ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||
| รุ่น | BYD Song Pro DM-I Champion Edition 110 กม . เหนือกว่าชนิดอื่น | ||||
| พลังงานที่เกิดขึ้น | ไฟฟ้าไฮบริด | ||||
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4738 * 1710 * 1860 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 2715 | ||||
| ระบบเบรก | แม่เหล็กไฟฟ้า | ||||
| การรับรองคุณภาพ : | 6 ปี | ||||
| สี | สีฟ้าเทา | ||||
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 52 ลิตร | ||||
| ตารางการกำหนดค่าพารามิเตอร์ Song Pro DM-I Champion Edition | |||||
| รุ่นรถยนต์ | ชนิดนำร่อง 71KM | 71 กม . ชนิดนำ | 71KM ชนิดก้าวไปทางด้านบน | วิ่งไปกว่า 110 กิโลเมตร | ประเภทที่ดีเยี่ยม 110 กิโลเมตร |
| พารามิเตอร์ขนาด | |||||
| ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 | 4738 × 1860 × 1710 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2712 | 2713 | 2714 | 2715 | 2716 |
| ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1565/1565 | 1565/1566 | 1565/1567 | 1565/1568 | 1565/1569 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.8 | 6.8 | 7.8 | 8.8 | 9.8 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 225/60 R18 | 225/60 R19 | 225/60 R20 | 225/60 R21 | 235/50 R19 |
| ประสิทธิภาพแบบไดนามิก | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | Xiaoyun Plug-in Hybrid เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.5 ลิตรโดยเฉพาะ | Xiaoyun - ปลั๊กอินไฮบริดโดยเฉพาะเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.6 ลิตร | Xiaoyun - ปลั๊กอินไฮบริดโดยเฉพาะเครื่องยนต์ความจุสูง 1.7 ลิตร | Xiaoyun - ปลั๊กอินไฮบริดโดยเฉพาะเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.8L | Xiaoyun - ปลั๊กอิน Hybrid ที่มีประสิทธิภาพสูง 1.9 ลิตร |
| ประเภทเครื่องยนต์ | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 16 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 17 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 18 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 19 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 20 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m/rpm) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | DM-I Super Hybrid แบตเตอรี่ใบมีดไฟฟ้าโดยเฉพาะ | DM-I Super Hybrid แบตเตอรี่ใบมีดไฟฟ้าโดยเฉพาะ | DM-I Super Hybrid แบตเตอรี่ใบมีดไฟฟ้าโดยเฉพาะ | DM-I Super Hybrid แบตเตอรี่ใบมีดไฟฟ้าโดยเฉพาะ | DM-I Super Hybrid แบตเตอรี่ใบมีดไฟฟ้าโดยเฉพาะ |
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| ระบบเกียร์ | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 18.3 | 18.3 |
| 0 ~ 100 กม ./ ชม . เวลาการเร่ง ( วินาที ) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 7.9 | 7.9 |
| ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าภายใต้วิธีการทำงานของ NEDC (KM) | 71 | 71 | 71 | 110 | 110 |
| สภาพการทำงานของ WLTC วิธีการขับไฟฟ้าด้วยไฟฟ้าอย่างบริสุทธิ์ ( กม .) | 59 | 59 | 59 | 85 | 85 |
| WLTC ครอบคลุมสภาพการทำงานที่สูญเสียไฟฟ้าและเชื้อเพลิง (L/100 กม .) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| เบรกและระบบกันสะเทือน | |||||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| อุปกรณ์พลังงานใหม่ | |||||
| พอร์ตชาร์จไฟ DC ขนาด 18 kW | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฟังก์ชันสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | √ | √ | √ | √ | √ |
| แถบเอาต์พุตกำลังไฟ VTOL (220V) | √ | √ | √ | √ | √ |
| เครื่องชาร์จ AC ภายในบ้านขนาด 3 โวลต์ ( 7 ถึง 3) | √ | √ | √ | √ | √ |
| การจัดการแบตเตอรี่แบบกระจายพลังงาน | √ | √ | √ | √ | √ |
