ซีลน้ำมัน Sog Tc60*80/72/100*8/9/10/12/13 ซีลน้ำมัน National ไต้หวัน Origan ซีลน้ำมัน Sog

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• วัสดุ: NBR,
• การใช้งาน: เครื่องยนต์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SOG oil seals TC60*80/72/100*8/9/10/12/13 oil seal
• พิมพ์: ประกอบแล้ว
• ความเร็ว: ความเร็วสูง
• แรงดัน: ประเภทบรรยากาศ
• ลิป: ลิปเดี่ยว
• มาตรฐาน: มาตรฐาน
• ของคุณ: ความต้านทานน้ำมัน
• สี: สีน้ำตาล , สีดำ
• ขนาด: 23 * 35 มม
• แพคเพจการขนส่ง: แพ็คเกจดั้งเดิม
• ข้อมูลจำเพาะ: 23 * 35 มม
• เครื่องหมายการค้า: NAK SOG
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8482102000
• กำลังการผลิต: 10000

คำอธิบายสินค้า

ซีลน้ำมัน SOG Tc60*60*1/106/10*742/501/106/80 72 ซีลน้ำมันแห่งชาติแบบไต้หวัน 12/13 SOG 100 8 9 10 ซีลน้ำมัน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

1 วาทสุวรรณโซ ลเอK ไตทริก TC
2 วัสดุ : NBR
3 หากต้องการทราบรายละเอียดโปรดติดต่อเรา
 
 
โดยทั่วไปแล้วหน้าที่ของซีลน้ำมัน Skeleton คือองค์ประกอบของชิ้นส่วนเกียร์ที่จำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นด้วยส่วนเอาต์พุตของการแยกและไม่ปล่อยให้น้ำมันรั่วไหลซึ่งโดยปกติจะใช้สำหรับ
 
เพลาหมุนซีลน้ำมัน Skeleton เป็นซีลลิปของเพลาหมุน โครงกระดูกนั้นก็เหมือนกับคอนกรีตเสริมความแข็งแกร่งภายในส่วนประกอบคอนกรีตซึ่งมีบทบาทในการเสริมความแข็งแกร่งและทำให้ซีลน้ำมัน
 
สามารถรักษารูปร่างและความตึงของสายพานได้ จากข้อมูลของ Skeleton ชนิดนี้สามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมัน Skeleton ด้านในซีลน้ำมัน Skeleton ด้านนอกภายในและด้านนอกซีลน้ำมันเฟรมที่เปิดโล่ง ซีลน้ำมัน Skeleton ทำจากคุณภาพระดับสูง
 
แผ่นยางไนไตรล์และแผ่นโลหะทำจากคุณภาพที่เสถียรและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เพลาข้อเหวี่ยงรถจักรยานยนต์เพลาลูกเบี้ยวอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก
 
เครื่องยนต์เพลาล้อหน้าและล้อหลังและชิ้นส่วนอื่นๆ
 
1 เพื่อป้องกันตะกอนฝุ่นน้ำและการบุกรุกเข้าไปในแบริ่ง
 
2 เพื่อจำกัดการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นในแบริ่ง ข้อกำหนดสำหรับซีลน้ำมันคือขนาด ( เส้นผ่านศูนย์กลางภายในเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนา ) ที่ควรระบุต้องการความยืดหยุ่นที่เหมาะสม
 
สามารถติดในเพลาได้อย่างเหมาะสมส่งผลให้เกิดการซีล ; ความร้อน , การสึกหรอ , ความแข็งแรงที่ดี , ความต้านทานที่ระดับปานกลาง ( น้ำมันหรือน้ำฯลฯ ) อายุการใช้งานยาวนาน
 
การใช้ซีลน้ำมันอย่างเหมาะสมควรทราบถึงสิ่งต่อไปนี้ :
 
(3) 1 ความเร็วของเพลาเนื่องจากเหตุผลด้านการออกแบบและโครงสร้างเพลาความเร็วสูงควรใช้ซีลน้ำมันความเร็วสูงเพลาความเร็วต่ำที่ใช้ซีลน้ำมันความเร็วต่ำไม่สามารถใช้ซีลน้ำมันความเร็วต่ำสำหรับเพลาความเร็วสูงและในทางกลับกันได้
 
(2) 2 อุณหภูมิแวดล้อมในกรณีที่มีอุณหภูมิสูงควรใช้โพลีโพรพิลีนหรือซิลิคอนฟลูออรีนยางซิลิโคน และควรพยายามลดอุณหภูมิน้ำมันในถัง ในกรณีที่ใช้อุณหภูมิต่ำเกินไปควรใช้ยางกันความร้อน
 
(1) 3 แรงดันของซีลน้ำมันทั่วไปที่ทนต่อแรงดันไม่ดีแรงดันจะมากเกินไปเมื่อซีลน้ำมันจะเสียรูป ในกรณีที่มีแรงดันมากเกินไปควรใช้ภายใต้แหวนรองรับแรงดันหรือซีลน้ำมันเสริมแรงดัน
 
(1) 4 ระดับความไม่ได้ศูนย์ของการติดตั้งซีลน้ำมันและเพลาเมื่อความไม่ได้ศูนย์มากเกินไปการซีลจะแย่ลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วเพลามีความรุนแรงเป็นพิเศษ หากความไม่ได้ศูนย์มากเกินไปคุณสามารถใช้ซีลน้ำมันรูปตัว (W) ได้
 
(1) 5 ความขรุขระของพื้นผิวของเพลาซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่ออายุการใช้งานของซีลน้ำมันกล่าวคือเพลาที่มีผิวงานสูงอายุการใช้งานของซีลน้ำมันจะยาวนาน
 
(2) 6 สังเกตว่าลิปของซีลน้ำมันควรมีน้ำมันอยู่ในปริมาณที่กำหนด
 
(1) 7 โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อป้องกันฝุ่นผงที่จะทำให้ซีลน้ำมันเกิดการจุ่มลงในน้ำมัน







ติดต่อเรา