เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins 120kw

• พิมพ์: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่สตาร์ทด้วยตัวเอง
• วิธีการติดตั้ง: แก้ไขแล้ว
• สโตรก: สี่ขีด
• วิธีการระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยน้ำ
• ชนิดเอาต์พุต: AC สามเฟส
• ความเร็ว: ความเร็ว
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GF2/3C-120
• เงื่อนไขการใช้งาน: การใช้ที่ดิน
• การใช้งาน: ยูนิตร่วม
• ประเภทของหน่วยการฝังกลบ: ธรรมดา
• โหมดเร่งประจุ: เอ็กซ์ไซเตอร์แบบหมุน AC
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• เครื่องหมายการค้า: XINYABO
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 85021100
• กำลังการผลิต: 3000PCS

คำอธิบายสินค้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins ของ XINYABO
รุ่น			GF2/3C-2 120			ชนิดไม่มีเสียง	ประเภทการเปิด	+ATS
กำลังไฟหลัก (kW)			120KW/150KVA
กำลังไฟสำรอง (kW)			132KW/165KVA			ค่าขนส่ง :
การสั่งซื้อมีมูลค่ามากขึ้นราคาก็ต่ำลง
คำอธิบายทั่วไป
เอ็นจิน : 6CTA8.6-G2 Cummins 1
2 อัลเทอร์เนเตอร์ :  ประเภท BW 274F Stamford
คอนโทรลเลอร์ 3 DEEPSEA/Smartgen
4 การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์
5 ความถี่ : 50 60Hz
6 อัตราความเร็ว : 1500 รอบต่อนาที /1800 รอบต่อนาที
แบตเตอรี่ 7 โวลต์ * 2 ก้อนกำลังพิจารณากระแสไฟฟ้า
8 ไดนาโมชาร์จ 24V
9 ติดตั้งถังฐานสำหรับการทำงาน 10 ชั่วโมง
10 DIM : เงียบ : 3100 *1660 1200 มม . เปิด : 2500 *1760 900 มม
11 ระดับการใช้งาน : 69 -72DB@7M หากต้องการระดับเสียงรบกวนที่ต่ำกว่าโปรดติดต่อเรา
12 กล่อง : กล่องไม้อัด
3. หม้อน้ำสูงสุด 13 º C พัดลมขับเคลื่อนด้วยสายพานที่มีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
ภาพถ่ายสำหรับบริการ REFERNCE เท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ :
รุ่นเครื่องยนต์					6CTA8.6-G2
จำนวนกระบอกสูบ					6
การจัดวางกระบอกสูบ					แนวตั้ง
รอบ					4
ความทะเยอทะยาน					อินเตอร์คูลเลอร์ Turbo
ช่วงรู × ( มม . × มม .)					114 × 135
ความจุ ( ลิตร )					8.3
อัตราการบีบอัด					16.5 : 1
กำลังหลัก / ความเร็ว (kW)					145 รอบต่อนาที
กำลังไฟสำรอง / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )					160 รอบต่อนาที
เครื่องควบคุมความเร็ว					ไฟฟ้า
ระบบระบายความร้อน					อินเตอร์คูลเลอร์
ความจุน้ำยาระบายความร้อน ( เครื่องยนต์เท่านั้น ) (L)					12.3
การลดความเร็วคงที่ (%)					1 %
ความจุระบบการหล่อลื่นรวม (L)					24
การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์ )					การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 0.15 เปอร์เซ็นต์
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่โหลด 100 % ( ก ./ กิโลวัตต์ )					210
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่โหลด 75 % ( ก ./ กิโลวัตต์ )
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่โหลด 50 % ( ก ./ กิโลวัตต์ )
มอเตอร์สตาร์ทเตอร์					24 โวลต์
ดีอานาโม					24 โวลต์
ข้อมูลจำเพาะอัลเทอร์เนเตอร์ :
สอดคล้องตามข้อกำหนด GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-8,334-,CSA22.2 22 และ AS1359 1
รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์					SLG274F
ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์					แบริ่งเดี่ยว , ไร้แปรงถ่าน , ระบบไฟแรง
กำลังไฟหลักเอาต์พุตพิกัด (KVA/kW)					128kW
อัตราความเร็ว					1500 RPM
ความถี่ที่กำหนด					50 Hz
ระยะ					3
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด					220,230,240,380,400,415 v
กระแส (A)					182
ตัวประกอบกำลังไฟฟ้า					0.8
ช่วงการปรับแรงดันไฟฟ้า					≥5 %
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า NL-FL					≤±1 %
ระดับของฉนวน					H
ระดับการป้องกัน					IP23
ระบบควบคุม
แผงควบคุม AMF มาตรฐานรวมถึงรุ่นควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า LED แบบดิจิตอล : HGM6120U, DSE7320 DSE6020, AMF20, AMF25
การป้องกัน			พารามิเตอร์			ภาพถ่าย
แรงดันน้ำมันต่ำ			โวลต์	แรงดันน้ำมัน
อุณหภูมิน้ำสูง			ปัจจุบัน	อุณหภูมิน้ำมัน
ด้วยความเร็วสูงเกินไป			เปิด / ปิด	ตัวประกอบกำลังไฟฟ้า
เกินข้อเหวี่ยง			ความเร็ว	เวลาการทำงาน
โอเวอร์โหลด			ความถี่	อุณหภูมิน้ำ
ไฟเกิน / ไฟต่ำ				แรงดันแบตเตอรี่
ความถี่สูงเกิน / ต่ำ
การชาร์จแบตเตอรี่ล้มเหลว

