ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||
| รุ่น | เดินทางฟรี | ||||
| พลังงานที่เกิดขึ้น | ไฮบริด | ||||
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4905 * 1645 * 1950 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 2960 | ||||
| กำลังสูงสุด (kW) | 360 (490P) | ||||
| การรับรองคุณภาพ : | 6 ปี | ||||
| ที่นั่ง | 5 เครื่องกรอง | ||||
| ไดรฟ์ | โอนสาย | ||||
| ชุดเฟือง | อัตโนมัติ | ||||
| สี | ขึ้นอยู่กับผู้รับการโค้ชเลือก | ||||
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 65L | ||||
| รุ่นรถยนต์ | เดินทางโดยสวัสดิภาพของแบตเตอรี่ 2024 ชั่วโมงโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | ท่องอาโมโตโมบิล |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ระยะการขยาย |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.08 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 490 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูลด้านการล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ (KM) เทคโนโลยี | 160 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (Kh)WLTC | 160 |
| LTC ช่วงการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 210 |
| เทือกเขาที่ครอบคลุม (CK)LTC | 1201 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.43 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.7 ชั่วโมง |
| ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 360 (490P) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 720 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) | 4905x1950x1645 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร | 4.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 0.81 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 21kWh |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 2.38 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่คิดค่าบริการขั้นต่ำ ( ลิตร /100 กม .) ของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ | 6.69 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4905 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1950 |
| ความสูง ( มม .) | 1645 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2960 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1654 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1647 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 |
| วิธีการเปิดประตูรถยนต์ | ประตูสวิง |
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2270 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 2655 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 56 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 560-1320 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | DAAM15NTDE |
| ความจุ (mL) | 1499 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ฟอร์มเค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 15 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 110 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 200 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 2500-4000 |
| ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ (%) | 42 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | Miller cycle |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ระยะการขยาย |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 95 # |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| คำอธิบายมอเตอร์ | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 490 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 360 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 490 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 720 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N·m) | 310 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) | 410 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ | ระบบแบตเตอรี่สีอำพัน / ระบบแบตเตอรี่ Mica |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | CATV / Honeycomb Energy |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 39.2 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 155.1 |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.43 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 5.7 ชั่วโมง |
| อินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | ตำแหน่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย |
| ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ความร้อนต่ำ |
| การระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | - |
| ฟังก์ชันสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| กำลังจ่ายไฟภายนอกสูงสุด (kW) | 3.6 |
| ค่าต่ำสุดที่อนุญาตสำหรับการคายประจุภายนอก (%) | 10 |
| ชุดเฟือง | |
| คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ |
| แชสซี / พวงมาลัย | |
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ชนิดขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดพวงมาลัย | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| ล้อ / เบรก | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 255/45 R20 |
| ขนาดยางหลัง | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | - |
| การจัดวางยางสำรอง | - |
เตรียมพร้อมรับประสบการณ์ความตื่นตาตื่นใจของความหรูหราและประสิทธิภาพด้วย รถ ไฮบริดรุ่นใหม่ที่ดีเยี่ยม ! รถยนต์อเนกประสงค์ที่น่าเหลือเชื่อนี้ได้รับการออกแบบเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณสู่อีกระดับ
เตรียมพร้อมรับประสบการณ์ความตื่นเต้นแห่งอนาคตด้วยการเดินทางโดยสวัสดิภาพของ รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของโวย Free รุ่นนี้คือการเปลี่ยนโฉมเกมในโลกของรถที่ใช้พลังงานรุ่นใหม่ ผลิตในประเทศจีนโดย Shanxi Xuchen Dongsheng International Trade Co., Ltd ยานพาหนะไฟฟ้าคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบเพื่อสร้างความประทับใจ
เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางที่แสนเพลิดเพลินใจด้วย DiLink Intelligent Network Connection System! เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำนี้พัฒนาโดยความคิดอันชาญฉลาดที่ Shanxi Xuchen Dongsheng International Trade Co., Ltd กำลังปฏิวัติวิธีการเชื่อมต่อและสื่อสารกับยานพาหนะของเราและโลกรอบตัวเรา
คุณลักษณะผลิตภัณฑ์ :
เตรียมพร้อมสำหรับประสบการณ์การขับรถในอนาคตด้วย รถ SUV รุ่นไฮบริดของโวลาดะห์ที่เดินทางฟรี ! ยานพาหนะที่ล้ำสมัยจาก Shanxi Xuchen Dongsheng International Trade Co., Ltd พร้อมด้วยคุณสมบัติอันชาญฉลาดที่จะปฏิวัติประสบการณ์การขับขี่ของคุณ
บริษัทส่านซีเซ็นสซือซู่อินเตอร์เนชั่นแนล Trade Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 ด้วยทุนจดทะเบียน 50 ล้านหยวน บริษัทฯมีความเชี่ยวชาญในการส่งออก สินค้าจากต่างประเทศโดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเกี่ยวกับการผลิตพลังงานไฟฟ้าและ โมดูลผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานและอินเวอร์เตอร์และบริการติดตามเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง การดำเนินธุรกิจของเราประกอบด้วยส่วนสำคัญสี่ส่วนคือ :
1 หมวดยานยนต์ : บริษัทนำเข้าและจำหน่ายรถยนต์สำเร็จรูป รวมทั้งการจัดเก็บพลังงาน นอกจากนี้เรายังส่งออกรถยนต์พลังงานรถยนต์ใช้แล้วรถยนต์ใช้แล้วและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนอีกด้วย ลูกค้าของเรามาจากอุซเบกิสถานตุรกีดูไบเอธิโอเปียเอกวาดอร์และประเทศอื่นๆ
2 การจัดเก็บพลังงานใหม่ : โมดูลที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์
ในฐานะองค์กรที่มีความมั่นคงและมีความแข็งแกร่งทางธุรกิจระดับสูงและมีอิทธิพลอย่างกว้างขวางในวงการอุตสาหกรรมเราจึงได้พัฒนาการขายและบริการในสาขาที่เกี่ยวข้อง บริษัทของเรายังได้จัดตั้งบริษัทย่อยขึ้นมาเพื่อระดมทุนระหว่างประเทศจำกัดในฮ่องกง
เราจัดหาซัพพลายเออร์จากหลายประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาแคนาดาเม็กซิโกเยอรมนีสเปน แอฟริกาใต้และอื่นๆ เราได้ให้ความร่วมมืออย่างจริงใจและสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงในระยะยาวกับพันธมิตรการค้าในท้องถิ่น
พันธกิจของเราคือการให้บริการที่มีคุณภาพสูงมีประสิทธิภาพและเป็นส่วนตัวแก่ลูกค้าของเรา เรามุ่งมั่นที่จะเป็นบริษัทที่ผู้บริโภคให้ความไว้วางใจและมีชื่อเสียงเป็นอย่างดี
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
