พิมพ์: | High Precision Power Press |
---|---|
เจาะรู: | เปิดหมัดชก |
การเคลื่อนไหวของตัวเลื่อน: | การกระทำเดียว |
กลไกขับเคลื่อนตัวเลื่อน: | เครื่องเพรสข้อเหวี่ยง |
โหมดการควบคุม: | CNC |
เกรดอัตโนมัติ: | PLC Control ,Human-Machine Interface |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายการ | XPA-. 25 | XPA-. 35 | XPA-. 45 | XPA-. 60 | ||||||
รุ่น | V | H | V | H | V | H | V | H | ||
ความจุ | ตัน | 25 | 35 | 45 | 60 | |||||
จัดอันดับคะแนนเป็นตัน | มม | 3.2 | 1.6 | 3.2 | 1.6 | 3.2 | 1.6 | 4 | 2 | |
เปลี่ยนความเร็ว | .p.m | 60-140 | 130-200 | 40-120 | 110-180 | 40-100 | 100-150 | 35-90 | 80-120 | |
ความเร็วคงที่ | .p.m | 110 | 85 | 75 | 65 | |||||
ขีด | มม | 60 | 30 | 70 | 40 | 80 | 50 | 120 | 60 | |
ดายไฮด์ | มม | 200 | 215 | 220 | 235 | 250 265 | 310 | 340 | ||
การปรับแบบเลื่อน | มม | 50 | 55 | 60 | 75 | |||||
พื้นที่สไลด์ | มม | 300x230x50 | 360x250x50 | 400x300x60 | 500x360x70 | |||||
บริเวณหมอนหนุน | มม | 680x300x70 | 800x400x70 | 850x440x80 | 900x500x80 | |||||
รูฟัน | มม | Φ38.1 | Φ38.1 | Φ38.1 | Φ38.1 | |||||
มอเตอร์หลัก | กิโลวัตต์ | 3.7x4 | 3.7x4 | 5.5x4 | 5.5x4 | |||||
เลื่อนอุปกรณ์ปรับแต่ง | HP | การทำงานแบบแมนนวล | ||||||||
แรงดันอากาศ | กก ./ ซม .2 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
กดปุ่มความแม่นยำ | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | ||||||
การกำหนดระยะแท่นกด | มม | 1280x2200 | 1380x900x2400 | 1575x950x2500 | 1595x1000x2800 | |||||
กดน้ำหนัก | ตัน | 2.1 | 3 | 3.8 | 5.6 | |||||
อุปกรณ์เสริมตัวกันกระแทก | ความจุ | ตัน | - | 2.3 | 2.3 | 3.6 | ||||
ขีด | มม | - | 50 | 50 | 70 | |||||
พื้นที่ประสิทธิผลของดายไฮด์ | มม .2 | - | 300x230 | 300x230 | 350x300 |
รายการ | XPA-. 80 | XPA-. 110 | XPA-. 160 | XPA-. 200 | ||||||
รุ่น | V | H | V | H | V | H | V | H | ||
ความจุ | ตัน | 80 | 110 | 160 | 200 | |||||
จัดอันดับคะแนนเป็นตัน | มม | 4 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | |
เปลี่ยนความเร็ว | .p.m | 35-80 | 80-120 | 30-60 | 60-90 | 20-50 | 40-70 | 20-50 | 50-70 | |
ความเร็วคงที่ | .p.m | 65 | 50 | 35 | 35 | |||||
ขีด | มม | 150 | 70 | 180 | 80 | 200 | 90 | 200 | 100 | |
ดายไฮด์ | มม | 340 | 380 | 360 | 410 | 400 | 450 | 460 | 510 | |
การปรับแบบเลื่อน | มม | 80 | 80 | 100 | 110 | |||||
พื้นที่สไลด์ | มม | 560x420x70 | 650x470x80 | 700x550x90 | 850x550x90 | |||||
บริเวณหมอนหนุน | มม | 1000x550x90 | 1150x600x110 | 1250x800x140 | 1350x820x25 | |||||
รูฟัน | มม | Φ50 | Φ50 | Φ65 | Φ65 | |||||
มอเตอร์หลัก | กิโลวัตต์ | 7.5x4 | 11x4 | 15x4 | 18x4 | |||||
เลื่อนอุปกรณ์ปรับแต่ง | HP | การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ||||||||
