เครื่องยนต์ดีเซล B/C/L Series ของแท้ของ Cummins สำหรับรถตัก / รถขุด / เครน / ฟอร์คลิฟต์

• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด
• ความเร็ว: ความเร็ว
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: ชาร์จเพิ่ม
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS-003
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L
• จำนวนกระบอกสูบ: 6 สูบ
• พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้
• กำลังไฟพิกัด: 112kw @ 2200rpm
• แรงบิดสูงสุด: 670n.M @ 1400rpm
• การเปลี่ยนตำแหน่ง: 5.9L
• การใช้งาน: เครน , สว่าน , รถขุด , รถบด , รถบรรทุกหนัก
• การรับรอง: ยูโร 2 และยูโร iii
• แรงบันดาลใจ: เทอร์โบชาร์จและอากาศอัดเย็น
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• เครื่องหมายการค้า: DCEC Cummins
• ที่มา: Hubei, Xiangyang City
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408209090
• กำลังการผลิต: 500 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซล B/C/L แบบดั้งเดิมของ Cummins สำหรับรถตัก / รถขุด / เครน / ฟอร์คลิฟต์











  เครื่องยนต์โครงสร้าง DCEC อื่นๆดังด้านล่าง :

Xiangyang Xsheng Power Technology Co., Ltd.
	รุ่นเครื่องยนต์	ควบคุม ด้วย (kW)	แรงบิดสูงสุด (N.m@RPM)	ความทะเยอทะยาน	วิธีทำความเย็น	มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
B     แกนยื่น 43.9 ลิตร	4BTA3.9-C80	60 ถึง 2200	350 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTA3.-C100	74 ถึง 2200	410 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTA3.9-C110	82 ถึง 2200	460 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTA3.-C120	93 ถึง 2400	480 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTA3.-C125	93 ถึง 2200	475 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTA3.-C130	97 ถึง 2500	475 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C80	60 ถึง 2200	370 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C100	74 ถึง 2200	400 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C110	82 ถึง 2200	500 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C115	87 ถึง 2200	530 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C125	93 ถึง 2200	480 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C130	97 ถึง 2500	510 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	4BTAA3.9-C80	60 ถึง 2200	385 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C100	74 ถึง 2200	400 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C125	92 ถึง 2200	500 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C125	92 ถึง 2300	500 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C80	60 ถึง 2200	385 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C100	74 ถึง 2200	400 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C125	92 ถึง 2200	500 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	4BTAA3.9-C125	92 ถึง 2300	500 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
b         แกนยื่น 5.9 ลิตร	6BT5.9-C125	92 ถึง 2000	540 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BT5.9-C125	92 ถึง 2200	540 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BT5.9-C130	97 ถึง 2200	560 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C150	112 ถึง 1800	630 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C150	112 ถึง 2200	655 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C155	114 ถึง 2000	637 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C165	123 ถึง 2200	694 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C170	125 ถึง 2300	630 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C170	127 ถึง 2000	710 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C175	128 ถึง 2100	680 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C180	132 ถึง 2200	750 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTA5.9-C180	132 ถึง 2500	630 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2000	580 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2200	580 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C150	112 ถึง 1950	718 ถึง 1200	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C150	112 ถึง 2200	670 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C150	112 ถึง 2500	565 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C160	118 ถึง 2200	670 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C170	127 ถึง 2200	710 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C180	132 ถึง 2200	770 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C190:	142 ถึง 2000	800 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C205	151 ถึง 2000	870 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C205	153 ถึง 2000	870 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C205	153 ถึง 2200	870 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2000	580 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2200	580 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C150	113 ถึง 2000	770 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C160	120 ถึง 2200	670 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C180	136 ถึง 2200	750 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C180	136 ถึง 2400	650 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C190:	146 ถึง 2200	770 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C205	153 ถึง 2200	780 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2000	580 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C130	97 ถึง 2200	580 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C150	113 ถึง 200	770 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C160	120 ถึง 2200	670 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C180	136 ถึง 2200	750 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C180	136 ถึง 2400	650 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C190:	146 ถึง 2200	770 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
	6BTAA5.9-C205	153 ถึง 2200	780 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroIII
C        แกนยื่น   9.5 ลิตร	6CT9.5- C220	162 ถึง 2000	950 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CT9.5- C220	162 ถึง 2200	950 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
