เรือเดินทะเลส่งยางออกจาก Airbag แบบลอยตัวที่ใช้ในการลงจอด และถุงลมนิรภัย

• มาตรฐาน: CB/T3837
• แอปพลิเคชัน: Buoyancy Aid
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• เงื่อนไข: ใหม่
• ใบรับรอง: SGS CCS BV CE
• ระยะเวลารับประกันคุณภาพ: 3 ปี
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XCXJ-02A
• ราคา: ฉันแน่ใจในราคาที่สามารถแข่งขันได้
• การใช้งาน: การป้องกัน
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO 17357: 2014
• เครื่องหมายการค้า: xincheng
• ที่มา: China ( Mainland )
• รหัสพิกัดศุลกากร: 4015909000
• กำลังการผลิต: Every Week Will Product 10 PS

คำอธิบายสินค้า

 

ถุงลมนิรภัยที่ส่งให้กับเรือของเรามีการรับประกัน 2 ปีหลังจากการจัดส่ง ในระหว่างระยะเวลาการรับประกันเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการซ่อมแซมหรือ
เปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ในกรณีที่เกิดความบกพร่องขึ้นกับคุณภาพ

บริการหลังการขาย : เราต้องการให้ ลูกค้าได้รับวัสดุซ่อมฟรี :  ซ่อมแซมยางซ่อมแซมเครื่อง และ ทำความร้อน
ถ้าพวกเขาต้องการ

บริษัท ผู้ผลิตยางบริษัทชิงเต่าชินเฉิง จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 1986 โดยผลิตบังโคลนยางนิวเมติกยางในทะเลเป็นหลัก
ถุงลมนิรภัย , รถเปิดโดยมีถุงลมนิรภัย , ที่บังโคลนและที่กั้นยางอื่นๆซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำ
ผ่าน 2008 การรับรอง CCS , ISO9001:5, SGS, BV เราได้สร้างความร่วมมือที่ยาวนานกับลูกค้าจำนวนมากตั้งแต่
 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตะวันออกกลางอเมริกาใต้และประเทศในสหภาพยุโรป และประเทศอื่นๆอีกมากมายทั่วโลก  

จ่ายน้อยลง และรับมากขึ้น  

·วิศวกรรมความเที่ยงตรงสูงโดยใช้สาย 3 เส้นที่มีความแข็งแรงต่อแรงดึงสูง
·ผลิตจากยางคุณภาพระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
·มั่นใจ ได้ว่ามีจำนวนชั้นที่แท้จริง
· คุณภาพสูงและความหนาของชั้นที่สูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
· งานพิมพ์ที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณภาพเช่นความยาวของวาล์วลมการวางซ้อนกันเพิ่มเติมการเชื่อมต่อที่แน่นหนา ยิ่งขึ้นโดยมีความผิดพลาดน้อยที่สุดเป็นต้น
มักถูกละเลยแต่สำคัญมากเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของคุณและยืดอายุการใช้งานของคุณให้นานขึ้น
 
อย่านำโดยซัพพลายเออร์ที่ใช้ยางรีไซเคิลสายไฟที่มีกำลังอ่อนและมีชั้นที่แท้จริงน้อยกว่าและอื่นๆ  คุณภาพสูงสุด  
 ถุงลมนิร  ภัย Xincheng สามารถใช้ได้นานถึง 10 ปีและในระยะยาวจะช่วยคุณประหยัดได้มากขึ้น !


คุณจะเลือกถุงลมนิรภัยที่เหมาะสมกับเรือของคุณได้อย่างไร
การเลือกถุงลมนิรภัยควรเป็นไปตามขนาดประเภทและน้ำหนักขณะเริ่มเดินเครื่องของพาหนะขนส่ง
 
เส้นผ่านศูนย์กลางถุงลมนิรภัย
ควรพิจารณาถึงความสูงของบล็อคเชื่อมต่อ ในการยกความปลอดภัยของเรือเส้นผ่านศูนย์กลางถุงลมนิรภัยต้องสูงกว่า
ไม่ใช่แท่นวาง โดยทั่วไปแล้วควรเพิ่มขนาด 0.5 ม . ตามความสูงของสีดำ ตัวอย่างเช่นหาก
ความสูงของบล็อคเชื่อมต่อคือ 1.0 ม . เส้นผ่านศูนย์กลางถุงลมนิรภัยไม่น้อยกว่า 1.5 ม .
 
ความยาวถุงลมนิรภัย :
ขึ้นอยู่กับความกว้างของเรือ ถุงลมนิรภัยต้องมีความยาวมากกว่าความกว้างของเรือ
ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงในการเปิดตัว
 
ความจุแบริ่งถุงลมนิรภัย
 
ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเริ่มการขนส่งของเรือจะต้องพิจารณาความสามารถในการส่งของถุงลมนิรภัยซึ่งต้องเป็น
สูงกว่าน้ำหนักการส่งสินค้าเพื่อรับประกันความปลอดภัยในกระบวนการส่งสินค้า ดังนั้นจำนวนชั้นจะ
กำหนดความจุของแบริ่งถุงลมนิรภัย