ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว หน้าแปลนการเชื่อมแบบต่อชนส่วนคอคาร์บอนหมายถึงหน้าแปลนชนิดที่มีกรวยคอและการเชื่อมแบบต่อชนกับกระบอกสูบหรือท่อ ซึ่งเป็นหน้าแปลนรวม
เนื่องจากโครงสร้างการเปลี่ยนผ่านและการเชื่อมต่อแบบต่อชนของโคนจึงทำให้ความแข็งแรงและความแข็งของหน้าแปลนแข็งแกร่งขึ้นและประสิทธิภาพการซีลดีกว่าของหน้าแปลนการเชื่อมแบบแบน ข้อเสียคือต้องผลิตโดยการตีขึ้นรูปซึ่งใช้วัสดุและต้นทุนจำนวนมาก เหมาะสำหรับความต้องการแรงดันสูงอุณหภูมิสูงหรือการซีลสูง
หน้าแปลนการเชื่อมแบบคอชนกัน : รอยเชื่อมระหว่างหน้าแปลนและท่อเป็นรอยเชื่อมด้วยเส้นรอบวง
หน้าแปลนการเชื่อมแบบต่อชนคอส่วนใหญ่จะผลิตจากเหล็กขึ้นรูป
แรงดันปกติของหน้าแปลนการเชื่อมแบบต่อชนคอคือ 1 -- 25MPa
หน้าแปลนการเชื่อมแบบพับ : หน้าแปลนที่มีคอและท่อที่เชื่อมต่อกับท่อด้วยการเชื่อมแบบต่อชน
หน้าแปลนการเชื่อมแบบพับ : ใช้สำหรับเชื่อมส่วนต่อหน้าแปลนและท่อ โครงสร้างที่มีความเหมาะสมกำลังและความแข็งจะมีมากซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูงการโค้งงอซ้ำๆและความผันผวนของอุณหภูมิและการซีลที่น่าเชื่อถือ หน้าแปลนการเชื่อมแบบก้นคอพร้อมด้วยแรงดันปกติ 1.0 ~ 16.0MPa จะใช้พื้นผิวการซีลแบบเว้านูน
 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
