ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||
| รุ่น | ประเภทการนำของ BYD Yuan Plus 510KM | ||||
| พลังงานที่เกิดขึ้น | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ||||
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4455 * 1615 * 1875 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 2720 | ||||
| ระบบเบรก | แม่เหล็กไฟฟ้า | ||||
| การรับรองคุณภาพ : | 6 ปี | ||||
| สี | สีม่วง , สีแดง , สีขาว , สีน้ำเงิน | ||||
| น้ำมันเชื้อเพลิง | ไฟฟ้า | ||||
| การรับรอง | CCC, EEC, CE | ||||
| BYD Yuan บวกตารางการกำหนดค่าพารามิเตอร์ Champion Edition | |||||
| รุ่นรถยนต์ | ชนิดนำทาง 430 กม | 430 กม . ก้าวข้ามชนิดนี้ | 510 กม . ชนิดนำ | 510 กม . ก้าวข้ามชนิดนี้ | 510 กม . ชนิดดีเยี่ยม |
| พารามิเตอร์ขนาด | |||||
| ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| พละกำลัง | |||||
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 49.92 | 49.92 | 60.48 | 60.48 | 60.48 |
| ช่วงการขับขี่ด้วยไฟฟ้าภายใต้สภาพการทำงานที่ครอบคลุม ( กม .) | 430 | 430 | 510 | 510 | 510 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว 30 นาที | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % |
| 0 ~ 100 กม ./ ชม . เวลาการเร่ง ( วินาที ) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| เบรกและระบบกันสะเทือน | |||||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | |||||
| ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฟังก์ชันเบรคที่สะดวกสบาย | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกป้องกันการล็อก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการลงเนิน | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า C-EPS | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกเบรก BOS หลัก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการล่องเรือ CCS | √ | - | √ | - | - |
| ระบบการล่องเรือปรับความเร็วได้แบบเต็มรูปแบบตามมาตรฐาน ACCS-S&G | - | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการรับรู้อัจฉริยะป้ายจราจร TSR | - | √ | √ | √ | √ |
| AEB ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ | - | √ | √ | √ | √ |
| ICC Intelligent Navigation System | - | √ | √ | √ | √ |
| ระบบช่วยช่องทาง LSS | - | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเสริมลำแสงสูงอัจฉริยะ HMA | - | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW | - | √ | √ | √ | √ |
| คำเตือนของดาวกาง | - | - | √ | √ | √ |
| RCTA สัญญาณเตือนการข้ามถนนด้านหลัง | - | - | √ | √ | √ |
| คำเตือนการชนทางด้านหลัง RCW | - | - | √ | √ | √ |
| ระบบช่วยเหลือแบบขนาน LCA | - | - | √ | √ | √ |
| ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD | - | - | √ | √ | √ |
| ระบบกล้องหมุนกลับ | √ | - | √ | - | - |
| ภาพ 3 มิติแบบโปร่งใส | - | √ | - | √ | √ |
| เครื่องบันทึกการขับขี่อัจฉริยะ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS ( การแสดงผลแรงดันลมยาง ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| อุปกรณ์ยึดที่นั่งเด็กแบบคงที่ ISO | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบล็อคป้องกันเด็ก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านหน้า | - | √ | - | √ | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงเบื้องต้นด้านหน้า | - | √ | - | √ | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงด้านหน้า | √ | - | √ | - | - |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดที่นั่งด้านหลังที่มีแรงขันไว้ล่วงหน้า | - | √ | - | √ | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบไม่มีแรงตึงเบื้องต้นสำหรับเบาะนั่งด้านหลัง | √ | - | √ | - | - |
| เข็มขัดนิรภัยแบบไม่มีแรงดึงจำกัดของที่นั่งกลางด้านหลัง | √ | √ | √ | √ | √ |
| สัญญาณเตือนสำหรับคนขับและผู้โดยสารที่ไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัย | √ | √ | √ | √ | √ |
| สัญญาณเตือนเมื่อไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง | - | - | - | √ | √ |
| ระบบป้องกันขโมยอัจฉริยะ | √ | √ | √ | √ | √ |
| การล็อคการตรวจจับความเร็วอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| การตรวจจับการชนการปลดล็อกอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แกนพวงมาลัยแบบพับได้ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แป้นเบรคแบบยุบได้ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เรดาร์อัลตราโซนิค | 4 | 6 | 4 | 6 | 12 |
| เรดาร์คลื่นความถี่ระดับมิลลิเมตรความเที่ยงตรงสูง | - | - | - | 2 | 2 |
| กล้องถ่ายภาพพาโนรามา | - | 4 | - | 4 | 4 |
| กล้องอัจฉริยะที่ตรวจจับได้อย่างแม่นยำ | - | 1 | - | 1 | 1 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ APA | - | - | - | - | √ |
| กระจกมองหลังด้านในแบบป้องกันและมองเห็นได้อัตโนมัติ | - | √ | - | √ | √ |
BYD
BYD คือองค์กรที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงมุ่งมั่นที่จะ " ตอบสนองความต้องการของผู้คนในการสร้างชีวิตที่ดีขึ้นด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี " YD ก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1995 หลังจากที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วมากกว่า 20 ปีได้จัดตั้งอุทยานอุตสาหกรรมมากกว่า 30 แห่งในโลกเพื่อจัดผังยุทธศาสตร์ระดับโลกของ 6 ทวีป การวางผังธุรกิจของ BYD ครอบคลุมสาขาอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์การเปลี่ยนผ่านพลังงานและรถไฟใหม่และมีบทบาทสำคัญในสาขาเหล่านี้ จากการซื้อกิจการพลังงานการจัดเก็บและการใช้งาน BYD เป็นบริษัทจดทะเบียนในฮ่องกงและเซินเจิ้นโดยมีรายได้จากการจัดจำหน่ายและมูลค่าตลาดรวมมากกว่า 100 พันล้านหยวนโ ปรโมชั่นรถยนต์ BYD Yuan
BYD New Energy Car ใช้แบตเตอรี่คุณภาพสูงแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานมาก รถยนต์ทั้งคันจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษจากก๊าซและเสียง
เป็นการพัฒนาแนวคิดของ " การใช้เทคโนโลยีอย่างราชา , การใช้ความคิดสร้างสรรค์เป็นรากฐาน " มันได้รับการพัฒนาอย่างตรงไปตรงมาด้วยความแข็งแกร่งในการค้นหาและรูปแบบการพัฒนานวัตกรรมและมีบทบาทสำคัญในการใช้แบตเตอรี่ , วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์ , รถยนต์ , การพาณิชย์และการจราจรทางรถไฟ
ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink
ด้วยการผสานรวมภูมิปัญญาของนักพัฒนาทั่วโลกระบบโครงข่ายอัจฉริยะ DiLink จึงสามารถรองรับได้ถึง 4 ล้านคน + แอพพลิเคชั่นทั่วโลกโดยเชื่อมโยงผู้คน - ยานพาหนะ - ชีวิตเข้าด้วยกันเปิดยุคใหม่ของผู้คนและเครือข่ายยานพาหนะ
รูปแบบการขนส่ง
เราใช้คอนเทนเนอร์หรือเลื่อนขึ้น / ลงบนเรือเพื่อการขนส่ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
