รถแทรกเตอร์แบบคลัตช์ Lukk รุ่นเครื่องยนต์ 4 ล้อกำลังขับ 50hp
ข้อดี
เครื่องยนต์
ชางชัย Cummins คิดเป็นเงิน 3500 หยวนมากกว่าตงงงงงงงงงงงงงงงง ในความเป็นจริงแล้วโรงแรมเหมาะสมอย่างสูงสุดสำหรับการเลือกสรรจากฟืนในตอนนี้ เขาเข้าสู่ตลาดเครื่องจักรในฟาร์มโดยมีส่วนลดสูงเพื่อเจาะตลาดเครื่องจักรในฟาร์ม
ที่จริงแล้วคุณเห็นว่าเครื่องยนต์ที่ผมเสนอมีเครื่องยนต์มาตรฐานที่แตกต่างกันสามแบบคือ Dongfhong ราคาถูก Wichai highend ที่มี ECU Cummins ที่ไม่มี ECU ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับออสเตรเลียนิวซีแลนด์เนื่องจากลูกค้าไม่ชอบ ECU ที่นั่น
สะพาน
CARRARO Carraro bridge TD มีราคาแพงกว่าเมฆในประเทศ 4500 หยวน
เพลาหน้าไม่ได้เลวร้ายไปกว่าการนำเข้าอุปกรณ์เสริมที่นำเข้ามีราคาแพงมากเช่นเดียวกับเพลาหน้าข้อมูลที่ Revo ใช้ไม่สะดวกที่จะซื้ออุปกรณ์เสริม
คลัตช์
คลัตช์บางรุ่นจะผลิตในประเทศจีนแต่คุณภาพเกือบจะเหมือนกันและใช้เงินหลายพันดอลลาร์
ความต้านทานการสึกหรอของคลัทช์สำหรับการใช้งานที่ยาวนานในเซี่ยงไฮ้ ( ซัพพลายเออร์คลัตช์ WW) หรือ Luk, ความทนทานการสึกหรอของ
หัวฉีด
ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง DENSO ของญี่ปุ่นมีเสถียรภาพสูงและแรงม้า 80-180 แรงม้าครอบคลุมเครื่องยนต์
ชุดสายไฟ
ชุดสายไฟผลิตโดยระบบซัพพลาย Shanghai Volkswagen ที่มีอัตราความผิดพลาดต่ำ
แบริ่ง
ลูกปืนใช้ Luoyang /NSK
อุปกรณ์
ซื้ออุปกรณ์เฮติผลิตขึ้นเป็นพิเศษและทนทานต่อการสึกหรอ
ซีลน้ำมัน
ซีลน้ำมันทำมาจากสก็อตและแบรนด์ SKET มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการรั่วซึมได้ยาก
เพลาหน้า
เพลาหน้าเป็น Carraro หรือ Yyu Yyu เป็นมาตรฐานของเพลาขับเคลื่อนด้านหน้าสำหรับรถตักเครื่องจักรก่อสร้างและเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานที่มีแรงฉุดลากสูง
เพลาหลัง
เหล็กเหนียวที่ใช้สำหรับเพลาหลังของชุดเฟืองแทรกเตอร์มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอสูง
เหล็กเหนียวเป็นตัวย่อของเหล็กเหนียวและเหล็กเหนียวเป็นเหล็กหล่อชนิดหนึ่ง
เราทำให้รถแทรกเตอร์ทุกคันด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างดี ประกอบรถแทรกเตอร์ทุกคันด้วยอุปกรณ์เสริมที่ดีที่สุด เป้าหมายของเราคือการให้ความมั่นใจกับลูกค้าในการใช้รถแทร็คเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
รูปภาพที่มีรายละเอียด
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
