คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรม ตอบสนอง ความต้องการของผู้ใช้เลือกคอมเพรสเซอร์ชนิดที่เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้ ไดอะแฟรมของคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟ รมโลหะจะแยกก๊าซ ออกจากระบบน้ำมันไฮดรอลิคอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจถึงความบริสุทธิ์ของก๊าซและไม่มีมลพิษต่อก๊าซ ในขณะเดียวกันก็ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและเทคโนโลยีการออกแบบช่องเมมเบรนที่แม่นยำเพื่อ ยืดอายุการใช้งาน ของไดอะแฟรมคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรม ไม่มีมลพิษ : กลุ่มไดอะแฟรมโลหะจะแยกก๊าซที่กำลังใช้งานออกจากน้ำมันไฮดรอลิคและชิ้นส่วนน้ำมันหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าจะได้ก๊าซบริสุทธิ์
คอมเพรสเซอร์ของเราสามารถบีบอัดแอมโมเนียโพรพิลีนไนโตรเจนออกซิเจนฮีเลียม ไฮโดรเจนไฮโดรเจนคลอไรด์อาร์กอนไฮโดรเจนคลอไรด์ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ไฮโดรเจนโบรมิ ide เอธิลีนไทคลอทิลีนฯลฯ ( คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมของไนโตรเจน , คอมเพรสเซอร์เติมขวด , คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมออกซิเจน )
ข้อดี
1 การบีบอัดโดยไม่มีน้ำมันเนื่องจากการแยกกันของก๊าซและห้องน้ำมัน
2 การบีบอัดโดยไม่มีการกัดกร่อนเนื่องจากซีลแบบสแตติกในกระแสก๊าซ
3 การปิดระบบอัตโนมัติในกรณีที่ไดอะแฟรมทำงานผิดพลาดจะช่วยป้องกันความเสียหาย
อัตราส่วนการบีบอัดสูง - แรงดันที่ปล่อยออกมาสูงสุด 4 บาร์
5 การบีบอัดแบบปราศจากการปนเปื้อน
6 ความต้านทานการกัดกร่อน
7 ความน่าเชื่อถือสูง
การหล่อลื่นรวมถึง : การหล่อลื่นแบบไม่มีน้ำมันและการหล่อลื่นแบบกระเด็น
วิธีการระบายความร้อนประกอบด้วย : การระบายความร้อนด้วยน้ำและการระบายความร้อนด้วยอากาศ
ชนิดรวม : ชนิด V, ชนิด W, ชนิด D, ชนิด Z, ชนิด Z
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และหมุนเพลาข้อเหวี่ยงผ่านพุลเลย์สายพานจากนั้นทำให้ลูกสูบในกระบอกสูบน้ำมันทำงานเป็นแนวเดียวกับก้านสูบทำให้ไดอะแฟรมสั่นสะเทือนไปมาและเคลื่อนผ่านน้ำมัน กระบวนการดูดและปล่อยออกจะเสร็จสิ้นโดยการสั่นสะเทือนของไดอะแฟรมที่อยู่ใต้การควบคุมของวาล์วดูดและวาล์วปล่อยออก น้ำมันในกระบอกสูบน้ำมันจำนวนเล็กน้อยจะรั่วไหลเข้าไปในกล่องน้ำมันผ่านระยะห่างระหว่างกระบอกสูบน้ำมันและร่องแหวนระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรม เพื่อชดเชยการสูญเสียน้ำมันเพื่อให้ไดอะแฟรมอยู่ใกล้กับพื้นผิวโค้งของฝาครอบหัวบีบอัดหลังจากสิ้นสุดช่วงชักของการบีบอัดเพื่อคายสื่อที่ถูกบีบอัดออกอย่างสมบูรณ์ ปริมาณน้ำมันจะมากกว่าปริมาณการรั่วไหลของน้ำมันเล็กน้อยเมื่อน้ำมันถูกฉีดเข้าไปในกระบอกน้ำมันโดยปั๊มชดเชยน้ำมันในระหว่างกระบวนการดูดของคอมเพรสเซอร์ น้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับไปยังห้องข้อเหวี่ยงโดยวาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันขณะสิ้นสุดช่วงชักของคอมเพรสเซอร์
