ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 8000KG |
| ขนาดในการขนส่ง (L*W*H) มม | 6150 * 3763 * 2250 |
| ฐานล้อ | 2200 มม |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 300 มม |
| ความจุปุ้งกี๋ | 1.0 ม .3 |
| แรงขุด | 38 KN |
| ความสามารถในการยกของ | 2500KG |
| ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 2742 มม |
| ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 1062 มม |
| ความลึกในการขุด | 52 มม |
| ความจุของรถหน้าตักหลัง | 0.3 ม .3 |
| สูงสุด ความลึกในการขุด | 4082 มม |
| มุมสวิงของรถขุด | 190o |
| สูงสุด แรงดึง | 39 กิโลนิวตัน |
| เครื่องยนต์ ( ดองเฟิง ) | |
| รุ่น | YC4A105Z-T20 |
| กำลังไฟพิกัด | 75KW/100HP |
| ความเร็วสูงสุด | 2400r/ นาที |
| ระบบบังคับเลี้ยว | |
| รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว | BZ5 - 250 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±36 o |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6581 มม |
| แรงดันของระบบ | 12 มปา |
| เพลา | |
| ผู้ผลิต | โรงงานเพลา Ficheng |
| ประเภทเกียร์หลัก | Double Reduction |
| ตัวลดขนาด | ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว |
| รถตักตามพิกัดของเพลา | 4 ตัน / วันที่ 5 เดือน |
| ระบบเกียร์ | |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |
| รุ่น | ยก 280 |
| พิมพ์ | องค์ประกอบสามขั้นตอนเดียว |
| สูงสุด ประสิทธิภาพ | 84.40 % |
| แรงดันทางเข้า | 0.55 Mpa-35 MPa |
| แรงดันขาออก | 1.5 Mpa-1.1 MPa |
| วิธีการระบายความร้อน | การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน |
| ชุดเฟือง | |
| พิมพ์ | เกียร์กำลังเพลาคงที่ |
| แรงดันน้ำมันของคลัตช์ | 1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล |
| เฟือง | เกียร์สองถัดไปทางด้านหลัง |
| ความเร็วสูงสุด | 22 กิโล / ชม |
| ยาง | |
| รุ่น | 14 17.5 ลิตร 24 |
| แรงดันของล้อหน้า | 0.22 MPa |
| แรงดันของล้อหลัง | 0.22 MPa |
| ระบบเบรก | |
| เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศผ่านคาลิปเปอร์เบรค , ชนิดภายนอก , การควบคุมด้วยตัวเอง , ความสมดุลของตัวเอง |
| เบรกฉุกเฉิน | เบรคการใช้พลังงาน , เบรคการใช้งานแบบแมนนวลการทำงานแบบแมนนวล |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| กำลังขุดของการดึงรถขุด | 46.5 กิโลนิวตัน |
| กำลังการขุดของถังแช่ | 31 ก . ค |
| เวลายกปุ้งกี๋ | 5.4S |
| เวลาลดระดับปุ้งกี๋ | 3.1S |
| เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋ | 2.0 วินาที |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
