After-sales Service: | 24 Hour Online |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
แอปพลิเคชัน: | ตัวอย่างภาพยนตร์ |
การรับรอง: | ISO, SGS |
วัสดุ: | Alloy Steel |
พิมพ์: | Axle |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผลิตภัณฑ์หลัก
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
สมรรถนะการรับน้ำหนักที่สูงเกินไป : เพลาเป็นทรงที่เกิดขึ้นครั้งเดียวพร้อมการอบร้อนโดยรวมที่ไม่เหมือนใคร ทำให้ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของเพลาและเพิ่มความสามารถในการรองรับน้ำหนักได้เป็นอย่างมาก Foshan Yongitai Axle เป็นเพลาสำหรับการขายเราจึงต้องการสร้างความสำเร็จที่ดีเยี่ยมให้กับคุณในอนาคต
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
ความจุเพลา | 9 T | ความหนาของคานเพลา | 9 มม |
แทร็คเริ่มต้น | 1930 มม ./2000 มม | คานเพลา | 90 มม ., 80 มม |
เบรก | 300x90 มม ./3.5 × 300 มม ./60 × 300 มม | ชื่อแบรนด์ | L1 |
วัสดุ | เหล็กผสม | เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C |
ความสามารถในการจ่าย | เพลา 150000PCS /50000000 ชุดระบบกันสะเทือนในแต่ละปี | เวลาในการผลิต | 15 วัน |
ค | เพลาบรรทุก 50 รูป / 5 ก้าน | การรับประกัน | 12 เดือน |
ท่าเรือ : Foshan San | ซาน Shui |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1.beam ชนิดของการกดทับ 1 ชิ้นและการอบชุบแบบพิเศษซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความเข้มสูง
2 หัวใจ : แกนเพลาเหล็กกล้าผสมต่ำผ่านการบำบัดด้วยหัวใจพิเศษเพิ่มความมั่นคงความจุและน้ำหนักเบา
ABS: ติดตั้ง ABS ได้ง่าย : ติดตั้ง ABS ในปี 3
4 ฝาครอบดุม : ฝาครอบดุมแบบใหม่ขนาด 100 % พร้อมแหวนแบบพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด
5 แกนเพลา : หมุนแบบสอดแข็งและเจอร์นัลแบริ่งได้รับการอบชุบด้วยเลเซอร์ให้ความสามารถในการเกิดความล้าที่เหนือกว่าตำแหน่งแบริ่งจะได้รับการประมวลผลด้วยวิธีการแข็งตัวก่อนที่จะสามารถใช้มือยึดแบริ่งได้แทนการทำความร้อนและยังสะดวกในการบำรุงรักษาและการยึด
6 การบุด้วยผ้าเบรค : มีประสิทธิภาพสูงไม่มีแร่ใยหินไม่ก่อให้เกิดมลพิษและมีอายุการใช้งานยาวนานเพื่อการตรวจสอบและเปลี่ยนได้ง่ายทั้งยังมาพร้อมกับตำแหน่งการปล่อยไอเสียเพื่อเตือนให้ลูกค้าตรวจสอบและบำรุงรักษาอีกด้วย
7 ทิศทาง : ถูกนำมาใช้กับแบรนด์ชั้นนำในประเทศโดยมีข้อดีของความสามารถในการรับน้ำหนักมากเกินไปความเร็วในการหมุนสูงความเข้มข้นสูงการป้องกันน้ำและทนความร้อน
2. กระบวนการ : ใช้เครื่องเจาะรูด้านเดียว 8 ด้านและเครื่องเจาะรูสามด้านซึ่งใช้งานกับทั้งสองด้านของตัวเพลาพร้อมกันเพื่อให้มั่นใจว่าเพลามีจุดศูนย์กลางร่วมกัน
9 สลัก : ผลิตจากวัสดุอัลลอยซึ่งมีความสามารถในการกระจายความเข้มสูงและความเข้มโค้ง
10 จาระบี : ใช้จาระบียี่ห้อที่มีชื่อเสียงระดับสากลซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงและป้องกันแบริ่งได้เป็นอย่างดี
เพลาท้ายสำหรับการ ออกแบบการขายสำหรับรถพ่วงเกษตรกรรม ซึ่ง มีความกว้างมาก 11 ใช้ ใน ฟาร์มที่ มีประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
12 เพลาที่ผลิตจากเครื่องจักรที่มีอัลลอยต่ำ , เชื่อมติดอย่าง ไร้รอยต่อและ กระบวนการอบชุบโดยรวม
13 อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบเพลาและ เบรกเป็น การขึ้นรูปจากแม่พิมพ์ทั้งหมด เพื่อให้ แน่ใจว่ามีกำลังมาก ขึ้นและ สม่ำเสมอยิ่งขึ้น
14 การออกแบบลักษณะโคลนบน บ่าเพลา ในลักษณะพิเศษการลด ความเข้มข้นของแรงกด และ ช่วย เพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการเมื่อยล้า
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ของ ต้นเพลา 15 ชิ้น ( พร้อม ด้วยทูตสวรรค์มุมเบี่ยงเบนที่แม่นยำ ทั้งสองด้าน ) เพื่อ ลด การสึกหรอของยาง
16 ชิ้นส่วนชุดที่เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและระดับประเทศ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