ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว หมายเลข OEM: 32106765090
ใช้ได้กับ : BMW 3 series E90 [ 2004 - 2012 ]
BMW X1 (E84)[1-] 2009
ขนาด : มาตรฐาน /OEM
ใช้ : หลังการขาย
Express Company: ว่าด้วยธุรกิจของ DHL อย่าง TNT บริษัท UPS บริษัทของ FedEx, EMX, ฯลฯ
ตลาดส่งออก : ทั่วโลก
การบรรจุ : การบรรจุที่เป็นกลางหรือตามที่ลูกค้าร้องขอ
ข้อกำหนดการจัดส่ง : อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล , CNF และ CIF
ท่าเรือส่งออก : ท่าเรือเซี่ยเหมินท่าเรือที่ลูกค้ากำหนดสามารถยอมรับได้
เงื่อนไขการชำระเงิน : T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ตัวอย่าง : ชาร์จ
ผูกปลายแท่งไว้กับ BMW 32106765090
ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบที่แตกต่างกันมากมายรวมถึงสปริงแรงกระแทกเหล็กยึดและปลอกตัวยึดและสลักทุกชนิด ด้วยองค์ประกอบที่แตกต่างกันเหล่านี้ทั้งหมดซึ่งส่วนใหญ่มีชื่อทางเทคนิคสูงการสืบสวนสามารถ สร้างความสับสนให้กับเรื่องได้ เหล็กกันโคลงเป็น ส่วนที่ใช้กันสะเทือนทั่วไป
เหล็กกันโคลงด้านหลังหรือที่เรียกว่าแท่งป้องกันการหมุนหรือ แท่งห้ามแกว่งเป็น เหล็กที่มีความยาวสม่ำเสมอ ( บางครั้งเป็นโพรง ) มีรูปร่างคล้าย ท่อซึ่งยึดอยู่กับแต่ละด้านของระบบกันสะเทือนด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งจะแตกต่างกันไปในแต่ละยี่ห้อ โดยทั่วไปแล้วแกนยึดติดกับระบบกันสะเทือนด้วยการเชื่อมต่อแบบแวะลงระยะสั้นที่ยึดกับแท่งที่ปลายด้านหนึ่งและยึดกับส่วนปลายอีกด้านหนึ่งส่วนกลางของแท่งถูกยึดไว้กับเฟรมหรือแชสซีที่มีปลอกและ โครงโลหะ
การเปลี่ยนลิงค์ที่สึกหรอ
หากข้อต่ออุปกรณ์ช่วยการทรงตัวสึกหรอโดยทั่วไปแล้วจะสามารถเปลี่ยนได้ง่าย ในขณะที่รถอยู่บนขาตั้งแม่แรงหรือบนทางลาดให้ปลดสลักข้อต่อออกจากจุดที่สลักกับระบบกันสะเทือน ปลดสลักออกจากเหล็กกันโคลงที่ปลายอีกด้านหนึ่งข้อต่อบางอย่างอาจหลุดออกและเลื่อนออกบนแผ่นแกนเลื่อยได้ ติดตั้ง ลิงค์ใหม่โดยเรียงตามลำดับที่ลบลิงค์เก่าออก ติดตั้งสลักอีกครั้งและขันให้แน่น ลดระดับรถลงจากขาตั้งแม่แรงหรือทางลาด
จุดประสงค์
วัตถุประสงค์ของ เหล็กกันโคลงคือเพื่อลดการกลิ้งตัวที่ด้านหลังของรถยนต์ ขณะที่รถขับไปรอบๆ มุมบาร์จะทำหน้าที่เป็น คันโยกที่ดันล้อในไปยังพื้นเพื่อลดการเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนเกินและทำให้ยางสัมผัสกับพื้น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
