ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||
| รุ่น | สมการ Leopard 5 Pilot Edition | ||||
| พลังงานที่เกิดขึ้น | ปลั๊กอิน Hybrid | ||||
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4890 * 1920 * 1970 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 2800 | ||||
| กำลังสูงสุด (kW) | 143 | ||||
| การรับรองคุณภาพ : | 6 ปี | ||||
| ที่นั่ง | 5 เซลาสเตอร์ | ||||
| ไดรฟ์ | WD | ||||
| ชุดเฟือง | อัตโนมัติ | ||||
| สี | ขาวดำทอง | ||||
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 83L | ||||
| ตารางการกำหนดค่าของ Equation Leopard 5 | |||
| รุ่นรถยนต์ | Leopard 5 2023 Discovery Edition | Leopard 5 2023 รุ่นทดสอบนำร่อง | Leopard 5 2023 Flagship Edition |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | สมการ Leopard | สมการ Leopard | สมการ Leopard |
| ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง |
รถ SUV ขนาดกลาง |
รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
ปลั๊กอินไฮบริด |
ปลั๊กอินไฮบริด |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 |
| ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4890 * 1920 * 1970 | 4890 * 1920 * 1970 | 4890 * 1920 * 1970 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2800 | 2800 | 2800 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1660 | 1660 | 1660 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1660 | 1660 | 1660 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 194 แรงม้าแบบปลั๊กอิน L4 Hybrid |
1.5T 194 แรงม้าแบบปลั๊กอิน L4 Hybrid |
1.5T 194 แรงม้าแบบปลั๊กอิน L4 Hybrid |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 1197 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 1197 แรงม้า | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 1197 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูลด้านการล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ (KM) เทคโนโลยี | 125 | 125 | 125 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (Kh)WLTC | 125 | 125 | 125 |
| เทือกเขาที่ครอบคลุม (CK)LTC | 1200 | 1200 | 1200 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.27 ชั่วโมง | ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.27 ชั่วโมง | ชาร์จไฟได้รวดเร็ว 0.27 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 505 | 505 | 505 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 760 | 760 | 760 |
| ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 | 180 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 1.81 | 1.81 | 1.81 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่คิดค่าบริการขั้นต่ำ ( ลิตร /100 กม .) ของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| ระยะเวลาการรับประกันยานพาหนะ | 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2890 | 2890 | 2890 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 3265 | 3265 | 3265 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | / | / | / |
| มุมการเข้า ( ° ) | 35 | 35 | 35 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 32 | 32 | 32 |
| จำนวนประตู | 5 ประตู |
||
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 5 | ||
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 83 | 83 | 83 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | ||
| สีภายในและภายนอก | |||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD476ZQF | BYD476ZQF | BYD476ZQF |
| ความจุ (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ฟอร์มเค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 | 4 | 4 |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 194 | 194 | 194 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 143 | 143 | 143 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 273 |
273 |
273 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง | ฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม | อะลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ VI b | ประเทศที่ VI b | ประเทศที่ VI b |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| คำอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอิน Hybrid 660 HP | ปลั๊กอิน Hybrid 660 HP | ปลั๊กอิน Hybrid 660 HP |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 485 | 485 | 485 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 660 | 660 | 660 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 760 | 760 | 760 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N·m) | 360 | 360 | 360 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 285 | 285 | 285 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) | 400 | 400 | 400 |
