• 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181
  • 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181
  • 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181
  • 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181
  • 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181
  • 9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181

9.9HP 15HP 2 Stroke outboard ชุด 639V-W0001-4 00 สำหรับ Yaha Model outboard หัว Gaste 639-A1 11181

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Year
Application: Boat
Standard: ISO
Customized: Non-Customized
Type: Ring

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2016

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, อื่นๆ, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
63V-W0001-00
แพคเพจการขนส่ง
Individual Bag
เครื่องหมายการค้า
IKC YAHAMA SUKUZI HONGDA
ที่มา
Japan, Germany, Italy, France, China
รหัสพิกัดศุลกากร
8409911000
กำลังการผลิต
1000000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

9.9HP 15HP 2 Stroke Outboard Gasket Kit 63V-W0001-00 for YAMAHA Model Outboard, Head Gaskte 63V-11181-A1
ชุดปะเก็นยามาฮ่า  
ปี CYL 4 / 2 สโตรก รุ่น G / กำหนด หัวเซนเซอร์ / G
1984 - 1997 2 2 สโตรก 9.9 / 15 682 W0001-03 682 11181-00
97 - ปัจจุบัน 2 2 สโตรก 9.9 / 15 63V-W0001-4 00 11181 V-1
1989 - 2002 2 4 สโตรก 9.9 6G8-W0001-A3 11181-00 ก . 8-8.7
2002 - ปัจจุบัน 2 4 สโตรก 9.9 / 15 66M-W0001-4 01 11181-10 ม
1984 - 1979 67 มม 2 2 สโตรก 20 / 25 6G0-W0001-00 ไม่มี
1980 - 1987 2 2 สโตรก 20 / 25 / 30 695 W0001-00 695 - 11181
1984 - 1992 2 2 สโตรก 20 / 25 / 30 689 W0001-02 689 11181-00
1984 - ปัจจุบัน (1 2 คารโดย ) 2 2 สโตรก 20 / 25 6L2-W0001-4 00 11181 L2-A1
1993 - ปัจจุบัน (1 1 คารโดย ) 2 2 สโตรก 25 / 30 02 N-W0001-4 11181 N-01-0อา 0
1998 - ปัจจุบัน 2 4 สโตรก 25 00 วัตต์ -W0001-4 ไม่มี
1993 - 1998 2 2 สโตรก 40CV 6R6-W0001 00 676 11181-03
2000 - ปัจจุบัน 3 4 สโตรก 30 / 40 67C-W0001-4 00 ไม่มี
1989 - ปัจจุบัน 3 2 สโตรก 30 00 J8-W0001-4 11181-00 ก . ค
1981 2 2 สโตรก D 01 A0-W0001-4 676 11181-03
1989 - 1997 2 2 สโตรก E40 6F6-W0001-8 02 11181-00
1998 - ปัจจุบัน 2 2 สโตรก 40 66T-W0001-4 01 66T-2A2 11181
1984 - 1994 3 2 สโตรก 40 / 50 02 H4-W0001-4 11181-00 นิ้ว 4-6 นิ้ว
1994 - ปัจจุบัน 3 2 สโตรก 40 / 50 02 มิติ -W0001-3 11181-00 มิติ -3
1984 - 1994 2 2 สโตรก 48 / 55 / 60 697 W0001-02 697 11181-00
1984 - ปัจจุบัน 3 2 สโตรก 60 / 70 02 H3-W0001-4 11181-01 H3-7
1984 - ปัจจุบัน 3 2 สโตรก 75 / 80 / 90 688 W0001-02 688 11181-01  
1984 - ปัจจุบัน 4 2 สโตรก 115 / 130 / 140 6E5- W0001-4 02 11181-00  
2000 - ปัจจุบัน 4 4 สโตรก 75 / 80 / 90 / 100 / 115 *68V-W0001 03 11181-02 F
1984 - กระแสไฟฟ้า ( ม้วนแนวตั้ง ) 6 2 สโตรก 150 / 175 / 200 / 225 6G5-W0001-4 02 11181-00 ก . 5-6
1995 - กระแส ( ม้วนแนวนอน ) 90 ° 6 2 สโตรก 150 / 175 / 200 500-347 11181-00 ก . 5-6
2002 - ปัจจุบัน (HPDI) 2.6L 6 2 สโตรก 150 / 175 / 200 01 F-W0001-4 ไม่มี
1997 - ปัจจุบัน ( คาร์by ) 6 2 สโตรก 225 / 250 00 ก . ย . 1-W0001-4 11181-00 ก . ค
1998 - ปัจจุบัน (EFI) 6 2 สโตรก 225 / 250 00 ลิตร -W0001-4 11181-00 ก . ค