สื่อที่ถูกบีบอัดไม่สัมผัสกับน้ำมันเนื่องจากไดอะแฟรมแยกส่วนห้องก๊าซกับห้องน้ำมันอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงสามารถรับประกันความบริสุทธิ์ของสื่อที่ถูกบีบอัดได้เนื่องจากไม่มีการปนเปื้อนของน้ำมัน ห้องเก็บก๊าซประกอบด้วยฝาครอบตามรูปและไดอะแฟรมซึ่งเป็นห้องปิดทำให้ซีลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมคือคอมเพรสเซอร์ชนิดหนึ่งที่มีโครงสร้างพิเศษอัตราส่วนการบีบอัดที่สูงและประสิทธิภาพการซีลที่ดีก๊าซที่ถูกบีบอัดจะไม่ปนเปื้อนกับน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งอื่นๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการบีบอัดก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูงก๊าซที่หายากและมีค่าก๊าซไวไฟและก๊าซที่เป็นอันตรายก๊าซพิษก๊าซกัดกร่อนและก๊าซแรงดันสูง
โครงสร้างหลัก
โครงสร้างคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมประกอบด้วย มอเตอร์ฐานห้องข้อเหวี่ยงกลไกส่วนเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงองค์ประกอบกระบอกสูบ ก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบท่อน้ำมัน และก๊าซระบบควบคุมไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมบางอย่าง
ประเภทของสื่อก๊าซ
คอมเพรสเซอร์ของเราสามารถบีบอัดแอมโมเนียโพรพิลีนไนโตรเจนออกซิเจนฮีเลียม ไฮโดรเจนไฮโดรเจนคลอไรด์อาร์กอนไฮโดรเจนคลอไรด์ไฮโดรเจนซัลไฟด์ ไฮโดรเจนโบรมิ ide เอธิลีนไอะเซทิลีนฯลฯ ( คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมของไนโตรเจน , คอมเพรสเซอร์เติมขวด , คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมออกซิเจน
แอปพลิเคชัน
อุตสาหกรรมอาหาร , อุตสาหกรรมปิโตรเลียม , อุตสาหกรรมเคมี , อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ , โรงงานพลังงานนิวเคลียร์ , การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ด้านอวกาศการแพทย์
แรงดันทางออกที่ 50bar 200 bar, 350 bar 5000 (50 pspsขึ้น ), 450 bar, 500 bar, 700 bar 10,000 (10 psps.), 900 bar (4 13,000 psi) และสามารถปรับแต่งแรงดันอื่นๆได้
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
1 ประสิทธิภาพการซีลที่ดี :
คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมคือคอมเพรสเซอร์ชนิดพิเศษชนิดหนึ่งที่มีการเปลี่ยนตำแหน่งที่เป็นบวกก๊าซไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นประสิทธิภาพการซีลที่ดีตัวกลางการบีบอัดไม่สัมผัสกับสารหล่อลื่นใดๆจะไม่ทำให้เกิดการปนเปื้อนในกระบวนการบีบอัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับความบริสุทธิ์สูง ( สูงถึงร้อยละ 99.9999 ขึ้นไป ), หายาก , มีการกัดกร่อนสูง , เป็นพิษ , เป็นอันตราย ไวไฟ การบีบอัดก๊าซที่มีการระเบิดและกัมมันตภาพรังสีการขนส่งและการบรรจุขวด
2 ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของกระบอกสูบดี :
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของกระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ดีใกล้กับการบีบอัดความร้อนแบบอื่นสามารถใช้อัตราส่วนการบีบอัดสูงได้เหมาะสำหรับการบีบอัดก๊าซแรงดันสูง
ความได้เปรียบทางเทคโนโลยี
1 ความเร็วต่ำช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สึกหรอ นอกจากนี้ยังมีส่วนโค้งของเมมเบรนแบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของปริมาตรทำให้โปรไฟล์วาล์วก๊าซมีประสิทธิภาพสูงสุดและไดอะแฟรมก็มีวิธีการอบชุบความร้อนแบบพิเศษเพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น
