Type: | Axle |
---|---|
Certification: | ISO9001 |
Driving System Parts: | Front Axle |
Transmission System Parts: | Drive Axle |
Color: | Black |
รุ่น: | 904 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขอแนะนำเทคโนโลยีล้ำสมัยของรถแทรกเตอร์ล้อยางของอิตาลีผลิตภัณฑ์ของเราผลิตโดยบริษัท Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd. ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองพฤติกรรมการอ่านของชนพื้นเมืองที่พูดภาษาอังกฤษ ด้วยคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมและการก่อสร้างที่เชื่อถือได้ผลิตภัณฑ์นี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาด 80 ล้อ
อย่าพลาดประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ของเรา ! เทคโนโลยีขั้นสูงและโครงสร้างที่แข็งแรงรับประกันประสิทธิภาพและความทนทานที่ดีเยี่ยม แบริ่งโรลเลอร์ช่วยให้การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพในขณะที่ถนนน้ำมันและการบังคับเลี้ยวแรงดันไฮดรอลิกอิสระช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ง่ายด้วยมุมการบังคับเลี้ยวที่สูงถึง 50 ° ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณได้โดยมีตัวเลือกสำหรับกระบอกสูบเดี่ยวหรือกระบอกสูบคู่ การใช้งานศูนย์กลางการตัดเฉือนและเครื่องจักรพิเศษรวมถึงชิ้นส่วนซีลที่นำเข้าช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะได้การประกอบที่มีคุณภาพสูงและการใช้งานที่ยาวนาน อัปเกรดรถแทรกเตอร์ของคุณด้วยผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และปรับตัวได้ของเราวันนี้ !
รับชิ้นส่วนเพลาขับรถแทรกเตอร์ที่เชื่อถือได้และทนทานจาก Rong Nan เพลาขับด้านหน้าของเราได้รับการออกแบบสำหรับรถแทรกเตอร์แบบ 80 แรงม้า เลือกซื้อชิ้นส่วนเพลารถแทรกเตอร์คุณภาพสูง
พารามิเตอร์เชิงประสิทธิภาพ | เพลาขับด้านหน้า RN100 (1) 904 | |
อัตราส่วนการขับ | 16.125 / 21.125 | |
เส้นบอกขนาดของเส้นขอบ | 1930 × 630 × 400 | |
เพลาหน้าเพลาขับเคลื่อน | เพลาขับอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง | |
ป้อนพารามิเตอร์เพลา | m=0 2.75 z=0 α 30 10 = 2 ° (m=0 z=0 14 α 30 ° ) | |
สลักเชื่อมต่อระหว่างดุมและซี่ล้อ | 8 × M16 × 1.5 | |
ระยะห่างระหว่างสปูค ( มม .) | 1773 | |
แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิค | 10±0.5 | |
แบริ่งโหลด ( กิโลนิวตัน ) | 24.5 | |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) ไม่รวมน้ำมัน | 280 | |
ปริมาณน้ำมัน | กลาง (L) | 7 |
ขอบกลม (L) | 1.5 | |
ด้านหน้า เพลา ตำแหน่ง |
มุมยกทางออกของล้อหน้า | 1 ° |
มุมอินโทรเวอร์ชัน | 30 ° 7 | |
มุมเรโทรกลับได้ | 3 ° | |
การมัดด้านหน้า ( มม .) | 1~5 | |
วิธีการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวแบบเชื่อมด้วยของเหลว | |
มุมสวิงของเพลาหน้า | 11 ° | |
มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | 50 ° | |
การบังคับเลี้ยว ทรงกระบอก |
ประเภทกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว | ด้านหลังขวา \ ชนิดหลังซ้ายและขวา |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 55 | |
ปริมาณกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว | 1 หรือ 2 | |
การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 205 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