Fuel: | Diesel |
---|---|
Body Material: | Steel |
Certification: | ISO9001, CE |
พาร์ท 1: | การควบคุม ECU |
พาร์ท 2: | ปรับสัดส่วนน้ำมันที่ยื่นออกมา |
พาร์ท 3: | ปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
มิตซูบิช Ford S-Max |
0281002803 |
Volvo S50 S80 V50 V50 V50 2.4D XC60 XC70 XC90 2.4D |
0281002712 |
ฟิต ดู CATC Flatbed Bopledroom, แชสซี ลำตัว IVEECO-Daily IV อสังหาริมทรัพย์ , ทุกวัน IV ดูรุพรถบรรทุก |
0281006032 |
Audi-A4,A6, A8, Q7 | 0281002785 |
วาล์วเครื่องควบคุมมีวงจรควบคุมแบบปรับได้ 2 วงจร : วงจรควบคุมความเร็วต่ำใช้ปรับแรงดันเฉลี่ยที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในรางคอมมอนเรลวงจรควบคุมไฮดรอลิกความเร็วสูงใช้ชดเชยความผันผวนของแรงดันความถี่สูง
รางคอมมอนเรลหรือทางออกปั๊มดันสูงของน้ำมันอัดแรงดันสูงผ่านแรงดันสูงการนำเข้าน้ำมันแรงดันสูงจะทำหน้าที่ในวาล์วควบคุมแรงดันเนื่องจากไม่มีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปัจจุบันจึงไม่มีแรงทำให้น้ำมันที่ใช้เป็นของแข็งชนิดสูงกว่าแรงสปริงวาล์วควบคุมเครื่องนึ่งจะเปิดตาม วาล์วควบคุมจะปรับระดับของการเปิดโดยการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสปริงได้รับการออกแบบตามแรงดันสูงสุดประมาณ 10 MPa
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