ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว แนะนำรถแทรกเตอร์สำหรับรถแทรกเตอร์หมายเลข 80 แรงม้า Rong Nan Front Drive ของยาน Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd. เพลาขับคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถแทร็คเตอร์ 80 แรงม้าให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความทนทาน อัพเกรดรถแทรกเตอร์ของคุณด้วยชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์น่านของ Rong วันนี้ !
ผลิตโดยบริษัท Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing, Ltd.
สัมผัสประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าของผลิตภัณฑ์ของเรา สั่งซื้อตอนนี้และยกระดับการดำเนินการด้านการเกษตรของคุณขึ้นอีกขั้น !
ชื่อบริษัท : บริษัทเหยียนเฉิงซิตี้ Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd.
ชิ้นส่วนเครื่องจักรคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถแทรกเตอร์ในช่วง 80 แรงม้า เพลารถแทรกเตอร์นานผลิตโดยบริษัทหงเฉิงนเครื่องจักรกลบริษัทผู้ผลิตจำกัดเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการด้านการขับเคลื่อนส่วนหน้าของรถแทรกเตอร์
ด้วยการออกแบบที่เชื่อถือได้และทนทานเพลาขับเคลื่อนนี้จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพช่วยให้คุณสามารถรับมือกับงานใดๆได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าคุณจะกำลังขับในไร่หรือขนของหนักขึ้นเพลารถแทรกเตอร์นานจะให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
เชื่อที่ Rong Nan ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในด้านความเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์เพื่อให้คุณได้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุด เราเข้าใจถึงความสำคัญของเครื่องจักรที่เชื่อถือได้ในการดำเนินงานด้านการเกษตรของคุณและเพลารถแทรกเตอร์ของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อความทนทานต่อสภาพที่สมบุกสมบัน
อัปเกรดรถแทรกเตอร์ของคุณวันนี้ด้วยเพลารถแทรกเตอร์นานน่านสำหรับไดรฟ์ด้านหน้า 80 แรงม้าและสัมผัสความแตกต่างของประสิทธิภาพและความทนทาน อย่าเลือกสิ่งที่ต่ำกว่าที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงความต้องการของชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ของคุณ
| พารามิเตอร์เชิงประสิทธิภาพ | เพลาขับด้านหน้า RN100 (1) 904 | |
| อัตราส่วนการขับ | 16.125 / 21.125 | |
| เส้นบอกขนาดของเส้นขอบ | 1930 × 630 × 400 | |
| เพลาหน้าเพลาขับเคลื่อน | เพลาขับอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง | |
| ป้อนพารามิเตอร์เพลา | m=0 2.75 z=0 α 30 10 = 2 ° (m=0 z=0 14 α 30 ° ) | |
| สลักเชื่อมต่อระหว่างดุมและซี่ล้อ | 8 × M16 × 1.5 | |
| ระยะห่างระหว่างสปูค ( มม .) | 1773 | |
| แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิค | 10±0.5 | |
| แบริ่งโหลด ( กิโลนิวตัน ) | 24.5 | |
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) ไม่รวมน้ำมัน | 280 | |
| ปริมาณน้ำมัน | กลาง (L) | 7 |
| ขอบกลม (L) | 1.5 | |
| ด้านหน้า เพลา ตำแหน่ง |
มุมยกทางออกของล้อหน้า | 1 ° |
| มุมอินโทรเวอร์ชัน | 30 ° 7 | |
| มุมเรโทรกลับได้ | 3 ° | |
| การมัดด้านหน้า ( มม .) | 1~5 | |
| วิธีการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวแบบเชื่อมด้วยของเหลว | |
| มุมสวิงของเพลาหน้า | 11 ° | |
| มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | 50 ° | |
| การบังคับเลี้ยว ทรงกระบอก |
ประเภทกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว | ด้านหลังขวา \ ชนิดหลังซ้ายและขวา |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 55 | |
| ปริมาณกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว | 1 หรือ 2 | |
| การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 205 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
