ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว BYD AUTO ถูกสร้างขึ้นในปี 2003
เป็นแบรนด์รถยนต์ของจีนที่มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระโดยอาศัยแนวคิดการพัฒนาเทคโนโลยีในฐานะราชาและนวัตกรรมในฐานะรากฐาน BYD Auto ได้จำหน่ายสินค้ากว่า 5 ล้านหน่วยทั่วโลกโดยเป็นการขับรถในกว่า 400 เมืองในมากกว่า 70 ประเทศและภูมิภาค ฐานการผลิตทั่วโลกมากกว่า 30 แห่ง บริษัทฯได้จัดอันดับให้มียอดจำหน่ายพลังงานใหม่ของจีนติดต่อกันเป็นปีที่ 9
1 การออกแบบลักษณะภายนอก
BYD Han EV Champion Edition นำรูปลักษณ์แบบรถ SUV ที่ค่อนข้างกะทัดรัดมาใช้และด้านหน้านำการออกแบบสไตล์ครอบครัวซึ่งเป็นที่จดจำมาก ไฟหน้าและตะแกรงด้านหน้าได้รับการติดตั้งและด้านหน้าทั้งหมดเต็มและมีการตกแต่งขอบสีแดงในตาข่ายตรงกลางเพื่อให้ผู้ใช้ได้รับการยกย่องในระดับสูง ลำตัวมีลักษณะเรียบและส่วนโค้งของล้อจะยกสูงขึ้นเพื่อสร้างความรู้สึกแนวสปอร์ต ด้านหลังของรถนั้นยังมีความละเอียดอ่อนมากด้วยไฟท้ายขนาดเล็กและการออกแบบด้านหลังที่เรียบหรูทำให้ด้านหลังทุกด้านน่าประทับใจ กล่าวโดยทั่วไปการออกแบบของ BYD Han EV Champion Edition ค่อนข้างน่าพอใจค่อนข้างอนุรักษ์นิยมแต่ก็ค่อนข้างมั่นคง ระบบไฟฟ้า 2
BYD Han EV Champion Edition มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 330 N เมตร กำลังของรถสามารถตอบสนองความต้องการความเร็วสูงและความปลอดภัยระหว่างการเร่งการสตาร์ทและการขับรถ รถยนต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม NMC ที่มีความจุแบตเตอรี่ 77.4 kWh และระยะขับขี่ 605 กม . ระยะขับขี่นี้ค่อนข้างสูงระหว่างยานพาหนะที่มีระดับเดียวกัน ในขณะเดียวกันการชาร์จไฟยานพาหนะก็ค่อนข้างสะดวกสบาย รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วและการชาร์จช้า เวลาในการชาร์จจนเต็มคือ 30 นาทีและน้อยกว่า 12 ชั่วโมงตามลำดับและความเร็วในการชาร์จก็สูงเช่นกัน
3 ระบบกันสะเทือน
BYD Han EV Champion Edition นำ McPherson ด้านหน้าและการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบหลายจุดเชื่อมต่อด้านหลังมาใช้ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการแขวนและเสถียรภาพของตัวถังของรถยนต์ได้เป็นอย่างมาก การเอียงด้านข้างของรถและการกระแทกที่รุนแรงเกินไปเป็นเรื่องที่สมดุลกันอย่างมากทำให้การขับขี่มีความเสถียรและสะดวกสบายมากขึ้น เมื่อขับขี่บนถนนความเร็วสูงเช่นทางด่วนสะพานยานพาหนะดูเหมือนจะมีเสถียรภาพมากขึ้นและมีผลกระทบจากการดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้น และยังช่วยให้ผู้ขับขี่ขับขี่ขับขี่ได้อย่างง่ายดายซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมาก
4 การออกแบบภายใน
การออกแบบภายในของ BYD Han EV Champion Edition ค่อนข้างเรียบง่ายแต่สไตล์โดยรวมก็ทันสมัยเป็นอย่างมาก วัสดุหนังพื้นที่ขนาดใหญ่และกรอบตกแต่งอลูมิเนียมอัลลอยสร้างสัมผัสแห่งความหรูหรา ขนาดของหน้าจอควบคุมกลางคือ 12.8 นิ้วและตอบสนองการสัมผัสได้รวดเร็ว และไฟสีน้ำเงินสว่างบนแผงควบคุมจะสวยงามยิ่งขึ้นโดยเฉพาะเมื่อขับรถในเวลากลางคืน นอกจากนั้นที่นั่งทั้งหมดยังค่อนข้างสะดวกสบายและมีพื้นที่นั่งเล่นขนาดกว้างขวางและผู้ใช้บริการที่มีความสูงมากกว่าสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ
5 ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย
BYD Han EV Champion Edition มีระบบความปลอดภัยหลายแบบรวมถึงบาร์ชุดกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังชุดกันโคลงแนวแกนล้อสปริงขดลวดฯลฯผู้ผลิตยังให้ผลการทดสอบอย่างเป็นทางการระดับสูงหลายรายการรวมถึงการทดสอบความทนทานในการขับขี่ 100 กิโลเมตรแบบเดี่ยว , การทดสอบความทนทานความยาว 250 กิโลเมตร และ NHTSA US Highway Safety Administration ทดสอบความผิดพลาดฯลฯการทดสอบทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถยนต์ในสถานการณ์ต่างๆ
