พิมพ์: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่สตาร์ทด้วยตัวเอง |
---|---|
วิธีการติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
สโตรก: | สี่ขีด |
วิธีการระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
ความเร็ว: | ความเร็ว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
กำลังไฟพิกัด |
เครื่องยนต์ |
อัลเทอร์เนเตอร์ |
แผงควบคุม |
20kw~1300 kw |
Cummins |
สแตมฟอร์ด อีโรยโซเมอร์ มาราธอน Mecc Alte ABB อัลเทอร์เนเตอร์ของจีน |
ทะเลลึก ComAp ฮาร์เซ็น Smartgen |
8kw~1600kw |
Perkins |
||
68kw~504kw |
วอลโว่ |
||
20kw~500kw |
เยอรมนี |
||
220kw-2400kw |
MTU |
||
280kw-800kw |
ผู้ชาย |
||
600kw-1800kw |
มิตซูบิช |
||
50 กม ./ 650 ก |
ดูซานดาวิวู |
||
2kw~2500kw |
เครื่องยนต์ของจีน |
กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของเครื่องยนต์ Cummins
บริษัทของเราสามารถให้ เครื่องกำเนิด ไฟฟ้าของแท้ที่มีราคาที่คุ้มค่าและการสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างครอบคลุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเงียบพร้อม ATS
ภาพถ่าย ΔPRODUCT
Δ ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์ดีเซล
รุ่นเครื่องยนต์ | Cummins 6ZTAA13-G3 | |||
จำนวน กระบอกสูบ / การจัดเรียง | 4Cycle, เส้น แนวตั้ง 6 เส้น | |||
Bore * ช่วงชัก | 130 * 163 | |||
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 13 ลิตร | |||
อัตราการบีบอัด | 17 : 01 | |||
ประเภทการควบคุม | ไฟฟ้า | |||
ระบบไอดี | เทอร์โบชาร์จ | |||
ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||
ความเร็วเครื่องยนต์ : (rpm) | 1500 | |||
แบตเตอรี่ (V) | 24 | |||
ความจุน้ำยาระบายความร้อน (L) | 23.1 | |||
แรงดันย้อนกลับ | 10 กิโลปาสคาล | |||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 100 กรัม / กิโลวัตต์ ) | 189 |
ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ | ใช่ | ||||
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | SLG314E | ||||
เอ็กซ์ไซเตอร์ | ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ | ||||
ขดลวด | ทองแดง 100 เปอร์เซ็นต์ | ||||
ระดับฉนวน | H | ||||
กันน้ำหยด | IP21 | ||||
ความสูง | <=1000 ม | ||||
การปรับแรงดันไฟฟ้า | ±1.0 % | ||||
รวมพิกัดอัตราศุลกากร TGH/THC เมื่อ ไม่ มีโหลด | น้อยกว่า 1.5 % | ||||
รวมพิกัดอัตราศุลกากร TGH/THC เมื่อโหลด | น้อยกว่า 5 % |
ราคา / ข้อมูลจำเพาะ ของ Cummins Genset (50 Hz) | ||
รุ่น ของ GEN | GF3C-2 50 | |
50 KVA/40KW | ||
เครื่องยนต์ดีเซล | ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins |
รุ่น | 4BTA3.9-G2 | |
พิมพ์ | เครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จในสาย 4 รอบ | |
จำนวน กระบอกสูบ | 4 | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 3.9 ลิตร | |
อัตราการบีบอัด | 16.5 : 1 | |
อัตราเอาต์พุต (kW) | 60 ก | |
ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1500 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโหลด 100 % ( ก ./ กิโลวัตต์ .h) | 209 | |
ความจุน้ำมันหล่อลื่น (L) | 11 | |
วิธีการระบายความร้อน | รอบการระบายความร้อนน้ำบวก | |
วิธีการเริ่มต้น | D.C. 24V Electric start | |
อัลเทอร์เนเตอร์ | รุ่น (Kh-Stamford ) | UCI2224D |
กำลังไฟพิกัด | 40 กิโลวัตต์ | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 380 /220V, 230V, 400 V, 220V, V ฯลฯ | |
