ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เหล็กผสม GH159 เป็นซูเปอร์อัลลอยที่ใช้โคบอลต์ซึ่งเป็นชนิดใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งพัฒนาขึ้นจากพื้นฐานของซูเปอร์อัลลอยที่ใช้โคบอลต์ที่มีหลายเฟสจากต่างประเทศ ( อัลลอย MP)
คุณสมบัติหลักของการเปลี่ยนรูปโดยไม่ให้เกิดความเย็นทำให้เกิดการกระจายตัวของเส้นประกับเส้นประ ε เส้นที่สัมพันธ์กับแผ่นไม้ (sheet-mase-lated phase-centered mat) ในรูปของลูกบาศก์แบบกึ่งกลางหน้าเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของความไม่เหมาะสมในระยะที่ไกลและความแข็งแรงจากนั้นจึงเกิดหยาดน้ำและการกระจายของไน 3 เฟสภายหลังการบำบัดด้วยความ
โลหะผสมมีคุณสมบัติที่ครอบคลุมเช่นความแข็งแรงสูงมากสภาพพลาสติกที่แข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกร่อนที่มีความเค้นสูงและยังสามารถรักษาคุณสมบัติความแข็งแรงสูงไว้ที่อุณหภูมิสูง 650 ° C ได้
โลหะผสมสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางไม่เฉพาะกับโบลต์ยึดที่มีอุณหภูมิสูงและชิ้นส่วนอื่นๆของเครื่องยนต์แบบแอโร่เท่านั้นแต่ยังใช้สำหรับตัวยึดที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษสำหรับเครื่องบินที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนที่มีความเค้น ( เช่นสภาพแวดล้อมทางสภาพแวดล้อมทางทะเล )
อาหารที่ให้มาเป็นแบบบาร์กราฟเย็น
ชื่อต่างประเทศ : GH159
เกรดที่คล้ายกัน : MP159 (USA)
มาตรฐานทางเทคนิค : Q/6S 992-1992
ช่วงอุณหภูมิหลอมเหลว : 1318 º C
ซูเปอร์อัลลอยที่ใช้โคบอลต์เป็นพื้นสีน้ำเงินเข้ม
มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับวัสดุ
แท่งเย็น Q/6S 992-1992 "GH159 อัลลอยสำหรับอุณหภูมิสูง ตัวยึด " (Beijing Institute of Aeronautical Materials - Beijing Institute of Aeronautics)
C3S 284-1993 " ตัวยึดอุณหภูมิสูงกว่า GH159 อัลลอยเย็น บาร์ "
Xie Shang Wu Gao 28-1993 " ระบบควบคุมอุณหภูมิสูง G159 อัลลอย แท่งเหล็กผสมเย็น "
ส่วนประกอบทางเคมี
ตารางที่ 1-1
ค CR Ni CO Mo Fe TI
≤0.04 6 ขอบประมาณ 34~38 8 8 ~ 10 2.5 ~ 3.25 ~
ทั้งหมด หมายเหตุ ม . ศรี P s
0.1 ~ 0.3 0.25 0.75 ≤0.03 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.02 ≤0.01
ระบบบำบัดด้วยความร้อน
การบำบัดด้วยวิธีแก้ไขปัญหาที่ 1040 – 1055 º C, 4 ถึง 48 ชั่วโมง , การระบายความร้อนของน้ำ + 50% การเกิดการผิดรูปโดยการฉีดน้ำเย็นที่อุณหภูมิห้อง + การบำบัดเมื่ออายุ 650 ถึง 4 º C, 1 ถึง±ชั่วโมง , การระบายความร้อนของอากาศ
ข้อมูลจำเพาะและความพร้อมใช้งาน
สามารถทำแท่งเหล็กที่มีความเย็นได้ตั้งแต่ 5 ถึง 25 มม . และสภาพที่เป็นแบบที่เย็น
กระบวนการหลอมละลายและหล่อ
อัลลอยนำกระบวนการผลิตสองเท่าของการเหนี่ยวนำสุญญากาศและการละลายของเส้นโค้งสุญญากาศมาใช้
ภาพรวมการใช้งานและข้อกำหนดพิเศษ
โดยส่วนใหญ่แล้วอัลลอยจะใช้สำหรับตัวยึดของเครื่องยนต์แบบแอโร - ล มีประสิทธิภาพที่เสถียรที่ 600 ° C และสามารถใช้งานได้เป็นเวลานาน เป็นวัสดุสำหรับตัวยึดแบบเครื่องยนต์ Aero-Engine ที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุมที่สุดในปี 2018
อัลลอยได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยการเปลี่ยนรูปที่เกิดจากความเย็นที่เกิดขึ้น ε เฟสโดยมีการกระจายของเกตเวย์จำนวนมาก ดังนั้นพารามิเตอร์กระบวนการของการผิดรูปของแบบสั่งงานที่เย็นจึงควรได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด หากการผิดรูปมีขนาดเล็กเกินไปความแข็งแรงจะไม่เพียงพอหากการผิดรูปมีขนาดใหญ่เกินไปความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นแต่สภาพพลาสติกจะลดลง การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าอัลลอยมีคุณสมบัติครอบคลุมมากขึ้นเมื่อควบคุมปริมาณการผิดรูปจากความเย็นไว้ที่ขีดจำกัดล่าง
คุณสมบัติทางกายภาพ
ช่วงอุณหภูมิหลอมละลาย 1318 º C
ความหนาแน่น ρ =8.33g/cm3
โปรไฟล์บริษัท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
