รางรถไฟไหล่เหล็ก

• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Type: Shoulder
• แพคเพจการขนส่ง: Cartons, Woven-Bags or Gunny-Bags in Wooden Cases
• เครื่องหมายการค้า: YONG YANG
• ที่มา: China
• ไม่ใช่ ของรุ่น: shoulder
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7318150000
• กำลังการผลิต: 20000PCS/Day

คำอธิบายสินค้า

มีการหล่อขอบรางในที่รัดรางคอนกรีตเพื่อยึดคลิปรางยืดหยุ่น มีรางบ่าให้เลือกสองประเภทคือมีบ่าหล่อและไหล่ที่เชื่อมซึ่งทั้งสองประเภทใช้สำหรับยึดคลิปรางยืดหยุ่น
ใช้กำลังหล่อบริเวณไหล่ตามส่วนที่ฝังอยู่ของระบบรางขันน็อตในเครื่องนอนคอนกรีตและทำงานร่วมกับคลิป E เพื่อยึดรางให้แน่น เหล็กหล่อที่ไหล่ทำจากเหล็กหล่อเช่น GB/s ที่ 1348 1988 กับ NF EN 1563 (0103), 1997 ISO1038 DIN 61, 1693 JIS G5502, 2001 KS D 4302 หรือ GOST 7293 (2) 1985 หรือ BS EN 1563 (2) 1997

แอปพลิเคชัน	UIC54	UIC60	รางขนาด 115 กิโลกรัม , รางขนาด 60 กก ., BS80lbs หรือ BS100 ปอนด์และอื่นๆ
ชื่อ	QT500-2. 7	QT450-50 10	QT15
มาตรฐาน	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
สารเคมี องค์ประกอบ (%)	C: 3.60 - 3.80	C: 3.40 - 3.90	C: 3.50 - 3.60
	C: 3.60 - 3.80	Mn:.. 0.2 0.5	Mn:≤0.5
	SIS: 2.50 2.90	SIS: 2.70 3.00	SIS: 3.0 3.2
	P:≤0.08	P:≤0.07	P:≤0.07
	s:≤0.025	s:≤0.03	s:≤0.02
ความทนต่อแรงดึง	≥500 MPa	≥450 MPa	≥400 MPa
ความแข็งแกร่งของผลตอบแทน	≥320 MPa	≥310 MPa	≥250 MPa
การยืดตัว (%)	≥7	≥10	≥15
ความแข็ง	170 ~ 230HB	160 ~ 210HB	130 ~ 180HB
Metallographic องค์กร	ชิ้นงานเหล็กและสายเนื้อมุก	แกรไฟต์และเฟอร์ไรต์ & เนื้อมุก	เฟอร์ไรต์

ผลิตภัณฑ์ประเภทใดของ Rail Shoulder YNGYANG

ไหล่รางรถไฟเป็นแบบกึ่งฝังอยู่ในเข็มขัดรัดรางคอนกรีตเพื่อยึดคลิปรางยืดหยุ่นเข้ากับเพลทฐานมีรางรถไฟสองประเภททั่วไปคือหงเจียง กัับและ  ไหล่เชื่อมบนไหล่ซึ่งทั้งสองประเภทใช้สำหรับยึดคลิปรางยืดหยุ่น ข้อแรกคือไหล่เหล็กก้านเดียวที่ใช้ในสายคอนกรีตที่เน้นความเค้นเอาไว้ล่วงหน้าและอีกข้อหนึ่งคือไหล่เหล็กก้านคู่ที่ใช้ในสายเหล็กแบบบล็อคสองบล็อคหรือคอนกรีตแบบบล็อคคู่

ไหล่ทางชนิดหล่อแบบราง

ใช้กำลังหล่อบริเวณไหล่ตามส่วนที่ฝังอยู่ของระบบรางขันน็อตในเครื่องนอนคอนกรีตและทำงานร่วมกับคลิป E เพื่อยึดรางให้แน่น เหล็กหล่อที่ไหล่ทำจากเหล็กหล่อเช่น GB/s ที่ 1348 1988 กับ NF EN 1563 (0103), 1997 ISO1038 DIN 61, 1693 JIS G5502, 2001 KS D 4302 หรือ GOST 7293 (2) 1985 หรือ BS EN 1563 (2) 1997
ทิ้งตัวลงบนไหล่
เชื่อมด้วย Shoudler

คุณสมบัติทางกลของไหล่ชนิดหล่อเข้า :

วัสดุ	ความทนต่อแรงดึง (Mpa)	ความแข็งแรงของผลตอบแทน (MPa)	การยืดตัว (%)
QT400-40(GG40) 15	400	250	15
QT450-4( 10 GG45)	450	310	10
QT500-2( รุ่น G50) 7	500	320	7

ข้อกำหนดเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีของรางแบบหล่อ :

วัสดุ	ค	SI	mn	P	s
QT15	3.6	3.0 3.2	0.5	0.07	0.02
Qt450-50 10	3.4 3.9	3.7 3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-2. 7	3.4 3.8	2.5 2.9	0.6	0.08	0.025

การใช้งานกับโครงเหล็กหล่อ :

วัสดุ	แอปพลิเคชัน
QT400-40(GG40) 15	115RE รถไฟ 50 กก ., ราง 60 กก ., BS80lbs และ BS100 ปอนด์ , ฯลฯ
QT450-4( 10 GG45)	UIC60
QT500-2( รุ่น G50) 7	UIC54

ไหล่รางแบบเชื่อม

ไหล่แบบเชื่อมจะใช้ในตำแหน่งปกติของรางที่ซึ่งบ่ารางจะเชื่อมบนเพลทเหล็กเรียบแทนที่จะเป็นเพลทผูกมาตรฐาน วิธีการผลิตขึ้นรูปด้วยการเชื่อมบนไหล่เป็นการขึ้นรูปด้วยความร้อนซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานพื้นที่ ประเภทวัสดุเหล็กสำหรับการผลิตช่วงไหล่แบบเชื่อมอาจเป็นเหล็กคาร์บอนต่ำหรือปานกลางซึ่งแตกต่างกันไปตามความต้องการเฉพาะของคุณ
สำหรับบันทึก : สามารถเชื่อมท่อเหล็กหล่อแบบรางเข้ากับส่วนสำหรับการนอนหลับที่ยาวขึ้นหรือเครื่องนอนสำหรับตำแหน่งที่มีการสร้างสวิตช์และการวางโครงสร้างทางข้ามที่ใช้รูปทรงของรางแนวตั้ง ความสามารถของไหล่รถไฟในการเชื่อมในตำแหน่งเฉพาะตามที่กำหนดโดยการออกแบบเลย์เอาต์ทำให้มีประโยชน์และคุ้มค่าอย่างยิ่งในกรณีนี้