ความถี่ที่กำหนด | 50 Hz | |
ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1500 | |
ตัวประกอบกำลังไฟฟ้า | 0.8 หย่อนคล้อย | |
การเชื่อมต่อเฟส | 3 เฟส | |
การเชื่อมต่อขดลวด | 12 สาย | |
วิธีการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า | ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ | |
ระดับฉนวน | H | |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | อามาร | |
แผงควบคุม | แผงดิจิตอล Smartgen 410 วงจร เบรกเกอร์ , สวิตช์ส่ง , เกจอุณหภูมิและ แรงดัน , ไฟแสดง สถานะ , มิเตอร์ชั่วโมง การทำงานสตาร์ทเตอร์ปุ่ม ฯลฯ | |
ก ./ ร เปียก ( กก .) | 1250/1200 | |
ขนาดบรรจุ ( มม .) | 2300X1100X1400 | |
AMF/ATA: เมื่อ ระบบไฟฟ้าของเมือง ล้มเหลว / กลับคืนเครื่อง กำเนิดไฟฟ้า จะเริ่ม ทำงาน / หยุด ทำงาน และ เปลี่ยนเส้นทาง |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | GF3C-2 200 |
กำลังไฟหลัก (50Hz) | 160KW/200KVA |
กำลังไฟสำรอง (50 Hz) | 176KW/220KVA |
ความถี่ / ความเร็ว | 50Hz/1500 rpm |
แรงดันไฟฟ้า | 240V/415V |
ระยะ | สามเฟสสี่สาย |
ผู้ผลิต | GENLITEC POWER Equipment Co., Ltd. |
รุ่นเครื่องยนต์ | Cummins 6CTA8.0-G2 |
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | Stamford UCI274H |
รุ่นคอนโทรลเลอร์ | DSE6120 |
ข้อมูลเครื่องยนต์ | |
ผู้ผลิต | Cummins (DCEC) |
รุ่น | 6CTA8.6-G2 |
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ | 1500 RPM |
กำลังเครื่องยนต์ ( สุทธิ ) | 173kWm/232BHP |
กำลังเครื่องยนต์ ( รวม ) | 193kWm/259BHP |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
ประเภทเครื่องยนต์ | 4 จังหวะในสาย |
ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จ |
ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง |
อัตราการบีบอัด | 17.3 : 1 |
ช่องและช่วงชัก | 114 x 135 มม |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 8.3 ลิตร |
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท PT, EFC |
ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุน้ำยาระบายความร้อน | 12.0 ล . ( เฉพาะเครื่องยนต์ ) |
การลดความเร็ว | 5 % |
ประเภทเครื่องควบคุม | อิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบสตาร์ท | DC24V |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | ||
ความเร็วรอบเครื่องยนต์ | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | |
kw.h กรัม | L/H | |
กำลังไฟสำรอง | ไม่มี | 64 |
กำลังไฟหลัก | ไม่มี | 56 |
75 % ของกำลังไฟหลัก | kw.h กรัม /16 | 41 |
50 % ของกำลังไฟหลัก | kw.h กรัม / ตาราง | 28 |
ข้อมูลอัลเทอร์เนเตอร์ | |
ผู้ผลิต | Stamford Co., Ltd. |
รุ่น | UCI274H |
กำลังเอาต์พุต | 160KW/200KVA |
จำนวนเฟส | 3 |
ปัจจัยกำลัง ( หมู่เกาะพี ) | 0.8 |
ความสูง | ≤1000 ม |
ด้วยความเร็วสูงเกินไป | 2250RPM |
จำนวนเสา | 4 |
ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์ | ชันท์ |
ระดับฉนวน | H |
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ±0.5 % |
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรต่อเนื่อง | 5% (5 3 นิ้ว ): 300 วินาที |
ฮาร์มอนิกรวม (TGH/THC) | น้อยกว่า 4 % |
รูปแบบคลื่น : NEMA = TIF | < 50 |
รูปแบบคลื่น : I.E.C = THA | น้อยกว่า 2 % |
แบริ่ง | แบบเดี่ยว |
