After-sales Service: | Local Service Station |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยแรงอัด |
ความเร็ว: | ความเร็ว |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | ชาร์จเพิ่ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทุกชุดผ่านโปรแกรมการทดสอบที่ครอบคลุมซึ่งรวมโหลด 50 เปอร์เซ็นต์โหลด 75 เปอร์เซ็นต์โหลด 100 เปอร์เซ็นต์โหลด 110 เปอร์เซ็นต์และตรวจสอบและพิสูจน์ฟังก์ชันการปิดระบบเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมทั้งหมด
มอเตอร์สตาร์ท 24V DC
มาพร้อมกับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่และแบตเตอรี่สตาร์ทกรดตะกั่วที่มีประสิทธิภาพสูง 24 V และเชื่อมต่อกับสายเคเบิล
มีอุปกรณ์เก็บเสียงอุตสาหกรรมและท่อส่งอากาศที่ยืดหยุ่น
ติดตั้งวงจรเบรกเกอร์ CHINT CCB
ออกแบบตามมาตรฐาน ISO8528/GB2820;
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Cummins ซึ่งควบคุมโดยแผงทะเล Deepsea
แรงดันไฟฟ้า | Hz | ระยะ |
P.F (cos |
เอาต์พุต (kVA) |
400 โวลต์ | 50 | 3 | 0.8 | 1250 |
หมายเหตุ | 60Hz, 220 V, 380V, 460V, 480V, 600 V สามารถผลิตได้ตามข้อกำหนด |
ข้อมูลเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins 1250kva
รุ่นเครื่องยนต์ | KTA50-G3 |
จำนวนกระบอกสูบ | 16 กระบอกสูบ , 60 ° Vee |
รอบ | 4 ครั้ง |
ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จและหลังจากระบายความร้อนด้วยน้ำ |
รูเจาะ × สโตรก | 159 ม ม . x159 มม |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 50.3 ลิตร |
อัตราการบีบอัด | 13.9 : 1 |
กำลัง / ความเร็วของ Prime | 1150KW / 1500 rpm |
กำลังไฟ / ความเร็วขณะสแตนด์บาย | 1227KW / 1500 rpm |
เครื่องควบคุมความเร็ว | ไฟฟ้า |
ระบบระบายความร้อน | รอบการระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ |
การลดความเร็วคงที่ | ≤1 % |
ความจุระบบหล่อลื่นรวม | 177L |
ความจุน้ำยาระบายความร้อน ( เครื่องยนต์เท่านั้น ) | 161L |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่โหลด 100 % | kw.h กรัม / ตาราง |
มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ | DC24V |
อัลเทอร์เนเตอร์ | AC24V |
แบรนด์อัลเทอร์เนเตอร์ | สแตมฟอร์ด , มาราธอน , ลิโยฯเซอร์ , เม็ก - อัลเต , TWGII ... |
กำลังไฟหลัก | 1250 กิโลวา |
ความถี่ / ความเร็ว | 50Hz/1500 รอบต่อนาที (60Hz/1800rpm) |
ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์ | แบริ่งเดี่ยว , ไร้แปรงถ่าน , ระบบไฟแรง |
ตัวประกอบกำลังไฟฟ้า | 0.8 |
ช่วงการปรับแรงดันไฟฟ้า | ≥5 % |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า NL-FL | ≤±1 % |
เกรดของฉนวน | H |
เกรดการป้องกัน | IP23 |
เครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins สำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | กำลังไฟหลัก (kW) | กำลังไฟสำรอง (kW) | |
b 4 กระบอกสูบ | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1500 |
4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1500 | |
4BT3.9-G1 | 26/1500 | 40/1500 | |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1500 | |
4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 64/1500 | |
4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 64/1500 | |
B 6 กระบอกสูบ | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 |
6BT5.9-G2 | 86-1500 | 92/1500 | |
6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 116/1500 | |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | |
C 6 กระบอกสูบ | 6CT8.6-G2 | 133/1500 | 145/1500 |
6CTA8.1-G1 | 163/1500 | / | |
6CTA8.6-G2 | 163/1500 | 180/1500 | |
6CTA8.6-G2 | 183/1500 | 203/1500 | |
l 6 กระบอกสูบ | 6LTAA8.6-G2 | 220/1500 | / |
QSZ 6 กระบอกสูบ | QSZ13-G2 | 400/1500 | 440/1500 |
QSZ13-G3 | 450/1500 | 470/1500 | |
M11 | MTA11- G2 | 224 | 246 |
MTAA11-G3 | 282 | 310 | |
NT855 | NT855-GA | 231 | 254 |
NTA855-G1A | 264 | 291 | |
NTA855-G2 | 284 | 321 | |
NTA855-G4 | 317 | 351 | |
NTAA855-G7 | 343 | 377 | |
NTAAA855-G7A | / | 407 | |
ค . 19 | KTA19-G2 | 336 | 369 |
KTA19-G3 | 403 | 448 | |
KTA19-G4 | 448 | 504 | |
KTAA19-G5 | 470 | 555 | |
KTAA19-G6 | 520 | 570 | |
ค . 38 | KT38-G | 560 | 615 |
KTA38-G1 | 634 | 701 | |
KT38-G2 | 664 | 731 | |
KTA38-G2B | 711 | 789 | |
KTA38-G2A | 813 | 895 | |
KTA38-G5 | 880 | 970 | |
KTA38-G9 | / | 1089 | |
K50 | KTA50-G3 | 1097 | 1227 |
KT50-G8 | 1200 | 1429 | |
KTAP50-GS8 | 1287 | 1429 | |
QSK19 | QSK19-G4 | 574 | 634 |
QSK38 | QSK38-G1 | 875 | 969 |
QSK38-G2 | 989 | 1096 | |
QSK38-G3 | 1107 | 1224 |
รายละเอียดการบรรจุและการจัดส่ง :
1 กล่องไม้ 1 กล่อง / กล่องไม้
2 เวลาจัดส่ง : 20-25 วันทำการหลังจากการสั่งซื้อที่ยืนยันแล้ว
เครื่องยนต์ทั้งหมดที่เราให้มาเป็นของแท้ไม่สามารถค้นหาได้
เว็บไซต์ของ Cummins Quick Service
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