ดอกกัดดูดสีแดงของโครงสร้างเหล็กซึ่งไม่มีการขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่สามารถยึดติดได้สามารถหลบและขุดลอกได้ในน้ำทุกชนิดทั้งในพื้นที่ชายฝั่งและในแม่น้ำภายใน ในส่วนการนำทาง "A" หรือต่ำกว่าเส้น "A" ที่ระบุในหลักปฏิบัติสำหรับการผลิตเรือวิศวกรรมเหล็กในแม่น้ำในประเทศจีน
ผู้ขุดสามารถใช้ขุดและขนส่งตะกอนที่มีความเหนียวแน่นด้านล่างคลาส III ที่ระบุไว้ในหลักปฏิบัติสำหรับการขุดลอกเทคนิคการก่อสร้างทางวิศวกรรมที่ออกโดยกระทรวงทรัพยากรน้ำ (MWR) ของสาธารณรัฐประชาชนจีน
ตัวเรือ ประกอบ ด้วย เรือท้องแบน 3 ลำเรือ ท้องแบน 1 ลำ ( ห้องเครื่องยนต์ ) เรือท้องแบน 2 ด้าน ชิ้นส่วนทั้งหมด มีการกำหนดขนาด เพื่อ อนุญาต ให้เรือโดยสารสปีด -CSD350 สามารถขนส่ง ได้ ทั้งทางถนน ทางรถไฟ หรือ ทางน้ำ เรือขุด มี ระบบตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว สำหรับ เรือท้องกระจก ซึ่งสามารถใช้ สลัก ที่ ระดับดาดฟ้า เรือ ด้านหน้า และ ด้านหลัง และ ตะขอ ที่ด้านล่าง คุณสมบัติที่โดดเด่นยิ่ง ขึ้นของ เรือขุด คือ เรือขุด ที่ใช้ เครื่องยนต์เรือเครื่องยนต์ หลัก คือ การขับ ปั๊มของเรือขุด และ ปั๊มไฮดรอลิค ปั๊มไฮดรอลิค จะส่งพลังงานให้ กับอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมดเช่น เครื่องตัด เครื่องเหวี่ยงและ เครื่องกว้าน และเครื่องแกะผู้ช่วย ฯลฯ
ตัวเรือมี โครงสร้างเหล็กที่เชื่อมติดกันทั้งหมด เพื่อให้ ผู้ขุด มีความแข็งแรงที่ จำเป็น สำหรับ การขุดลอก ทุ่นด้านข้าง จะเชื่อมต่อ กับ เรือท้องแบนหลัก ด้วย โบลต์
แผงเหล็กตัวเรือ ที่ใช้ คือ CCSB ( แผ่นเหล็กต่อเรือ )
|
|
|
| ไม่ได้ |
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| 1 |
ความยาวรวม ( ยก บันได ขึ้น ) ประมาณ |
35 ม |
| 2 |
ความยาว เหนือ ทุ่น |
25.00 ม |
| 3 |
ความกว้าง |
7.2 ม |
| 4 |
ความลึก |
1.90 เมตร |
| 5 |
ท่าเรือท้องแบนหลัก |
18.00 ม . × 3.50 ม . × 1.90 ม |
| 6 |
ท่านอนตะแคงข้าง |
25.00m × 1.850 ม . × 1.90 ม |
| 7 |
หมายถึงร่าง ที่ มีคนเต็มจำนวน ประมาณ |
1.3M |
| 8 |
ความลึกการขุดมาตรฐานสูงสุด |
14.00 เมตร |
| 9 |
ความสามารถในการไหลของน้ำในปั๊มของเครื่องขุด |
2000 ม .3 / ชม |
| 10 |
ระยะการคายประจุมาตรฐาน |
1500 ม |
| 11 |
ความ กว้างตัด @ ความลึกในการขุดสูงสุด |
35 ม |
| 12 |
ความ กว้างตัด @ ความลึกการขุดต่ำสุด |
44 ม |
การรับรอง
โปรไฟล์บริษัท
เครื่องประดับ YS
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
