รถบดยางแบบลอยตัวชนิดยางพื้นลมยางสำหรับเรือโยโกฮาม่าพร้อมกับยางล้อเครื่องบิน และเน็ต

• After-sales Service: 24 Hours
• Warranty: 24 Months
• Material: Rubber
• Shape: Cylindrical
• Structure: Floating
• Size: 2.0*3.5~2.5*4.0m
• สี: สีเทาสีดำ
• ใบรับรอง: SGS, BV, CCS, ISO, Lr
• มาตรฐานการผลิต: ไอโซ 17357-2:5 1 2014
• วิธีการบรรจุ: เติมลมหรือปล่อยลม
• พิมพ์: with Chain and Tyre
• แพคเพจการขนส่ง: Deflated Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 2000x3500mm
• เครื่องหมายการค้า: Xincheng
• ที่มา: Qingdao
• รหัสพิกัดศุลกากร: 4016940000
• กำลังการผลิต: 45PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

  บังโคลนยางอัดอากาศโยโกฮามาเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนขั้นสูงสำหรับการใช้งานในทะเล ทั่วโลก  บังโคลนยางนิวเมติกยังรู้จักกันในชื่อว่าบังโคลนแบบลอยหรือ บังโคลนยางแบบยางรถโยโกฮาม่าซึ่งมักจะติดตั้งบนอาคารผู้โดยสารหรือเรือซึ่งมีเป้าหมายที่จะดูดซับหรือลดแรงชนระหว่างเรือที่จะขนส่งและเรือที่จะขนส่ง ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้สามารถป้องกันเรือหรือท่าเรือจากความเสียหายจากการชนได้ ด้วยอากาศอัดภายในเครื่องจึงสามารถลอยน้ำและใช้งานอย่างกว้างขวางเพื่อปกป้องอุปกรณ์ขนาดกลาง ขนาด : D0.5 ม . x L1.0 ม . ~ D 4.5 x L9.0m "Xincheng" Yokohama barco defensas ผลิตขึ้นอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลของ ISO17357-9 และ 2002 Gb/s 2002-2002 ปัจจุบันผลิตภัณฑ์  ของเราถูกส่งออกไปทั่วโลก
 

ข้อดี :

1 การผิดรูปจากการบีบอัดมากแรงตอบสนองต่ำดูดซับพลังงานสูง

2 ประสิทธิภาพการลอยน้ำที่ดีตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนระดับน้ำ

3 เมื่ออากาศอัดมีแรงปานกลางการใช้พลังงานจากการชนจะลดการใช้พลังงานของอากาศอัด

4 ติดตั้งง่ายและมีอายุการใช้งานยาวนาน

 

 

 

ประเภทตัวบังโคลนนิวเมติก :  
มีบังโคลนยางอัดลมอยู่สองประเภทที่ใช้กันทั่วไปได้แก่ประเภทสุทธิและประเภทการสลิง

บังโคลนแมติกแบบสุทธิ 1  ประกอบด้วยตาข่ายแบบโซ่ตาข่ายลวดตาข่ายหรือตาข่ายไฟเบอร์ ปลายโซ่ตามยาวสายไฟหรือไฟเบอร์แต่ละเส้นจะเชื่อมต่อกันกับแหวนหนึ่งหรือสองวงซึ่งจะเชื่อมต่อกับโซ่แบบ Guy หรือ Guy โดยปกติแล้วตาข่ายเหล่านี้ใช้ยางร่วมกับปลอกยางเพื่อเพิ่มการป้องกันให้กับตัวบังโคลนยกเว้นตาข่ายที่มีเฉพาะปลอกยางเท่านั้น ตาข่ายโซ่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าการกัดกร่อนในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า

2   Fender ประเภทนิวเมติก เป็น  ประเภททั่วไป ของ   บังโคลนยางนิวเมติก    ออกแบบ โดยไม่ มีโซ่ และ  ตาข่ายยาง    ดังนั้นข้อได้เปรียบ ของรถจึง  มีน้ำหนักน้อย กว่า  โซ่แบบดั้งเดิม และ   มีตะแกรงยางรถยนต์  ในขณะเดียวกัน    บังโคลนนิวเมติกแบบ  ใช้ทั่วไป สำหรับ      เรือขนาดเล็กและขนาดกลางบางลำ

บังโคลนขนาดใหญ่  

เส้นผ่านศูนย์กลางของบังโคลนแบบลอยตัวสูงสุด 500 มม . ถึง 4,500 มม . ช่วงความยาวมีตั้งแต่ 1000 มม . ถึง 12,000 มม . และมีขนาดพิเศษ มีทั้งชนิดสลิงหรือโซ่และตาข่ายยางรถ (CTN) สำหรับทั้งสองขนาด

มาตรฐานการผลิตแบบนิวแมติก :
บังโคลนแมติกซินนิวได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 แล้วบังโคลนแต่ละแผงมีคุณสมบัติตรงตาม 2014 มาตรฐานการผลิตสากล ISO17357-1 และ GB/T21482-2008 อย่างสมบูรณ์

มีระดับแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับบังโคลนยางนิวเมติกของเรา  
นิวเมติก 50 ( หน้า 50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa)       
นิวเมติก 80 ( หน้า 80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)   

