ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | มอเตอร์ไฟฟ้า | จำนวนมอเตอร์ | ชนิดมอเตอร์ | อัตราเร่ง 100 กม |
| ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 313 แรงม้า | มอเตอร์เดี่ยว | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | 6.4s |
| ประเภทพลังงาน | ชุดเฟือง | อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | โหมด Drive |
| ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | 570 กม | ไดรฟ์ด้านหลัง |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ความเร็วสูงสุด | ประเภทแบตเตอรี่ |
| ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | 200 กม ./ ชม | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| พลังงานแบตเตอรี่ | กำลังมอเตอร์ | แรงบิดมอเตอร์ | เวลาในการชาร์จแบบเร็ว |
| 43.2kWh | 230 กิโลวัตต์ | 430Nm | 0.27h |
| การวางมอเตอร์ | การรับประกันแบตเตอรี่ | การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร | น้ำหนักขอบทาง |
| ด้านหลัง | 5 ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | 15.2kWh | 1340 กก |
|
ข้อมูลที่จำเป็น
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน○อุปกรณ์เสริม
|
|
ผู้ผลิต
|
รถยนต์ Xiaopeng
|
|
ระดับ
|
รถ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
|
|
ประเภทพลังงาน
|
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
|
|
เวลาการแสดงรายการ
|
2022.09
|
|
มอเตอร์
|
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 551 แรงม้า
|
|
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) LTC
|
650
|
|
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง )
|
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.27 ชั่วโมง
|
|
ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%)
|
10-80
|
|
โครงสร้างตัวถัง
|
รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู
|
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
200
|
|
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร
|
3.9
|
|
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .)
|
16kWh
|
|
การใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า ( ลิตร /100 กม .)
|
1.81
|
|
ลำตัว
|
|
|
ความยาว ( มม .)
|
4891
|
|
ความกว้าง ( มม .)
|
1937
|
|
ความสูง ( มม .)
|
1670
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2998
|
|
โครงสร้างตัวถัง
|
รถ SUV
|
|
จำนวนประตูรถยนต์
|
5
|
|
จำนวนที่นั่ง
|
5
|
|
น้ำหนักขอบ ( กก .)
|
2355
|
|
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L)
|
731-1647
|
|
สัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD)
|
0.272
|
|
ชนิดมอเตอร์
|
การฟื้นฟูแม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัสด้านหลังแบบ AC ด้านหน้า / อะซิงโครนัสด้านหลังแบบซิงโครนัส
|
|
กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW)
|
405
|
|
แรงม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (PS)
|
551
|
|
แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m)
|
717
|
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)
|
175
|
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m)
|
287
|
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)
|
230
|
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m)
|
430
|
|
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน
|
มอเตอร์คู่
|
|
แบตเตอรี่ / การชาร์จ
|
|
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary
|
|
แบรนด์แบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ลิเธียม Ningde Time/AVIC /YYei Lithium Energy
|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
98
|
|
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .)
|
160.0
|
|
ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่
|
การระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำ
|
|
โหมดแป้นเหยียบเดียว
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
กำลังจ่ายไฟภายนอกสูงสุด (kW)
|
2.2
|
|
ค่าต่ำสุดที่ยอมรับได้ของสมรรถภาพในการคายประจุภายนอก (%)
|
20
|
|
กล่องเกียร์
|
|
|
จำนวนเฟือง
|
1
|
|
ประเภทเกียร์
|
ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่
|
|
แชสซี / พวงมาลัย
|
ไม่มี
|
|
วิธีการขับรถ
|
ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่
|
|
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ
|
|
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ
|
|
ชนิดพวงมาลัย
|
ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า
|
|
โครงสร้างของยานพาหนะ
|
ชนิดลูกปืนโหลด
|
|
ล้อ / เบรก
|
ไม่มี
|
|
ประเภทเบรกมือ
|
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์
|
|
ข้อมูลจำเพาะและขนาดของยางหน้า
|
255/45 R21
|
|
ข้อมูลจำเพาะและขนาดของยางด้านหลัง
|
255/45 R21
|
|
ความปลอดภัยเชิงป้องกัน
|
|
|
ระบบป้องกันล็อค ABS
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ )
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบช่วยเบรก (EBA/BA เป็นต้น )
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การควบคุมแทร็คชั่น (TCS/ASR ฯลฯ )
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบความเสถียรของตัวถัง (ESP) ฯลฯ )
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบเตือนความปลอดภัยขณะทำงาน
|
คำเตือนการออกจากช่องทางการเตือนการชนทางด้านหน้าคำเตือนการชนทางด้านหลังการย้อนกลับ คำเตือนด้านรถยนต์การเปิดประตู DOW
คำเตือน |
|
การเบรคที่ใช้การอยู่
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การสนับสนุนแบบขนาน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบการสนับสนุนการเก็บเลน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การบำรุงรักษาแบบตรงกลางของช่องทาง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การจดจำสัญลักษณ์จราจร
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
|
ที่นั่งผู้โดยสารของคนขับ
|
|
ถุงลมด้านข้าง
|
แถวหน้า
|
|
ม่านแสงนิรภัยด้านข้าง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
|
จอแสดงผลแรงดันลมยาง
|
|
อินเตอร์เฟซเก้าอี้เด็ก (ISOFI)
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกำหนดค่าอุปกรณ์เสริม / การควบคุม
|
|
|
เรดาร์จอดรถ
|
ด้านหน้าด้านหลัง
|
|
ภาพความช่วยเหลือในการขับขี่
|
ภาพพาโนรามาภาพกลับด้านที่มีความโปร่งใส 360 °
|
|
ระบบการล่องเรือ
|
Adaptive Cruise Control Constant Speed Control ปรับความเร็วได้เต็มที่ การควบคุมความเร็ว
|
|
ความช่วยเหลือในการเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระดับการขับเสริม
|
L2 level
|
|
ทางเข้าที่จอดอัตโนมัติ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ย้อนกลับแทร็ค
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การใส่หน่วยความจำ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
พักสายอัตโนมัติ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การช่วยขับขึ้นเนิน (HAC)
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การควบคุมการปรับลดลงเนิน (HDC)
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน
|
นุ่มและแข็ง + สูงและต่ำ
|
|
ระบบกันสะเทือนด้วยลม
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การเลือกโหมดขับรถ
|
มีถนนสายด่วน Sports ECO Off เพื่อความสะดวกสบายมาตรฐาน
|
|
ระบบกู้คืนพลังงานเบรค
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกำหนดค่าภายนอก
|
|
|
ประเภทหลังคาโปร่งแสง
|
ไม่สามารถเปิดม่านรับแสงแบบพาโนรามาได้
|
|
ชั้นวางสัมภาระบนหลังคา
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ช่องอากาศเข้าของตะแกรงปิดแบบเปิด
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ที่จับประตูแบบซ่อนได้
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกำหนดค่าภายใน
|
|
|
วัสดุของพวงมาลัย
|
หนังแท้
|
|
การปรับพวงมาลัย
|
ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง
|
|
การปรับค่าไฟฟ้าของพวงมาลัย
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ฟังก์ชันพวงมาลัย
|
การทำความร้อนควบคุมมัลติฟังก์ชันหน่วยความจำ
|
|
หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง
|
สี
|
|
รูปแบบอุปกรณ์ LCD
|
LCD แบบเต็ม
|
|
ขนาดอุปกรณ์ LCD ( นิ้ว )
|
10.25
|
|
การกำหนดค่าเพื่อความสบาย / ป้องกันการโจรกรรม
|
|
|
ฝาปิดไฟฟ้า
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การล็อคภายในส่วนกลาง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ประเภทปุ่มแบบรีโมท
|
ปุ่มควบคุมรีโมทอัจฉริยะ
|
|
การบูตระยะไกล
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ฟังก์ชันอัญเชิญรถยนต์
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การชาร์จไร้สายบนมือถือ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
พลังงานสูงสุดสำหรับการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ (W)
|
15
|
|
ช่องเก็บสัมภาระอินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ 12V