| พลังงานแบตเตอรี่ระบบทำความร้อน / ทำความเย็น | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฟังก์ชันการชาร์จอัจฉริยะ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจ่ายไฟอัจฉริยะ HEV | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรค | √ | √ | √ | √ | √ |
| โหมดขับรถ (EV+HEV/sport +ECO+ ปกติ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| โหมดสภาพพื้นที่ ( โหมดหิมะ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | |||||
| ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฟังก์ชันเบรคที่สะดวกสบาย | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเสถียรภาพของยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกป้องกันการล็อก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการขับขี่ของยานพาหนะ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการป้องกันการพลิกคว่ำ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการสตาร์ทบนเนิน | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการลงเนิน | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการช่วยเบรกไฮดรอลิก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมการลดความเร็วเบรกมือ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า EPS | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกเบรก BOS หลัก | √ | √ | √ | √ | √ |
| การควบคุมความเร็ว CC | √ | √ | - | - | - |
| ICC Intelligent Cruise Control | - | - | √ | √ | √ |
| การควบคุมความเร็ว ACC ADAPTIVE CONTROL | - | - | √ | √ | √ |
| AEB เบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ | - | - | √ | √ | √ |
| คำเตือนการออกจากช่องทาง LDW | - | - | √ | √ | √ |
| การระงับเส้นทางออกของช่องทางใน LDP | - | - | √ | √ | √ |
| การช่วยป้องกันไฟต่ำและสูงใน AFL | - | - | √ | √ | √ |
| คำเตือนการชนด้านหน้า FCW | - | - | √ | √ | √ |
| การรับรู้สัญลักษณ์จราจร TSR | - | - | √ | √ | √ |
| สัญญาณเตือนขีดจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISLI | - | - | √ | √ | √ |
| ISLC Intelligent speed limit control | - | - | √ | √ | √ |
| การตรวจสอบจุดบอด BSD | - | - | - | - | √ |
| RCTA คำเตือนการข้ามทางสัญจรด้านหลัง | - | - | - | - | √ |
| คำเตือนการชนทางด้านหลัง RCW | - | - | - | - | √ |
| คำเตือนของดาวกาง | - | - | - | - | √ |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS ( พร้อมการแสดงผลตัวเลข ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ภาพ 3 มิติแบบโปร่งใส | √ | √ | √ | √ | √ |
| เรดาร์จอดรถหลังแบบ 4 โพรบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| เรดาร์จอดรถหน้าแบบ 2 โพรบ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างและด้านหน้า | - | - | √ | √ | √ |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ | - | - | √ | √ | √ |
| กระจกหน้าไฟฟ้าระบบทำความร้อนแบบละลายฝ้าและละลายน้ำแข็ง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ลวดตัดหมอกกระจกมองหลังด้านนอกที่ทำความร้อนด้วยไฟฟ้า | √ | √ | √ | √ | √ |
| กระจกมองหลังด้านนอกสามารถปรับระดับด้วยไฟฟ้าได้ | √ | √ | √ | √ | √ |
| กระจกมองหลังด้านนอกพับแบบไฟฟ้า | - | √ | √ | √ | √ |
| กระจกมองหลังด้านในแบบป้องกันและมองเห็นได้อัตโนมัติ | - | - | - | - | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงเบื้องต้นด้านหน้า ( ปรับความสูงได้ ) | √ | √ | √ | √ | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดที่นั่งด้านหลังที่มีแรงขันไว้ล่วงหน้า | - | - | - | - | √ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบไม่มีแรงตึงเบื้องต้นสำหรับเบาะนั่งด้านหลัง | √ | √ | √ | √ | - |
| เข็มขัดนิรภัยแบบไม่มีแรงดึงจำกัดของที่นั่งกลางด้านหลัง | √ | √ | √ | √ | √ |
| สัญญาณเตือนสำหรับคนขับและผู้โดยสารที่ไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัย | √ | √ | √ | √ | √ |
| ไม่สวมเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง | - | - | - | - | √ |
| อุปกรณ์ยึดที่นั่งเด็กแบบคงที่ ISO | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบล็อคป้องกันเด็ก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบป้องกันขโมยอัจฉริยะ | √ | √ | √ | √ | √ |
| การล็อคการตรวจจับความเร็วอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| การตรวจจับการชนการปลดล็อกอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แกนพวงมาลัยแบบพับได้ | √ | √ | √ | √ | √ |
| แป้นเบรคแบบยุบได้ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ลำแสงป้องกันการชนจากด้านหน้าและด้านหลังที่มีความแข็งแรงสูง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ตัวเครื่องนิรภัยความแข็งแรงสูงพิเศษ 3H ( ดูดซับแรงชนทุกทิศทาง ) | √ | √ | √ | √ | √ |
BYD
BYD คือองค์กรที่ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงมุ่งมั่นที่จะ " ตอบสนองความต้องการของผู้คนในการสร้างชีวิตที่ดีขึ้นด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี " YD ก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปี 1995 หลังจากที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วมากกว่า 20 ปีได้จัดตั้งอุทยานอุตสาหกรรมมากกว่า 30 แห่งในโลกเพื่อจัดผังยุทธศาสตร์ระดับโลกของ 6 ทวีป การวางผังธุรกิจของ BYD ครอบคลุมสาขาอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์การเปลี่ยนผ่านพลังงานและรถไฟใหม่และมีบทบาทสำคัญในสาขาเหล่านี้ จากการซื้อกิจการพลังงานการจัดเก็บและการใช้งาน BYD เป็นบริษัทจดทะเบียนในฮ่องกงและเซินเจิ้นโดยมีรายได้จากการจัดจำหน่ายและมูลค่าตลาดรวมมากกว่า 100 พันล้านหยวนโ ปรโมชั่นของยานพาหนะ BYD Song Pro DM-I
ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink
ด้วยการผสานรวมภูมิปัญญาของนักพัฒนาทั่วโลกระบบโครงข่ายอัจฉริยะ DiLink จึงสามารถรองรับได้ถึง 4 ล้านคน + แอพพลิเคชั่นทั่วโลกโดยเชื่อมโยงผู้คน - ยานพาหนะ - ชีวิตเข้าด้วยกันเปิดยุคใหม่ของผู้คนและเครือข่ายยานพาหนะ
เค้าโครงแบบเจ็ดบล็อกขนาดใหญ่
ที่นั่งได้รับการปรับเกรดและพับเก็บเพื่อให้สามารถสวิตช์ได้ตามต้องการพื้นที่ยืดหยุ่นและศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในการสร้าง " ห้องนั่งเล่นที่สาม "
รูปแบบการขนส่ง
เราใช้คอนเทนเนอร์หรือเลื่อนขึ้น / ลงบนเรือเพื่อการขนส่ง
บริษัทส่านซีเซ็นสซือซู่อินเตอร์เนชั่นแนล Trade Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 ด้วยทุนจดทะเบียน 50 ล้านหยวน บริษัทฯมีความเชี่ยวชาญในการส่งออก สินค้าจากต่างประเทศโดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเกี่ยวกับการผลิตพลังงานไฟฟ้าและ โมดูลผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงานและอินเวอร์เตอร์และบริการติดตามเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง การดำเนินธุรกิจของเราประกอบด้วยส่วนสำคัญสี่ส่วนคือ :
1 หมวดยานยนต์ : บริษัทนำเข้าและจำหน่ายรถยนต์สำเร็จรูป รวมทั้งการจัดเก็บพลังงาน นอกจากนี้เรายังส่งออกรถยนต์พลังงานรถยนต์ใช้แล้วรถยนต์ใช้แล้วและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนอีกด้วย ลูกค้าของเรามาจากอุซเบกิสถานตุรกีดูไบเอธิโอเปียเอกวาดอร์และประเทศอื่นๆ
2 การจัดเก็บพลังงานใหม่ : โมดูลที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์การจัดเก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์
ในฐานะองค์กรที่มีความมั่นคงและมีความแข็งแกร่งทางธุรกิจระดับสูงและมีอิทธิพลอย่างกว้างขวางในวงการอุตสาหกรรมเราจึงได้พัฒนาการขายและบริการในสาขาที่เกี่ยวข้อง บริษัทของเรายังได้จัดตั้งบริษัทย่อยขึ้นมาเพื่อระดมทุนระหว่างประเทศจำกัดในฮ่องกง
เราจัดหาซัพพลายเออร์จากหลายประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาแคนาดาเม็กซิโกเยอรมนีสเปน แอฟริกาใต้และอื่นๆ เราได้ให้ความร่วมมืออย่างจริงใจและสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงในระยะยาวกับพันธมิตรการค้าในท้องถิ่น
พันธกิจของเราคือการให้บริการที่มีคุณภาพสูงมีประสิทธิภาพและเป็นส่วนตัวแก่ลูกค้าของเรา เรามุ่งมั่นที่จะเป็นบริษัทที่ผู้บริโภคให้ความไว้วางใจและมีชื่อเสียงเป็นอย่างดี
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