ขนาดปกติ		แรงดันภายใน : 60 กิโลปาสคาล , การเบน %			แรงดันภายใน : 60 กิโลปาสคาล , การเบน %
( มม .)	( มม .)	( กิโลนิวตัน )	( กิโลนิวตัน )	( กิโลปาสคาล )	( กิโลนิวตัน )	( กิโลนิวตัน )	( กิโลปาสคาล )
เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความยาว	แรงตอบสนอง	การดูดซับพลังงาน	การดูดซับตัวเรือ	แรงตอบสนอง	การดูดซับพลังงาน	การดูดซับตัวเรือ
500	1000	64	6	132	85	8	174
600	1000	74	8	126	98	11	166
700	1500	137	17	135	180	24	177
1000	1500	182	32	122	239	45	160
1000	2000	257	45	132	338	63	174
1200	2000	297	63	126	390	88	166
1350	2500	427	102	130	561	142	170
1500	3000	579	152	132	731	214	174
1700	3000	639	191	128	840	267	168
2000	3500	875	308	128	1150	430	168
2500	4000	1381	663	137	1815	925	180
2500	5500	2019	943	148	2653	1317	195
3300	4500	1884	1175	130	2476	1640	171
3300	6500	3015	1814	146	3961	2532	191
3300	10600	5121	3090	171	6612	4294	220
4500	7000	4660	3816	186	5866	4945	233
4500	9000	5747	4752	146	7551	6633	192
4500	12000	7984	6473	154	10490	9037	202

 

• แรงตอบสนองและความชื้นจากพลังงานเท่ากับ 10 เปอร์เซ็นต์
• น้ำหนักที่คลาดเคลื่อนเท่ากับ +/- 10 %
• มีขนาดพิเศษและผลิต ขึ้นมาให้ตรงตามความต้องการของผู้ใช้
• สีของบังโคลนมักจะเป็นสีดำและสีเทา ( สีน้ำเงินเข้ม )

 การบรรจุหีบห่อและการขนส่งสำหรับบังโคลนนิวเมติก :
ซินเจียงมี ทางเลือกมากมายสำหรับลูกค้าของเราเช่นการบรรจุถุงลม ( พร้อมลม ) และ การบรรจุถุงลม ( ไม่มีลม ) สำหรับบังโคลนขนาดใหญ่ การขนส่งโดยไม่มีอากาศดีกว่าให้ช่วย คุณประหยัดค่าขนส่งได้มาก


บริษัทชิงเต่าชินเฉิง ยางพารา Products จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 1986 โดยผลิตบังโคลนยางนิวเมติกถุงลมยางกันลมถุงลมยางกันน้ำส่งสินค้าพร้อมถุงลมนิรภัยเครื่องบังโคลนและเครื่องกั้นยางอื่นๆซึ่งบริษัทชั้นนำได้ผ่านการรับรองจาก CCS , ISO9001:2, 2008 SGS, BV  เราได้สร้างความร่วมมืออันยาวนานกับลูกค้าหลายรายจาก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตะวันออกกลางอเมริกาใต้และประเทศในสหภาพยุโรป และประเทศอื่นๆอีกมากมายทั่วโลก  

1 มีอะไรบ้างที่จะมีโอกาสได้รับโอกาสจากครอบครัวโยโกฮามาบ้าง

บังโคลนแบบลอยน้ำระบบนิวแมติกโยโกฮามาสอดคล้องตามมาตรฐานการ 2008 ผลิตระดับสากล ISO 17357 และ GB/T21482-8 อย่างเต็มที่  บังโคลนโยโกฮามาแต่ละบังจะมีการทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนด้วยการระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและติดตั้งชุด อุปกรณ์เสริมโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย มีให้เลือกหลายขนาดบังโคลนแต่ละแผงมาพร้อมกับการรับรองที่ทันสมัย
 

2 อะไรทำให้บริษัทโยโกฮามาดีกว่าบริษัทชั้นรองอื่นๆ

ตัวกั้นน้ำแบบนิวแมติกที่โยโกฮามาทั้งหมดประกอบขึ้นด้วยชั้นยางด้านในซึ่งเสริมความแข็งแกร่งให้ชั้นสายไฟและชั้นยางด้านนอก จากนั้นจะมีผิวด้านนอกหนาซึ่งจะแทนที่พื้นผิวของบังโคลนแบบปกติ บังโคลนทั้งหมดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม . ขึ้นไปจะติดตั้งเข้ากับวาล์วนิรภัยด้วย
 

3 บริษัทโยโกฮามาเป็นบริษัทชั้นรองที่ใช้สำหรับอะไร

บังโคลนโยโกฮามาเหมาะสำหรับการใช้งานแบบครบทุกรูปแบบคุณสามารถใช้งานได้ทั้งแบบยานที่ส่งถึงท่าเรือและการใช้งานแบบจัดส่งไปยังเรือที่มีขนาดต่างๆกันให้เลือกใช้งาน ติดตั้งได้ง่ายและไม่แพงโดยใช้เพียงเชือกโยงที่จำเป็นต้องใช้ในการติดตั้งโซ่ และยังสามารถถ่ายโอนไปยังจุดที่น่าสนใจอื่นๆได้อย่างง่ายดาย
 

4 ฉันสามารถใช้ตาข่ายโซ่และตะแกรงบังโคลนยางกับบังโคลนโยโกฮามาได้หรือไม่

ใช่บังโคลนโยโกฮามาทั้งหมดนั้นแน่นอนว่า Kaitle ร่วมกับสายโซ่ของ Marine และตาข่ายบังโคลนยาง