัดรางรถไฟ NF F50-9, 008 รางเลื่อนน็อตรอง , สลักเกลียวสายพานของภาษารัสเซียและสลักพิเศษอื่นๆเป็นต้น

สลักรางทำงานอย่างไร

สลักเกลียวสายพานใช้เพื่อยึดปลายรางเข้าด้วยกันที่ข้อต่อ ขนาดของสลักสายพานจะแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของส่วนของราง เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของสลักสายพานตีนตะขาบที่เหมาะสมจะถูกกำหนดโดยการตรวจสอบมาตรฐานรถไฟที่เกี่ยวข้อง สลักเกลียวสายพานสามารถแบ่งประเภทได้หลายประเภทเช่นสลักเกลียวคอแบบวงรีหัวปุ่มสลักเกลียวคอรูปข้าวหลามตัดรางรถไฟ NF F50-9, 008 รางเลื่อนน็อตรอง , สลักเกลียวสายพานของภาษารัสเซียและสลักพิเศษอื่นๆเป็นต้น

เกณฑ์การใช้งานของสลักสายพานตีนตะขาบ

ตามกฎพื้นฐานและมาตรฐานรางข้อต่อรางแต่ละข้อต้องใช้สลักเกลียวอย่างน้อยสองตัวในแต่ละรางที่ขันให้ได้แรงบิดประมาณ 400 ฟุตซึ่งจะพัฒนาขึ้นโดยประมาณระหว่าง 25,000 และ 30 และ 000 ปอนด์ของแรงตึงในสลักเกลียว

• สลักที่ใช้ต้องมีขนาดที่เหมาะสมและยึดแน่น
• ต้องติดตั้งสลักด้วยแหวนสปริง AREMA ในขณะที่ต้องติดตั้งน็อตกับแหวนสปริง
• ต้องติดตั้งสลักและน็อตต้องติดตั้งสลับกันทั้งด้านในและด้านนอกของราง
• เมื่อเลื่อนสลักและคานข้อต่อออกไปต้องทำความสะอาดและต้องหล่อลื่นบริเวณข้อต่อของรางและพื้นผิวสัมผัสของคานข้อต่อและคานข้อต่อและเกลียวสลัก
• มาตรฐานความปลอดภัยกำหนดว่าในการปฏิบัติงานจะต้องได้รับอนุญาตให้ใช้งานบนรางที่สลักทั้งหมดหายไปหรือไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากรถไฟ YNGYANG เกือบจะหมดแรงตามสายพานตีนตะขาบที่ตรงตามมาตรฐานรถไฟทั่วโลกและยังเป็นผลิตภัณฑ์ทั่วไปของโรงงานอีกด้วย