Type: | Axle |
---|---|
Certification: | ISO9001 |
Driving System Parts: | Front Axle |
Transmission System Parts: | Drive Axle |
Color: | Black |
รุ่น: | 904 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แนะนำเพลาขับเครื่องจักรสำหรับรถแทรกเตอร์ 80 แรงม้าของเมืองเหยียนเฉิงมาบบริษัทผู้ผลิตเครื่องจักรน่านจำกัดซึ่งเพลาขับด้านหน้าคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถแทรกเตอร์ในช่วงรุ่น 80 แรงม้า เชื่อว่า Rong Nan เป็นรถแทรกเตอร์ที่เชื่อถือได้
ผลิตโดยบริษัท Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing, Ltd.
สัมผัสประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าของผลิตภัณฑ์ของเรา สั่งซื้อตอนนี้และยกระดับการดำเนินการด้านการเกษตรของคุณขึ้นอีกขั้น !
ชื่อบริษัท : บริษัทเหยียนเฉิงซิตี้ Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd.
เครื่องจักรคุณภาพสูงนี้ผลิตโดยบริษัท Yancheng City Rong Nan Machinery Manufacturing Co., Ltd. ซึ่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถแทร็คเตอร์ในช่วงรุ่น 80 แรงม้า เพลารถแทรกเตอร์นานเป็นเพลาขับที่เชื่อถือได้และทนทานช่วยให้มั่นใจว่ารถแทรกเตอร์ของคุณจะทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ด้วยคุณภาพการผลิตและวิศวกรรมความเที่ยงตรงสูงเพลารถแทรกเตอร์นี้จึงถูกสร้างให้มีความทนทาน สามารถทนทานต่อความต้องการในการใช้งานหนักทำให้คุณมีประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานและวางใจได้
ไม่ว่าคุณจะกำลังขับในไร่กำลังลากโหลดน้ำหนักมากหรือทำงานด้านการเกษตรอื่นๆเพลารถแทรกเตอร์ของ Rong Nan ให้กำลังและความมั่นคงที่คุณต้องการ การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจในการยึดเกาะและการควบคุมที่ดีเยี่ยมช่วยให้คุณสามารถรับมือกับทุกสภาพพื้นผิวได้อย่างมั่นใจ
เมื่อพูดถึงชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์เชื่อที่ Rong Nan ด้วยความมุ่งมั่นต่อคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้าคุณสามารถไว้วางใจพวกเขาในการตอบสนองความต้องการชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์ทั้งหมดของคุณได้ อัปเกรดประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์ของคุณด้วยเพลารถแทรกเตอร์นาน 80 แรงม้าสำหรับไดรฟ์ด้านหน้า Rong 10HP
พารามิเตอร์เชิงประสิทธิภาพ | เพลาขับด้านหน้า RN100 (1) 904 | |
อัตราส่วนการขับ | 16.125 / 21.125 | |
เส้นบอกขนาดของเส้นขอบ | 1930 × 630 × 400 | |
เพลาหน้าเพลาขับเคลื่อน | เพลาขับอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง | |
ป้อนพารามิเตอร์เพลา | m=0 2.75 z=0 α 30 10 = 2 ° (m=0 z=0 14 α 30 ° ) | |
สลักเชื่อมต่อระหว่างดุมและซี่ล้อ | 8 × M16 × 1.5 | |
ระยะห่างระหว่างสปูค ( มม .) | 1773 | |
แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิค | 10±0.5 | |
แบริ่งโหลด ( กิโลนิวตัน ) | 24.5 | |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) ไม่รวมน้ำมัน | 280 | |
ปริมาณน้ำมัน | กลาง (L) | 7 |
ขอบกลม (L) | 1.5 | |
ด้านหน้า เพลา ตำแหน่ง |
มุมยกทางออกของล้อหน้า | 1 ° |
มุมอินโทรเวอร์ชัน | 30 ° 7 | |
มุมเรโทรกลับได้ | 3 ° | |
การมัดด้านหน้า ( มม .) | 1~5 | |
วิธีการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวแบบเชื่อมด้วยของเหลว | |
มุมสวิงของเพลาหน้า | 11 ° | |
มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า | 50 ° | |
การบังคับเลี้ยว ทรงกระบอก |
ประเภทกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว | ด้านหลังขวา \ ชนิดหลังซ้ายและขวา |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 55 | |
ปริมาณกระบอกสูบไฮดรอลิคการบังคับเลี้ยว | 1 หรือ 2 | |
การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบไฮดรอลิกการบังคับเลี้ยว ( มม .) | 205 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