| กำลังไฟที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | 505 | 505 | 505 |
| แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบ (N·m) | 760 | 760 | 760 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | BYD | BYD | BYD |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | ไม่มีการจำกัดอายุ / ไมล์สะสมของคนแรก เจ้าของรถ ( ข้อยกเว้นความรับผิดต้องเป็นไปตามที่ราชการกำหนด ) | ไม่มีการจำกัดอายุ / ไมล์สะสมของคนแรก เจ้าของรถ ( ข้อยกเว้นความรับผิดต้องเป็นไปตามที่ราชการกำหนด ) | ไม่มีการจำกัดอายุ / ไมล์สะสมของคนแรก เจ้าของรถ ( ข้อยกเว้นความรับผิดต้องเป็นไปตามที่ราชการกำหนด ) |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 31.8 | 31.8 | 31.8 |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.3 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 8 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.3 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 8 ชั่วโมง | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.3 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 8 ชั่วโมง |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา |
| กำลังจ่ายไฟภายนอกสูงสุด (kW) | 6 | 6 | 6 |
| ค่าต่ำสุดที่อนุญาตสำหรับการคายประจุภายนอก (%) | 15 | 15 | 15 |
เตรียมพร้อมที่จะออกเดินทางอย่างสนุกสนานด้วย Equation Leopard 5 ซึ่งเป็นส่วนเพิ่มเติมล่าสุดสำหรับ ครอบครัว BYD รถไฮบริดแบบพลักอินนี้คือความมหัศจรรย์อย่างแท้จริงที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณสู่อีกระดับของความหรูหราและประสิทธิภาพ
ขอแนะนำ Equation Leopard 5 Edition ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ไฟฟ้าอเนกประสงค์แบบไฮบริดที่จะให้คุณแทบลืมหายใจ รถอเนกประสงค์ขนาดกลางนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะทุกสภาพพื้นผิวทำให้คุณมีอิสระในการสำรวจได้อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางที่แสนเพลิดเพลินใจด้วย DiLink Intelligent Network Connection System! เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำนี้พัฒนาโดยความคิดอันชาญฉลาดที่ Shanxi Xuchen Dongsheng International Trade Co., Ltd กำลังปฏิวัติวิธีการเชื่อมต่อและสื่อสารกับยานพาหนะของเราและโลกรอบตัวเรา
คุณลักษณะผลิตภัณฑ์ :
บริษัทส่านซีเซ็นสซือซู่อินเตอร์เนชั่นแนล Trade Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 ด้วยทุนจดทะเบียน 50 ล้านหยวน บริษัทฯมีความเชี่ยวชาญในการส่งออก สินค้าจากต่างประเทศโดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเกี่ยวกับการผลิตพลังงานไฟฟ้าและ โมดูลผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานและอินเวอร์เตอร์และบริการติดตามเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง การดำเนินธุรกิจของเราประกอบด้วยส่วนสำคัญสี่ส่วนคือ :
1 หมวดยานยนต์ : บริษัทนำเข้าและจำหน่ายรถยนต์สำเร็จรูป รวมทั้งการจัดเก็บพลังงาน นอกจากนี้เรายังส่งออกรถยนต์พลังงานรถยนต์ใช้แล้วรถยนต์ใช้แล้วและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนอีกด้วย ลูกค้าของเรามาจากอุซเบกิสถานตุรกีดูไบเอธิโอเปียเอกวาดอร์และประเทศอื่นๆ
2 การจัดเก็บพลังงานใหม่ : โมดูลที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์
ในฐานะองค์กรที่มีความมั่นคงและมีความแข็งแกร่งทางธุรกิจระดับสูงและมีอิทธิพลอย่างกว้างขวางในวงการอุตสาหกรรมเราจึงได้พัฒนาการขายและบริการในสาขาที่เกี่ยวข้อง บริษัทของเรายังได้จัดตั้งบริษัทย่อยขึ้นมาเพื่อระดมทุนระหว่างประเทศจำกัดในฮ่องกง
เราจัดหาซัพพลายเออร์จากหลายประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาแคนาดาเม็กซิโกเยอรมนีสเปน แอฟริกาใต้และอื่นๆ เราได้ให้ความร่วมมืออย่างจริงใจและสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงในระยะยาวกับพันธมิตรการค้าในท้องถิ่น
พันธกิจของเราคือการให้บริการที่มีคุณภาพสูงมีประสิทธิภาพและเป็นส่วนตัวแก่ลูกค้าของเรา เรามุ่งมั่นที่จะเป็นบริษัทที่ผู้บริโภคให้ความไว้วางใจและมีชื่อเสียงเป็นอย่างดี
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