คับเปลอร์ | โดยตรง |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กำลังไฟหลัก | กำลังไฟสำรอง | เครื่องยนต์ | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลขกระบอกสูบ | การเปลี่ยนตำแหน่ง | Bore X Stroke | ||
กิโลวัตต์ | kVA | กิโลวัตต์ | kVA | ( กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ) | ( ซ้าย ) | ( มม .) | |||
GFC30 | 20 | 25 | 24 | 30 | 4B3.9-G | ≤229 | 4 | 3.9 | 102 * 120 |
GFC35 | 24 | 30 | 28 | 35 | 4BT3.9-G | ≤214 | 4 | 3.9 | 102 * 120 |
GFC56 | 40 | 50 | 45 | 56 | 4 bTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102 * 120 |
GFC63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4 bTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102 * 120 |
GFC70 | 50 | 63 | 56 | 70 | 6BT5.9G1 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GFC106 | 78 | 98 | 85 | 106 | 6BT5.9G | ≤215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GFC125 | 90 | 113 | 100 | 125 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GFC150 | 104 | 130 | 120 | 150 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102 * 120 |
GFC165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 6CTA8.6-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GFC200 | 140 | 175 | 160 | 200 | 6CTA8.6-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GFC225 | 160 | 200 | 180 | 225 | 6CTA8.6-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GFC275 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA8.6-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114 * 135 |
GFC313 | 220 | 275 | 250 | 313 | NTA855-G1A | ≤206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GFC350 | 250 | 313 | 275 | 350 | NTA855-G2 | ≤207 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GFC400 | 280 | 350 | 310 | 400 | NTA855-G4 | ≤208 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GFC413 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | ≤206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GFC450 | 320 | 400 | 360 | 450 | NTAAA855-G7A | ≤206 | 6 | 14 | 140 * 152 |
GFC500 | 360 | 450 | 400 | 500 | KTA19-G3 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GFC550 | 400 | 500 | 440 | 550 | KTA19-G4 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GFC605 | 440 | 550 | 484 | 605 | KTAA19-G6 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
รุ่น GFC625 | 450 | 563 | 500 | 625 | KTAA19-G7 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159 * 159 |
GFC700 | 500 | 625 | 560 | 700 | KTA38-G | ≤206 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC712 | 520 | 650 | 570 | 712 | QSK19-G3 | ≤206 | 6 | 19 | 159 * 159 |
GFC800 | 580 | 720 | 640 | 800 | KTA38-GA | ≤209 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC825 | 600 | 750 | 660 | 825 | KT38-G2 | ≤210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC888 | 640 | 800 | 710 | 888 | KTA38-G2B | ≤210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC975 | 720 | 900 | 780 | 975 | KTA38-G2A | ≤210 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC1075 | 800 | 1000 | 860 | 1075 | KTA38-G5 | ≤202 | 12 | 37.8 | 159 * 159 |