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกำหนดค่าที่นั่ง
|
|
|
สไตล์หนังบนที่นั่ง
|
หนังของแอป
|
|
การปรับที่นั่งแบบไฟฟ้า
|
ที่นั่งคนขับแบบร่วมแถวที่สองของผู้ขับหลักของที่นั่งคนขับ
|
|
การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม
|
ปรับมุมพนักพิงไปด้านหน้าและด้านหลังของการปรับความสูงการเคลื่อนที่
|
|
การปรับที่นั่งคนขับบางส่วน
|
คำอธิบายที่พักเอว
|
|
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม
|
การปรับความสูงมุมเดินหน้าและถอยหลังการเคลื่อนที่มุมพนักพิง
|
|
การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน
|
ที่พักขายาวเอว
|
|
การปรับโดยรวมของที่นั่งแถวที่สอง
|
การปรับมุมพนักพิงหลัง
|
|
การปรับบางส่วนของที่นั่งแถวที่สอง
|
การรองรับขา
|
|
ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง
|
เครื่องทำความร้อนสำหรับนวด
|
|
ปุ่มหัวหน้า
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง
|
40 : 60
|
|
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง ( นิ้ว )
|
14.96
|
|
ขนาดหน้าจอผู้โดยสารด้านหน้า ( นิ้ว )
|
14.96
|
|
ระบบนำทาง GPS
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ข้อมูลสภาพถนนการนำทางจะปรากฏขึ้น
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เครือข่ายในรถยนต์
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เครือข่าย 4G/5G
|
5 ก
|
|
ระบบควบคุมการรู้จำเสียงพูด
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
คำปลุกของตัวช่วยเสียง
|
สวัสดี , P
|
|
ฮอตสปอต Wi-Fi
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ความบันเทิงผ่านวิดีโอ
|
|
|
การควบคุมหน้าจอด้วยการกดทีละนิ้ว
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย
|
USB/Type-C
|
|
จำนวนอินเตอร์เฟซ USB/Type-C
|
3 ในแถวหน้า 2 ในแถวหลัง
|
|
จำลองคลื่นเสียง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
โหมดการผ่อนคลาย
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ฟังก์ชันเพลง K
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
แบรนด์ด้านเสียง
|
ดานา
|
|
การกำหนดค่าแสงไฟ
|
|
|
ไฟต่ำ
|
LED
|
|
ไฟสูง
|
LED
|
|
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ไฟสูงแบบปรับได้และไฟต่ำ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
แสงไฟโดยรอบภายในห้อง
|
หลากสี
|
|
กระจก / กระจกมองหลัง
|
|
|
คลิกเดียวเพื่อยกหน้าต่างขึ้น
|
ทั้งคัน
|
|
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก
|
การปรับค่าของหน่วยความจำทำความร้อนการพับแบบกลับหัวอัตโนมัติแบบพับโดยอัตโนมัติ ตัวป้องกันการพับอัตโนมัติ
แสงจ้า |
|
ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายใน
|
ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ
|
|
กระจกแต่งหน้าด้านใน
|
ที่นั่งคนขับ + ที่นั่งผู้โดยสารที่มีไฟส่องสว่าง
|
|
กระจกส่วนตัวด้านหลัง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เซ็นเซอร์ตรวจจับฝน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น
|
|
|
โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ
|
อัตโนมัติ
|
|
ช่องระบายไอเสียด้านหลัง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การควบคุมโซนอุณหภูมิ
|
เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่
|
|
เครื่องกรองในรถ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
อุปกรณ์กรอง PM2.5 ภายในตัวรถ
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
อุปกรณ์น้ำหอมภายใน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
การกำหนดค่าอัจฉริยะ
|
|
|
ระบบปฏิบัติการขับเสริม
|
XNGP
|
|
ชิปขับเสริม
|
ออริอินไดรฟ์ NVIDIA
|
|
ระบบอัจฉริยะบนบอร์ด
|
Xmart OS
|
|
ชิพอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ
|
Qualcomm Snapdragon SA5155P-
|
|
การจัดเก็บระบบยานพาหนะ (GB)
|
256
|
|
การควบคุมแอพมือถือจากระยะไกล
|
การตรวจสอบรถการจัดการการชาร์จรีโมทคอนโทรลปุ่มดิจิตอล
|
|
ระบบจัดการปั๊มความร้อน
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
จำนวนกล้องภายนอก
|
10
|
|
จำนวนกล้องในรถยนต์
|
1
|
|
จำนวนเรดาร์อัลตราโซนิค
|
12
|
|
จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร
|
5
|
|
จำนวนลี DARA
|
2
|
|
ระบบกำหนดตำแหน่งความเที่ยงตรงสูงระดับ SubMeter
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
|
แผนที่ความแม่นยำสูง
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
โปรดส่งข้อสอบถามเพื่อขอรับราคาและพารามิเตอร์ส่วนลดล่าสุด !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