โดย Cummins  ดำเนินการโดย Cummins โดยใช้วาฟีคาร์โด พลังงานจาก yangdong โดยแรงจาก YTO ขับเคลื่อนโดย weichai โดยอาศัยแรงจาก Yuchai ขับเคลื่อนโดย FAW ขับเคลื่อนด้วยแรงขับเคลื่อนโดย Quanchai โดยเยอรมันขับเคลื่อน โดยเยอรมันนีดล ขับเคลื่อนโดย Kumol โดย ฝีมือโดย Perkins S

อุปกรณ์สิ้นเปลืองมาตรฐาน :

1 สามารถเลือกใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมหนักแบรนด์เครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงได้

1) อัลเทอร์เนเตอร์ที่ไม่ใช้แปรงเก็บไฟ , แบริ่งเดียว , การเชื่อมต่อหน้าแปลน ,IP23,H ระดับฉนวนมาพร้อมกับ AVR 2

3 แผงควบคุมอัตโนมัติพร้อมจอแสดงผล LCD

4 อัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งบนเครื่องยนต์ , ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประจุแบตเตอรี่ของแหล่งจ่ายไฟหลัก

5 วงจรเบรกเกอร์ , อุปกรณ์เก็บเสียงไอเสีย

6 หม้อน้ำทองแดงสำหรับอุณหภูมิแวดล้อม 40 ° C และการระบายความร้อนสองชั้นพร้อมด้วยตะแกรงป้องกันพัดลมและอุปกรณ์ป้องกันด้านหน้า   

7 แผ่นกันการสั่นสะเทือนที่ยึดอยู่กับที่ระหว่างเครื่องยนต์ / อัลเทอร์เนเตอร์และเฟรมฐานเพื่อให้มั่นใจว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงแข่งขันทำงานอย่างเสถียร

8 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 8 ชั่วโมงด้านล่างแบบยึดติดกับพื้นผิว

9 ปุ่มหยุดฉุกเฉินแบบฝังเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ

10 อุปกรณ์เสริม : เก็บเสียง ,ATS ( สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ ), แผง AMF ภาพยนตร์โฆษณา , ระบบคู่ขนาน

 

ตัวเลือก :

-- สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ

- หลังคาเก็บเสียง

ใต้ถังฐาน

-- กรองน้ำมัน

 

แผงควบคุม AMF - ComAp AMF20 หรือ DSE7320

แบรนด์

Deepsea / ComAp

โมดูลควบคุมจะแสดงค่าตัวเลขดิจิตอลของ : แรงดันไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ; ความถี่เอาต์พุต ; ความเร็วเครื่องยนต์ ; แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ; เวลาในการเดินเครื่อง โมดูลควบคุมมีสัญญาณแสดงความผิดพลาด ข้อมูล : ความเร็วเกิน / ความเร็วต่ำเกิน หยุดฉุกเฉิน แรงดันน้ำมันต่ำ ; อุณหภูมิน้ำสูง ไม่สามารถเริ่มต้นได้ อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ล้มเหลว การปิดระบบอัตโนมัติจะเกิดขึ้นภายใต้ : แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ ; อุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์สูง ; ความเร็วเกิน / ความเร็วต่ำเกิน ไม่สามารถเริ่มต้นได้หลังจากพยายามสามครั้ง