| รุ่น | 506 กม | 605 กม | 715 กม | 715 กม . PRO | อุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ PRO 610 กม |
| พารามิเตอร์ขนาด | |||||
| L * W * H( มม .) | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| การรับประกันยานพาหนะ | การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้าสามระบบของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน ( เจ้าของคนแรก ) และระยะเวลาการรับประกันสำหรับทั้งยานพาหนะคือ 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ( ดูรายละเอียดได้จากบันทึกและคู่มือการรับประกันหลังการขาย ) | การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้าสามระบบของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน ( เจ้าของคนแรก ) และระยะเวลาการรับประกันสำหรับทั้งยานพาหนะคือ 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ( ดูรายละเอียดได้จากบันทึกและคู่มือการรับประกันหลังการขาย ) | การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้าสามระบบของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน ( เจ้าของคนแรก ) และระยะเวลาการรับประกันสำหรับทั้งยานพาหนะคือ 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ( ดูรายละเอียดได้จากบันทึกและคู่มือการรับประกันหลังการขาย ) | การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้าสามระบบของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน ( เจ้าของคนแรก ) และระยะเวลาการรับประกันสำหรับทั้งยานพาหนะคือ 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ( ดูรายละเอียดได้จากบันทึกและคู่มือการรับประกันหลังการขาย ) | การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับระบบไฟฟ้าสามระบบของยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งาน ( เจ้าของคนแรก ) และระยะเวลาการรับประกันสำหรับทั้งยานพาหนะคือ 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ( ดูรายละเอียดได้จากบันทึกและคู่มือการรับประกันหลังการขาย ) |
| สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | |||||
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | / | / | / | / | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | / | / | / | / | 350 |
| กำลังสูงสุดที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
| แรงบิดสูงสุดที่ครอบคลุมระบบ (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
| ประเภทไดรฟ์ | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะ |
| LTC สภาพการทำงานที่ครอบคลุมด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยระบบไฟฟ้า ( กม .) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Tenary Blade | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Tenary Blade | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Tenary Blade | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Tenary Blade | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Tenary Blade |
| 30 % - 80 % เวลาในการชาร์จ | 0.42 ชั่วโมง | 0.42 ชั่วโมง | 0.5 ชั่วโมง | 0.5 ชั่วโมง | 0.5 ชั่วโมง |
| เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
| การเบรกและการแขวน | |||||
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link |
| ระบบแขวนอะลูมิเนียม | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