GFC1375 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | KTA50-G3 | ≤215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GFC1375 | 1100 | 1375 | 1310 | 1650 | KT50-G8 | ≤215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GFC1650 | 1200 | 1500 | 1340 | 1675 | KTAP50-GS8 | ≤215 | 16 | 50.3 | 159 * 159 |
GFC1675 | 1350 | 1688 | 1500 | 1875 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159 * 159 |
GFC1875 | 1500 | 1875 | 1650 | 2063 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159 * 190 |
GFC2063 | 1600 | 2000 | 1800 | 2250 | QSK60-G4 | ≤215 | 16 | 60 | 159 * 190 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Δ คุณสมบัติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
1 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมของ Cummins ของแท้
สูงสุด 2 หม้อน้ำ 40 ° C พัดลมขับเคลื่อนด้วยสายพานพร้อมอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
3 Stamford ของแท้ นักวิ่งมาราธอน , นักวิ่งมาราธอน , นักวิ่งจาก YABO อัลเทอร์เนเตอร์
4 ตัวเลือกแผงควบคุมและระบบป้องกันด้วยตนเอง / อัตโนมัติและ AMF
5 แผงควบคุมเริ่มอัตโนมัติแบบดิจิตอล
อุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบกันสะเทือน 6
7 กรองอากาศแบบแห้งกรองน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมัน
ถังฐานสำหรับการทำงาน 10 ชั่วโมง 8
9 วงจรเบรกเกอร์โมลด์โพรเท็กส์
มอเตอร์สตาร์ท 10 V DC และแบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บ
อัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จ 11 V
แบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์แร็คและสายเคเบิล
13 คราด ; ท่อไอเสียอ่อน , ท่อไอเสีย , ปีกและหม้อลดเสียง
14 ปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO และ CE
15 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนที่จะออกสู่ตลาดซึ่งรวมถึงโหลด 50 เปอร์เซ็นต์โหลด 75 เปอร์เซ็นต์โหลด 100 เปอร์เซ็นต์และฟังก์ชันการป้องกันทั้งหมด ( การหยุดความเร็วสูงอุณหภูมิน้ำสูงแรงดันน้ำมันต่ำการชาร์จแบตเตอรี่ล้มเหลวการหยุดฉุกเฉิน )
Δ คุณสมบัติเครื่องยนต์
1 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมของ Cummins ของแท้
2 เครื่องยนต์แบบหลายสูบในสายหรือแบบขับเคลื่อน 4 จังหวะแบบไดเรคอินเจคชั่น
3 โดยธรรมชาติอากาศอัดอากาศเทอร์โบชาร์จคูลเลอร์น้ำหรือเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมแอร์อินเตอร์คูลเลอร์
4 การควบคุมเครื่องจักรหรืออิเล็กทรอนิกส์
5 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
6 ระบบสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า
7 เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กขึ้นรูปกระบอกสูบเหล็กหล่อและปลอกสูบชนิดเปียกแบบเปลี่ยนได้
8 การปล่อยออกต่ำและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
9 ติดตั้งได้สะดวกและบำรุงรักษาได้ง่าย
Δ คุณสมบัติอัลเทอร์เนเตอร์
1 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ AC ยี่ห้อดังระดับโลก : Leroy Somer, Stamford Marathon, Yabo
2 ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ , 4 เสา , แม่เหล็กหมุน
23 IP21-3 (NEMA1) ได้มาตรฐานสำหรับอัลเทอร์เนเตอร์อุตสาหกรรมทั้งหมด
ระบบฉนวนระดับ H 4
5 AVR แบบควบคุมเองได้ , อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้า : ≤±1 %
