น้ำมันรถไฟไฮดรอลิคนำร่อง YB-402B Precision Machine L-HG
คำอธิบาย
น้ำมันรางนำไฮดรอลิกเหล่านี้ผสมด้วยน้ำมันพื้นฐานกลั่นละเอียดประณีตและสารเติมสารหล่อลื่นคุณภาพสูงต่างๆซึ่งสามารถใช้กับรางนำสารหล่อลื่นในการกลึงพื้นผิวเครื่องบดเครื่องจักรเจาะเครื่องจักรเจาะและเครื่องมือเครื่องจักรอื่นๆที่มีความแม่นยำสูง เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันรางนำทั่วไปซีรี่ส์เหล่านี้จะให้ผลสองทางของรางนำไฮดรอลิกและรางนำ รางนำสำหรับงานที่สูงขึ้นจะเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงขึ้นตามคู่มืออุปกรณ์
มีหมายเลขรุ่น 32 46 68 100 150 220 และ 320 การจำแนกประเภทตามความหนืดในการเคลื่อนไหว 40 º C
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการย่อยสลายที่ดีเนื่องจากสูตรสารเติมพิเศษช่วยให้คุณสมบัติการแยกน้ำอย่างรวดเร็วเหมาะสำหรับระบบหล่อลื่นไฮดรอลิคที่อาจท่วม
ความหนืดดี - ลักษณะการลื่นไถลป้องกันปรากฏการณ์ " การคลาน "
คุณสมบัติของฟิล์มน้ำมันที่ดีและความสามารถในการยึดเกาะตรงตามข้อกำหนดของรางนำโหลดขนาดกลาง
มาตรฐานข้อมูลจำเพาะ
พบกับ GB 11118.1-2011 และ Cincinnati Milacron P-2, 70 DIN 51524 ส่วนที่ 3 มาตรฐาน
เทียบเท่ากับ Tonnสีน้ำมัน ของเชลล์ , Endergom GHL of BP, น้ำมันระบายน้ำของ Mobil, Guifstone ของอ่าวฯลฯ
แอปพลิเคชัน
เหมาะสำหรับการหล่อลื่นระบบไฮดรอลิคแรงดันต่ำและปานกลางและรางนำไฮดรอลิคเป็นระบบวงจรน้ำมันของเครื่องมือเครื่องจักรที่มีความแม่นยำเช่นเครื่องจักรกัด , เครื่องเจาะแนวตั้งและแนวนอน , เครื่องบด , เครื่องปรับรูปทรงและเครื่องจักรที่ทำงานด้วยไฮดรอลิคอื่นๆ
ค่าทั่วไป
รายการ |
ค่าทั่วไป |
เกรดความหนืด |
32 |
46 |
68 |
100 |
150 |
KV 40 º C, mm2/s |
33.48 |
46.94 |
68.26 |
104.3 |
153.2 |
จุดวาบไฟ |
220 |
228 |
230 |
236 |
238 |
จุดไหล , º C |
-20 |
-18 |
-15 |
-12 |
-10 |
น้ำ % ไม่เกิน |
การติดตาม |
การทดสอบการกัดกร่อน ( ทองแดง ,60 º C, 3h) เกรด ไม่เกิน |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
สิ่งสกปรกเชิงกล , % ไม่เกิน |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
การทดสอบการกัดกร่อนแบบ Liquidoid |
เจ้าพวกนั้นไม่มีทาง |
การเข้าร่วม
ตามข้อกำหนดของน้ำมันหล่อลื่นอุปกรณ์ให้เลือกระดับคุณภาพและระดับความหนืดที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์น้ำมันเลือกภาชนะจัดเก็บอเนกประสงค์ ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการจัดเก็บและขนย้ายต้องกันน้ำกันความชื้นและป้องกันการปะปนของสิ่งสกปรกทางกลไก รักษาความสะอาดถังน้ำมันเมื่อใช้งานถังน้ำมันและวงจรน้ำมันควรได้รับการทำความสะอาดเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดมลภาวะจากสิ่งแปลกปลอม ป้องกันการปะปนกับผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่นๆ ไม่ควรผสมน้ำมันไฮดรอลิกประเภทต่างๆ
การบรรจุหีบห่อ
ดรัมพลาสติก 18L/ ดรัมโลหะ 170 กก
คำถามที่ 1 คุณเป็นผู้ผลิตหรือไม่
ใช่การผลิตน้ำมันหล่อลื่น Yesanding เป็นผู้ผลิตที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงซึ่งผนวกรวมกับ R&D ฝ่ายผลิตและฝ่ายขาย ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดและแข็งแกร่งที่สุดในภาคใต้ของจีน
คำถามที่ 2: คุณควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณอย่างไร ?
ขั้นแรกเรากำลังคัดตัวอย่างและทดสอบตัวอย่างจากทุกขั้นตอนผ่านสายการผลิตทั้งหมดและมีผู้ตรวจสอบหลายรายที่จะทดสอบตัวอย่างเพื่อรับประกันข้อมูลที่ถูกต้อง
ประการที่สองเรามีศูนย์การถามตอบของเราเองเพื่อรับและเก็บตัวอย่างจากทุกชุดเพื่อติดตามคุณภาพเมื่อลูกค้าของเรามีคำถาม
ขั้นตอนที่สามสามารถเลือกใช้ได้เช่นกัน
คำถามที่ 3 MOQ ของคุณคืออะไร
MOQ ของเราวางโหลดกลองไว้บนพาเลทเดียว 4 อัน
คำถามที่ 4 คุณมีคำว่ากำลังบรรจุอะไร
โดยปกติบรรจุภัณฑ์ของเราจะเป็นถังเหล็กขนาด 200L หรือขวด 18L นอกจากนี้ยังสามารถบรรจุกล่องอื่นๆเช่นถัง IBC ได้ตามความต้องการของลูกค้า
คำถามที่ 5 ระยะเวลาการชำระเงินของคุณคือเท่าใด
T/T ล่วงหน้า , L/C ยอมรับได้
และเงื่อนไขการชำระเงินตามปกติของเราคือ T/T 30 % เป็นค่ามัดจำและ 70 รูปภาพสำหรับความสำเร็จของการผลิตและพัสดุก่อนการจัดส่งถึงผู้รับ
คำถามที่ 6. คุณมีเงื่อนไขการจัดส่งอย่างไร
EXW, FOB, CFR, CIF, CIP
คำถามที่ 7 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร
ภายใน 10 วันหลังจาก PO และได้รับการชำระเงินของคุณ
เวลาจัดส่งที่ระบุจะขึ้นอยู่กับรายการสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 8 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
ได้เราสามารถผลิตตัวอย่างที่เหมาะสมตาม TDS หรือข้อมูลการทดสอบของตัวอย่างของคุณ
คำถามที่ 9 นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร
เราสามารถจัดส่งตัวอย่างสินค้าฟรีโดยผู้ซื้อเป็นผู้ชำระค่าระวางสินค้า
Q10: คุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่าความสัมพันธ์ทางธุรกิจในระยะยาวของเรา
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ดีกับลูกค้าที่ได้รับการยกย่องของเราในระยะยาวดังนั้นเราจึงพยายามอย่างดีที่สุดที่จะรับประกันถึงผลประโยชน์ของลูกค้าคุณภาพที่มั่นคงและราคาที่แข่งขันได้เป็นสิ่งสำคัญ และเรายังมีเทคโนโลยีขั้นสูงที่เพิ่มขึ้นสำหรับลูกค้าของเราเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดปัจจุบัน