ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | Tank 300 2024 2.0T Confor | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | Great Wall Motor |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ยุโรป VI |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.08 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 167 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 387 |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 227 แรงม้า L4 |
| ชุดเฟือง | อัตโนมัติ 8 สปีด |
| L*W*H( มม .) | 4760 * 1903 * 1930 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 175 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 9.9 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4760 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1930 |
| ความสูง ( มม .) | 1903 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2750 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1608 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1608 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำเมื่อโหลดเต็ม ( มม .) | 224 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 33 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 34 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 80 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2187 |
| น้ำหนักรวมของ quasi-coupon (kg) | 2000 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2585 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | E20CB |
| ความจุ (mL) | 1967 |
| ความจุ (L) | 2 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวตั้ง |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 227 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 167 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 387 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1800-3600 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 162 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | เหล็กหล่อ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ยุโรป VI |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | 8 |
| ประเภทชุดเฟือง | การส่งโทรสารด้วยตนเองอัตโนมัติ (automatic) |
| ตัวย่อ | อัตโนมัติ 8 สปีด |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบทำงานบางส่วน |
| โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง | - |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบหลายจุดไม่อิสระ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งไม่มีโหลด |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 265/65 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 265/65 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ขนาดเต็ม |
โดยรวมแล้วถังเก็บผลิตภัณฑ์ 300 เป็นยานพาหนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยมซึ่งผสมผสานความทนทานประสิทธิภาพที่ทรงพลังและความสะดวกสบายที่ทันสมัยทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่กำลังมองหายานพาหนะออฟโรดที่มีความสามารถและเชื่อถือได้
ประสิทธิภาพหลัก
ประการแรกบริษัทของเรามีโรงงานผลิตระดับมืออาชีพโรงงานผลิตประกอบชิ้นส่วนอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้จะถูกติดตั้งในโรงงานผลิตแบบปั๊มขึ้นรูปเชื่อมทาสีโรงงานประกอบขั้นสุดท้ายสี่แห่ง อุปกรณ์หลักของ 2 เวิร์กช็อปแรกประกอบด้วยเครื่องจักรขับเคลื่อนเครื่องปรับระดับเครื่องลดความชันเครื่องรีดแผ่นจานเครื่องดัด เครื่องเฉือน , เครื่องกดไฮดรอลิก , เครื่องเจาะ , เครื่องตัด , เครื่องตัด เครื่องเชื่อมอาร์ค , เครื่องเชื่อมป้องกัน CO2 เครื่องดัดท่อ , เครื่องดึงผิวหนัง , เครื่องเชื่อมที่มีความต้านทาน , เครื่องตัดไอออน , ฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