6 ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่ายด้วยการเข้าถึงขั้วต่อไดโอดหมุนและสลักเชื่อมต่อที่ใช้งานง่าย
7 ตัวปรับหน้าแปลนและตัวเชื่อมต่อแบริ่งแบบเดี่ยวที่หลากหลาย
8 การแทรกแซงคลื่นวิทยุสอดคล้องกับเงื่อนไขของ VDE075-N และ ISO8528
9 กันความชื้นกันทรายกันฝุ่นกันเกลือและกันการสั่นสะเทือน
Δ แผงควบคุมดิจิตอล
แบรนด์คอนโทรลเลอร์ : Smartgen Deepse,ComAp
แผงควบคุม : อินเตอร์เฟซภาษาอังกฤษหน้าจอ LED และปุ่มสัมผัส
ฟังก์ชันหลัก :
1 - แสดงกำลังโหลด , แรงดันไฟฟ้า , ปัจจุบัน , ความถี่ , ความเร็ว , อุณหภูมิแรงดันน้ำมันเวลาในการทำงานฯลฯ
2 - เตือนเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำหรือสูง , ความถี่ต่ำหรือสูง , กระแสเกิน , ความเร็วสูงเกินหรือต่ำ , แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำหรือสูงเกินไปฯลฯ
การป้องกันโหลดเกิน 3 ระดับ , การป้องกันความถี่สูงเกิน / ต่ำเกิน , การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน / ต่ำเกิน / ไม่สมดุลและการดับน้ำมันต่ำ
อุปกรณ์เก็บเสียงไอเสีย | ท่อที่ยืดหยุ่น | หน้าแปลน | เฟรมฐาน | วงจรเบรกเกอร์หลัก |
กำลังเริ่มต้นแบตเตอรี่ | สายแบตเตอรี่ | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จแบตเตอรี่แบบลอย | อามาร |
หม้อน้ำหล่อเย็น | แผนภาพสายไฟ | หนังสือคู่มือ | แผงควบคุมอัตโนมัติ | หลังคาแบบเงียบ |
เครื่องยนต์และหม้อน้ำ | ชิ้นส่วนอัลเทอร์เนเตอร์ | ชิ้นส่วนไฟฟ้า | ชิ้นส่วนถังน้ำมันเชื้อเพลิง | อื่นๆ |
การทำน้ำร้อนล่วงหน้า | PMG | ATS | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงประจำวันภายนอก | หลังคาทนทานต่อสภาพอากาศ |
เครื่องทำความร้อนน้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้า | อุปกรณ์ทำความร้อนป้องกันการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ | แผงการซิงโครไนซ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ | เทรลเลอร์มือถือ |
ชิ้นส่วนอะไหล่ | การลดขนาน | เบรกเกอร์ ABB | ปั๊มระบายน้ำมัน | คอนเทนเนอร์ |
Δ คำถามที่พบบ่อย ( คำถามที่ถามบ่อยเกี่ยวกับความถี่ )
คำถาม : ระยะเวลาการรับประกันของคุณคืออะไร
คำตอบ : เงื่อนไขการชำระเงินของเราคือ 1 ปีหรือ 1000 ชั่วโมงการทำงานแล้วแต่ว่าระยะเวลาใดถึงก่อน
แต่จากโครงการพิเศษบางอย่างเราสามารถขยายระยะเวลาการรับประกันของเราได้
คำถาม : เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณมีการรับประกันทั่วโลกหรือไม่
คำตอบ : ใช่ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราเช่น Cummins Perkins, Doosan power adder เพลิดเพลินกับบริการการรับประกันทั่วโลก
และอัลเทอร์เนเตอร์ที่เราใช้เช่น Leroysmer Stamford และมาราธอนยังมีบริการรับประกันทั่วโลกคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับบริการหลังการขาย
คำถาม : คุณยอมรับบริการของ OEM/ODM หรือไม่ ?
ตอบ : ใช่เราสามารถยอมรับบริการ OEM และ ODM
คำถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
คำตอบ : เราสามารถยอมรับ T/T 30 % ล่วงหน้าได้และจะต้องชำระเงินให้ได้ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
100 % ของการจัดส่งที่ไม่สามารถเพิกถอนได้เมื่อพบกันโปรดถาม : คุณต้องการจัดส่งสินค้าเมื่อใด
คำตอบ : เวลาจัดส่งตามปกติของเราคือ 15 - 25 วันทำการ
แต่ถ้ารายการสั่งซื้อของคุณเป็นเครื่องยนต์และอัลเทอร์เนเตอร์พิเศษเวลาในการส่งก็จะนานขึ้น
คำถาม : MOQ คืออะไร
คำตอบ : 1 เซ็ต
ข้อมูลการติดต่อ :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