C        6ขบ ยื่น   8.3L	6CTA8.0-C205	151 ถึง 1850	900 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C215	160 ถึง 2000	908 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C215	160 ถึง 2200	908 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C230	170 ถึง 1850	1000 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C230	172 ถึง 2200	1000 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C240	179 ถึง 2200	1028 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C260	197 ถึง 2200	1135 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.3.-C145	108 ถึง 1900	680 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C195	146 ถึง 1950	960 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C215	160 ถึง 2000	940 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C215	160 ถึง 2200	980 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C220	164 ถึง 1950	1100 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C240	179 ถึง 2200	1040 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6CTA8.0-C260	194 ถึง 2200	1100 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
L        แกนยื่น   8.9 ลิตร	6LTAA8.9-C178	132 ถึง 1850	838 ถึง 1200	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.9-C220	164 ถึง 2000	950 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.9-C220	164 ถึง 2200	950 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.9-C240	179 ถึง 2200	1180 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C260	194 ถึง 2200	1240 ถึง 1200	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C280	209 ถึง 2200	1350 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C295	220 ถึง 2100	1350 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.0-C300	225 ถึง 2000	1230 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C315	232 ถึง 2200	1250 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C325	239 ถึง 2200	1250 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C325	241 ถึง 2000	1400 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.6-C340	250 ถึง 2200	1380 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	6LTAA8.0-C360	264 ถึง 2200	1480 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
l        แกนยื่น   ขนาด 9.5 ลิตร	6LTAA9.5- C360	264 ถึง 2200	1400 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
z       แกนยื่น  13 ลิตร	6ZTAA-C480	355 ถึง 1900	2310 ถึง 1100	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
QSB       4dersers  4.5L	QSB4.5-C110	82 ถึง 2200	488 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB4.5-C80	60 ถึง 2200	400 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB4.5-C110	82 ถึง 1800	488 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB4.5-C130	97 ถึง 2200	600 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB4.5-C160	119 ถึง 2200	624 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
QSB       6ขบ ยื่น  6.7 ลิตร	QSB6.7-C130	99 ถึง 2200	580 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C170	129 ถึง 2200	800 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C190:	142 ถึง 2200	931 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C240	178 ถึง 2200	970 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C250	185 ถึง 2200	990 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C260	194 ถึง 2200	990 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EuroII
	QSB6.7-C130	99 ถึง 2200	580 ถึง 1400	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-160	119 ถึง 2500	732 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-C170	129 ถึง 2200	800 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-C205	153 ถึง 1800	929 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-C215	158 ถึง 2000	962 ถึง 1300	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-C220	164 ถึง 2200	949 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
	QSB6.7-C260	194 ถึง 2200	990 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จและอากาศต่ออากาศระหว่างการทำความเย็น	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU StationeIIIA
QSZ       6ขบ ders  13L	QZ13 C380	286 ถึง 1900	1900 ถึง 1000-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C400	298 ถึง 1900	2000 ถึง 1000-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C425	316 ถึง 1900	2150 ถึง 1100-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C450	335 ถึง 1900	2250 ถึง 1100-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C475	354 ถึง 1900	2400 ถึง 1200-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C500	372 ถึง 1900	2500 ถึง 1200-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QSZ13 C525	391 ถึง 1900	2580 ถึง 1300-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QSZ13 C550	410 ถึง 1900	2650 ถึง 1300-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QSZ13 C575	391 ถึง 1900	2580 ถึง 1300-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	Euro II
	QZ13 C380	286 ถึง 1900	1900 ถึง 1100-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
	QZ13 C400	298 ถึง 1900	2000 ถึง 1200-1400	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
	QZ13 C425	316 ถึง 1900	2150 ถึง 1100-1400	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
	QZ13 C450	335 ถึง 1900	2200 ถึง 1200-1400	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
	QZ13 C475	354 ถึง 1900	2200 ถึง 1200-1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
	QZ13 C500	372 ถึง 1900	2200 ถึง 1200-1700	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage III
QSL      6 แกนยื่น  8.9 ลิตร	QSL8.9 -C220	160 ถึง 2200	936 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QSZ13 C240	179 ถึง 2200	1150 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QSZ13 C260	194 ถึง 2200	1200 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QSZ13 C280	209 ถึง 2200	1250 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QSZ13 C295	220 ถึง 2100	1350 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QZ13 C325	239 ถึง 2100	1380 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QZ13 C340	250 ถึง 2100	1450 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage IIIA
	QZ13 C360	264 ถึง 2100	1500 ถึง 1500	เทอร์โบชาร์จ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	EU Stage องค์ประกอบ

รายละเอียดการบรรจุและการจัดส่ง :
1 กล่องไม้ 1 กล่อง / กล่องไม้
2 เวลาส่งมอบ : 5-7 วันทำการสำหรับ 1-10 หน่วย ; 7-10 วันทำการสำหรับ 10-20 หน่วย



เรา  ยังสามารถจัดหาเครื่องยนต์ของ Cummins ที่ใช้กับอุตสาหกรรมการก่อสร้างรถบรรทุกรถโค้ชรถบัสเรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ ปั๊มน้ำได้อีกด้วย
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา ทาง อีเมล หรือ โทรศัพท์
ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเรา ขอบคุณ !