แรงดันอากาศ | กก ./ ซม .2 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
กดปุ่มความแม่นยำ | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | ||||||
การกำหนดระยะแท่นกด | มม | 1800x1180x2980 | 1900x1300x3200 | 2420x25 x 1390x3465 | 2420x25 x 3612 | |||||
กดน้ำหนัก | ตัน | 6.5 | 9.6 | 14 | 16 | |||||
อุปกรณ์เสริมตัวกันกระแทก | ความจุ | ตัน | 3.6 | 6.3 | 10 | 10 | ||||
ขีด | มม | 70 | 80 | 80 | 80 | |||||
พื้นที่ประสิทธิผลของดายไฮด์ | มม .2 | 450x310 | 500x350 | 650x420 | 650x420 |
ชื่อ | XPA-. 260 | XPA-. 315 | |||
รุ่น | V | H | V | H | |
ความจุ | 260 | 315 | |||
จัดอันดับคะแนนเป็นตัน | 6 | 3 | 7 | 3.5 | |
เปลี่ยนความเร็ว | 20-50 | 50-70 | 20-35 | 35-50 | |
ความเร็วคงที่ | 30 | 30 | |||
ขีด | 200 | 100 | 250 | 150 | |
ดายไฮด์ | 460 | 550 | 500 | 550 | |
การปรับแบบเลื่อน | 120 | 120 | |||
พื้นที่สไลด์ | 850x630x90 | 950x700x100 | |||
บริเวณหมอนหนุน | 1400x820x25 | 1600x900x200 | |||
รูฟัน | Φ65 | Φ65 | |||
มอเตอร์หลัก | 22x4 | 30x4 | |||
เลื่อนอุปกรณ์ปรับแต่ง | ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ||||
แรงดันอากาศ | 6 | 6 | |||
กดปุ่มความแม่นยำ | คลาส GXJIS)1 | คลาส GXJIS)1 | |||
การกำหนดระยะแท่นกด | 2735x1780x4070 | 2845x1950x4500 | |||
กดน้ำหนัก | 22 | 33 | |||
ความจุของดายกระแทก | 14 | 14 | |||
ขีด | 100 | 100 | |||
พื้นที่ประสิทธิผลของดายไฮด์ | 710x480 | 810x480 |
รายการ | แบรนด์และการผลิต | |
ชิ้นส่วนกลไก | ตลับลูกปืน | ญี่ปุ่น NSK |
o แหวนซีลรูปทรง | ญี่ปุ่น NOK | |
ซีลน้ำมัน | ญี่ปุ่น NOK | |
คลัตช์ ( แห้ง ) | OMPI อิตาลี | |
ถังอากาศ | ผู้ผลิตในประเทศที่มีคุณภาพสูง | |
อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือน | กำแพงปักกิ่ง | |
ปั๊มน้ำมันจาระบีไฟฟ้า | ไต้หวัน ไทRun | |
องค์ประกอบไฟฟ้า | มอเตอร์หลัก | เตCO ไต้หวัน |
ตัวผกผันความถี่ | Taiwan Tance/Delta | |
เลื่อนมอเตอร์ปรับมอเตอร์ | มอเตอร์เลื่อนเบรกอัตโนมัติของญี่ปุ่น | |
ตัวสัมผัส | Schneider | |
รีเลย์ | Omron | |
กดปุ่ม | Schneider | |
PLC | ญี่ปุ่น Omron | |
แตะหน้าจอควบคุม | EASYSHARE EASYSHARE VIEW ไต้หวัน | |
ปุ่มควบคุมการทำงาน | Schneider | |
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | Schneider | |
สวิตช์ระยะใกล้เคียง | ญี่ปุ่น OMRON |
รายการ | หน่วย |
รายการข้อกำหนดเฉพาะ |
1 ตัวปรับสมดุล | ||
1.1 แรงดันอากาศสมดุลสูงสุด | 5.0 กก ./ ซม .2 | |
1.2 วิธีการปรับแรงดันอากาศ | การทำงานของวาล์วแรงดัน ( แมนนวล ) | |
2 อุปกรณ์ปรับแถบเลื่อน | ||
2.1 วิธีการปรับแต่ง | ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตัวเลื่อน | |
2.2 การปรับความเร็ว | ประมาณ 50 มม ./ นาที | |
2.3 วิธีการทำงาน | การใช้งานปุ่ม ( แมนนวล ) | |
2.4 แสดงวิธีการ | แสดงตัวเลขอิเล็กทรอนิกส์ 0.1 มม | |
อุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด 3 | ||
3.1 รุ่น | โหลดการปล่อยน้ำมัน | |
3.2 ช่วงชักของกระบอกสูบโอเวอร์โหลด | มม | 10 มม |
3.3 เวลาคืนโอเวอร์โหลด | วินาที | สูงสุด 60 วินาที |
4 เบรคคลัตช์ | ||
4.1 รุ่น | นิวแมติกแบบแห้ง | |
4.2 โครงสร้าง | แบบรวม | |
4.3 วิธีการควบคุม | การควบคุมแบบวนซ้ำ 2 รอบ | |
4.4 วาล์วโซลีนอยด์ | วาล์วโซลีนอยด์คู่ | |
4.5 วิธีการดำเนินการ - คลัตช์ - เบรก |
การใช้งานโดยไม่สัมผัส การทำงานในฤดูใบไม้ผลิ |
|
4.6 แผ่นความเสียดทาน | ไม่มีวัตถุดิบที่มีส่วนผสมของแร่ใยหินและเกล็ด | |
5 ระบบหล่อลื่น | ||
5.1 วิธีการหมุนเวียน ชิ้นส่วนการหล่อลื่น 5.2 วิธีการถ่ายน้ำมันแบบไม่ต่อเนื่อง ชิ้นส่วนการหล่อลื่น |
|
วิธีการกระจายวาล์ว ชิ้นส่วนขับเคลื่อน , รางนำ วิธีการกระจายวาล์ว ตัวแบ่งสมดุล |
ชื่อชิ้นส่วน |
วัสดุ |
กระบวนการเทคโนโลยีการผลิตเครื่องจักร |
เฟรมเครื่องจักร |
แผ่นเหล็กรีดร้อน Q35A Q35A |
การตัดแผ่นเหล็กรีดร้อนการดัดเป็นรูปหรือขนาดที่ต้องการสำหรับการเชื่อมรูปตัว V หลังจากกระบวนการเชื่อม 3-7 ครั้งแล้วผ่านแรงกดตะแกรงโลหะเคลือบผิวที่ลดแรงตึงผิวด้วยทรายและพีพริมเมอร์ป้องกันสนิมกระบวนการทางกลเสร็จสิ้นหลังจากมีตำหนิที่จุดตรวจสอบ PT |
เพิ่มความแข็งแกร่ง | เพลทเหล็กรีดร้อน Q35A |
ใช้วิธีกัดผิวละเอียดหลังจากใช้หัวเข็มทู่ ( อบให้ตัดด้วยเปลวไฟ ) |
ก้านสูบ | การร่ายแบบเฟรเฟอโรริค QT500-500 7 | กระบวนการคว้านและกัดโดยใช้เครื่องหลังจากการบำบัดด้วยการอบเหนียว |
การเชื่อมต่อหัวบอล | เหล็กคาร์บอนปานกลาง 45 # | บาร์ชุบแข็งและอบชุบหลังการตีขึ้นรูปแล้วกลึงตามรูปร่างและขนาดที่ต้องการ |
น็อตฟันเลื่อย | การร่ายแบบเฟรดรูปวงแหวนแบบเฟรด QT500-2. 7 |
กระบวนการคว้านและกัดโดยใช้เครื่องหลังจากการบำบัดด้วยการอบเหนียว |
รางแนว | การหล่อด้วยทองแดง ZQSn10-4 10 |
หลังจากตัดอย่างละเอียดด้วยการแช่แข็งไนโตรเจนเหลวที่อุณหภูมิ - 160 º C แล้วฝังชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องแล้วขันยึดด้วยการยึดสกรูล็อคเพื่อป้องกันการหลวม |
Bush ผู้นำ | ZQSn5-5 5-5 | งานกัดผิว - การยึดหมุดแบบเทเปอร์ทองแดง - สกรูทองเหลืองและการยึดแบบยึดด้วยสกรู |
จานหมุนเกียร์ |
ดุมล้อ : ZG45 พูด : Q35A RIM: 45 # |
ชนิดฟัน : แบบตรง ใช้กระบวนการหล่อ ( หล่อ ) ดุมล้อ ใช้แผ่นเหล็กม้วนที่ร้อนตัดผ่านรูสีเพลิงตามขนาดและรูปร่างที่กำหนด , ขอบเป็นการเชื่อมด้วยเหล็กรูปตัววีอีกครั้งเป็นโครงสร้างโดยเชื่อมด้วยลวดเชื่อมเชื่อมเชื่อม 10 ~ 12 จากนั้นเชื่อมด้วยการเผาทู่ ( การอบเหนียว ) และการตรวจสอบ PT หาก ไม่มีข้อบกพร่องสำหรับการกลึงแนวตั้งเครื่องกลึงอัดเครื่องบดเครื่องทำมุมตัดฯลฯ |
เพลาเกียร์ |
เหล็กอัลลอยโมลิบดีนัม 42CrMo |
ก้าน -- การชุบแข็งและการอบชุบแข็ง -- การกลึงแบบหยาบ -- การกลึงขั้นสุดท้าย -- การตัดรู - การทำมุมตัดของ Keyway - การกลึงตัดและอื่นๆ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