2 การใช้ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง เพื่อให้อุณหภูมิต่ำประสิทธิภาพสูงสามารถยืดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นโอริงวาล์วสปริงได้อย่างเหมาะสม ภายใต้เงื่อนไขของการมีคุณสมบัติตรงตามพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีโครงสร้างมีความก้าวหน้ามากขึ้นสมเหตุสมผลและประหยัดพลังงานมากขึ้น
3 ฝาสูบที่ใช้ซีลโอริงคู่ Mosaic จะให้ผลการซีลที่ดีกว่าหัวแบบเปิด
4 โครงสร้างสัญญาณเตือนการแตกของไดอะแฟรมขั้นสูงสมเหตุสมผลเชื่อถือได้ติดตั้งไดอะแฟรมไม่อยู่กับทิศทางเปลี่ยนได้ง่าย
5 ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ทั้งหมดจะรวมอยู่บนรางเลื่อนทั่วไปซึ่งง่ายต่อการขนส่งติดตั้งและใช้งาน
คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมทำงานอย่างไร
คอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรม คือตัวแปร ของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบชนิดคลาสสิค ที่มีแหวนสำรองและลูกสูบและซีลก้านสูบ การบีบอัดของก๊าซเกิดขึ้นโดยใช้เมมเบรนแบบยืดหยุ่นแทนที่จะเป็นส่วนประกอบสำหรับการเข้า เมมเบรนเคลื่อนที่กลับไปกลับมาขับเคลื่อนโดยก้านและกลไกเพลาข้อเหวี่ยง
ข้อมูลทางเทคนิคหลัก
ทรงกระบอก
กระบอกสูบทั้งหมดประกอบด้วยแผ่นด้านบนแผ่นไดอะแฟรมและตัวกระบอกสูบฯลฯไดอะแฟรมจะยึดอยู่ระหว่างฝาปิดกระบอกสูบและตัวกระบอกสูบ ฝาครอบกระบอกสูบและตัวกระบอกสูบแต่ละตัวมีช่องเว้าที่ออกแบบมาให้ยุบเข้าไปที่หน้าสัมผัสของตัวกระบอกสูบ กระบอกสูบก๊าซจะเกิดขึ้นระหว่างส่วนเว้าของฝาปิดกระบอกสูบและไดอะแฟรม วาล์วดูดและวาล์วจ่ายติดตั้งอยู่ที่เพลทด้านบน ในกลุ่มนี้วาล์วจ่ายจะอยู่ที่ศูนย์กลางของเพลทด้านบน รูน้ำมันขนาดเล็กที่อยู่ในตำแหน่งที่สม่ำเสมออยู่บนตัวกระบอกสูบเพื่อส่งแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบน้ำมันไปยังไดอะแฟรม
วาล์วควบคุมแรงดัน
แรงดันน้ำมันของกระบอกสูบน้ำมันถูกควบคุมโดยความตึงของสปริงวาล์วในกรณีที่แรงดันน้ำมันสูงกว่าค่าที่ควบคุมให้หมุนสลักปรับแรงดันทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายความตึงของสปริง แต่หมุนสลักปรับแรงดันตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันสปริงให้แน่นเมื่อแรงดันน้ำมันต่ำกว่าค่าที่ควบคุมได้ เมื่อแรงดันน้ำมันตรงตามค่าที่กำหนดต้องล็อคสลักปรับแรงดันด้วยน็อตล็อค แรงดันน้ำมันของกระบอกสูบน้ำมันจะต้องสูงกว่าแรงดันปล่อยออก 15 ถึง 20 % เสมอ แต่แรงดันดิฟเฟอเรนเชียลน้ำมันและก๊าซต้องไม่ต่ำกว่า 0.3MPa หรือสูงกว่า 1.5MPa
เย็นลง
โครงสร้างระบบระบายความร้อนเป็นประเภทท่อแบบผนังคู่ ช่องว่างที่เป็นวงกลมระหว่างท่อด้านนอกและด้านในคือทางผ่านของน้ำหล่อเย็นและท่อด้านในคือทางแก๊ส โดยปกติแล้วช่องทางเข้าของน้ำจะอยู่ที่ด้านล่างและช่องทางออกของน้ำจะอยู่ที่ด้านบน ทิศทางการไหลของน้ำหล่อเย็นและก๊าซตรงกันข้าม
อุปกรณ์วัดแรงดันน้ำมัน
อุปกรณ์การวัดแรงดันปล่อยของกระบอกสูบน้ำมันประกอบด้วยเกจแรงดันกันกระแทก , เช็ควาล์วและวาล์วระบาย ตัวเครื่องของเกจแรงดันนั้นกันอากาศได้ดีและมีการระบายของเหลวอยู่เต็ม อุปกรณ์ภายในของเกจจุ่มลงในของเหลวทำให้เกจแรงดันมีความเสถียรผ่านการทำงานของความหนืดของของเหลวที่มีการลดแรงดัน วาล์วระบายจะติดตั้งอยู่ใต้เกจเพื่อระบายอากาศที่เหลืออยู่ในท่อน้ำมันและลดแรงดันน้ำมันลงจากเกจแรงดันน้ำมัน นอกจากนี้ยังติดตั้งเช็ควาล์วที่เชื่อมต่อกับกระบอกสูบน้ำมันผ่านท่อใต้วาล์วระบายด้วย
ท่อน้ำมัน
ท่อน้ำมันประกอบด้วยท่อน้ำมันหล่อลื่นและระบบรักษาแรงดันน้ำมัน