* หากคุณต้องการ 03 ชุดปะเก็น 67F-W0001-4 ให้สั่งซื้อปะเก็นท่อร่วม 03 V-W0001-4 - 13645 ถอดปะเก็นวาล์วร่วมออก (689V-845) 00 F = 13645-00 F-6784

ความทนทานต่อน้ำตื้น

ปลอกใต้แผงควบคุมและแผงด้านบนของปั๊มน้ำได้รับการชุบด้วยสารเคลือบโครเมียมแข็งเพื่อเพิ่มความทนทานต่อทรายและโคลน

ตั้งโปรแกรมความเอียง ( สำหรับการขับน้ำตื้น )

แผงด้านนอกมีระบบเอียงที่ตั้งโปรแกรมไว้ซึ่งช่วยให้สามารถปรับมุมด้านนอกของแผงวงจรได้อย่างง่ายดายสำหรับการใช้งานน้ำตื้น ระบบมีการติดตั้งล็อกแบบย้อนกลับซึ่งจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์กลับสู่ตำแหน่งการใช้งานปกติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกิดการสตาร์ท

ด้ามจับสำหรับถือ

ที่จับแบบยืดหดได้ใหม่สามารถพับลงและพับออกได้เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้ นอกจากการทำให้การขนส่งทางเรือง่ายขึ้นแล้วยังทำให้เครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัดขึ้นเมื่อติดตั้งบนท้ายเรือ

แหวนลูกสูบ Keystone

แหวนลูกสูบ Keystone พิเศษใช้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งให้กำลังแก่เพลาข้อเหวี่ยงมากขึ้นและลดการสูญเสียพลังงาน แหวนยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้เพิ่มความทนทานลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและลดโอกาสที่จะเกิดห่วงยึดติดอีกด้วย

ผ่าน Prop Hub ท่อไอเสีย

นอกจากการทำงานที่เงียบแล้วระบบไอเสียของฮับแบบลอดผ่านยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพไอเสียทำให้การเผาไหม้และเร่งความเร็วเพิ่มขึ้น ข้อดีอื่นๆได้แก่การสูญเสียพลังงานที่ลดลงและการทำงานที่มีความเร็วสูงที่เหนือกว่า

ระบบไอดีชาร์จแบบวนซ้ำ

ลูกสูบและฝาสูบรูปโดมช่วยให้อากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าและออกจากกระบอกสูบได้มากขึ้นซึ่งจะเพิ่มกำลังและการเผาไหม้ทุกจังหวะ ด้วยการทำงานสองจังหวะของซูซูกิจึงช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นกำลังต่อลบ . ซม . มากขึ้นและ ประสิทธิภาพโดยรวมที่สูงขึ้น

การปะทุแบบปล่อยประจุแบบ Capacitive (CDI )

ระบบชุด CDI ใช้ร่วมกับคอยล์จุดระเบิดและทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันความเร็วเกินกำหนด เครื่องนี้ยังใช้รอบเดินเบาที่คงที่

สุดท้ายของซูซูกิ

ซูซูกิทุกแผงได้รับการผลิตขึ้นเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การเคลือบผิวโดยตรงกับอะลูมิเนียมอัลลอยช่วยให้สามารถเชื่อมระหว่างผิวสำเร็จและอะลูมิเนียมได้อย่างดีเยี่ยมป้องกันการกัดกร่อน

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2016

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, อื่นๆ, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
ทุนจดทะเบียน
10000000 ดอลลาร์สหรัฐ
พื้นที่โรงงาน
101~500 ตารางเมตร