การหล่อลื่นสำหรับอุปกรณ์ขับจะใช้การหล่อลื่นแรงดันการไหลเวียนของปั๊มน้ำมันเกียร์ น้ำมันหล่อลื่นที่เก็บอยู่ในถังน้ำมันเฟรมจะเข้าสู่ปั๊มน้ำมันเฟืองหลังจากกรองและถูกกดลงในรูน้ำมันในเพลาข้อเหวี่ยงผ่านปั๊มน้ำมันเฟืองจนถึงพื้นผิวแรงเสียดทานของเพลาข้อเหวี่ยง ในขณะเดียวกันชิ้นส่วนของน้ำมันหล่อลื่นก็สามารถทำได้สำเร็จและทำให้เกิดกากบาทกับรูน้ำมันในก้านสูบเพื่อหล่อลื่นพื้นผิวเสียดทาน แรงดันน้ำมันของปั๊มน้ำมันเฟืองจะต้องมีค่าระหว่าง 0.3 ถึง 0.5MPa และแบริ่งที่ปลายทั้งสองของเพลาข้อเหวี่ยงจะหล่อลื่นแบบกระเซ็น
ระบบรักษาความปลอดภัยแรงดันน้ำมันประกอบด้วยท่อชดเชยน้ำมันท่อตรวจวัดแรงดันและท่อส่งคืนน้ำมัน เอาต์พุตน้ำมันจากปั๊มชดเชยน้ำมันจะเป็นการเพิ่มน้ำมันสำหรับกระบอกสูบคอมเพรสเซอร์ผ่านท่อชดเชยน้ำมันและน้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับไปยังห้องข้อเหวี่ยงผ่านวาล์วควบคุมแรงดัน
ภาพไม่ชัดเจน
แสดงความแข็งแกร่งของบริษัท
ซูโจว Hayan Gas Equipment Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตที่มีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาออกแบบและผลิตคอมเพรสเซอร์ก๊าซ บริษัทมีเทคโนโลยีการผลิตอุปกรณ์ประมวลผลและเทคโนโลยีการประกอบของตนเองและมีประสบการณ์หลายปีในการผลิตคอมเพรสเซอร์ก๊าซพิเศษที่ไวไฟและระเบิดได้
ผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ Hayan ครอบคลุมสื่อที่ใช้ก๊าซเกือบทั้งหมดมีการบีบอัดระดับที่ 6 และกำลัง 3000kw สูงถึง 3000 กม . ผลิตภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อให้ตรงกับความต้องการของลูกค้ามากขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่จะใช้ในคอมเพรสเซอร์ก๊าซในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมคอมเพรสเซอร์ก๊าซเคมีและก๊าซธรรมชาติคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมคอมเพรสเซอร์สำหรับการบำบัดก๊าซเสียและการใช้ก๊าซชีวภาพและคอมเพรสเซอร์สำหรับก๊าซพิเศษ
บริการหลังการขาย
1 การตอบสนองรวดเร็วภายใน 2 ถึง 8 ชั่วโมงโดยมีอัตราการตอบสนองสูงกว่า 98 %
2 บริการโทรศัพท์ตลอด 24 ชั่วโมงกรุณาติดต่อเรา
3 เครื่องจักรทั้งหมดได้รับการรับประกันเป็นเวลาหนึ่งปี ( ไม่รวมท่อขนส่งและปัจจัยมนุษย์ )
4 ให้บริการคำปรึกษาตลอดอายุการใช้งานของเครื่องจักรและให้บริการสนับสนุนด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมงผ่านทางอีเมล์
5 การติดตั้งและการเริ่มใช้งานณสถานที่ใช้งานโดยช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเรา
รูปภาพลูกค้า
แอปพลิเคชัน
การแสดงใบรับรอง
การบรรจุและการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
1 จะขอรับใบเสนอราคาคอมเพรสเซอร์ก๊าซได้อย่างไร ?
อัตราการไหล / ความจุ : ___ Nm3/h 1
2 แรงดันดูด / เข้า : ___ แท่ง
3 แรงดันที่ปล่อยออกมา :___ แท่ง
4 ก๊าซปานกลาง :____
5 แรงดันไฟฟ้าและความถี่ : ____ V/PH/Hz
2 ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด
เวลาจัดส่งประมาณ 30-90 วัน
3 แรงดันไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร สามารถปรับแต่งได้หรือไม่
ได้สามารถปรับแต่งแรงดันไฟฟ้าได้ตามความต้องการของคุณ
4 คุณสามารถรับคำสั่งซื้อ OEM ได้หรือไม่
ใช่เรายินดีรับคำสั่งซื้อ OEM เป็นอย่างยิ่ง
5 คุณจะจัดเตรียมอะไหล่บางส่วนของเครื่องจักรหรือไม่
ใช่เราจะ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
