กรองอนุภาคดีเซลซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับตัวแปลงไอเสียไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล

• Body Material: Ceramic
• Discharge Standard: Euro IV
• Certification: ISO9001, TS16949
• Component: Catalytic Converter
• รูปทรง: กลม
• สี: สีเขียว
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DPF
• แอปพลิเคชัน: เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• เครื่องหมายการค้า: DXY
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84213990
• กำลังการผลิต: 100, 000pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

กรองอนุภาคดีเซลตาม SIC ใช้เพื่อขจัดควันดำออกจากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล DPF สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางในพื้นที่อุตสาหกรรมที่แตกต่างกันเช่นการขนส่งการสร้างหน่วยเครื่องจักรวิศวกรรมและโลหะวิทยาฯลฯระบบได้ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซลไว้แล้วถูกตรวจสอบสำหรับรถโดยสารประจำเมืองรถยกรถบรรทุกและอุปกรณ์ก่อสร้างเหมืองแร่



กรองอนุภาคดีเซลโซลิดคาร์ไบด์เป็นองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ดีเซลระบบฟอกอากาศแบบท้ายเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ ใช้สำหรับเปิดและปิดกั้นทางที่ปลายทั้งสองด้านและก๊าซไอเสียที่ไหลผ่านผนังรังผึ้งที่มีรูพรุนเพื่อกรองอนุภาค
คุณสมบัติของกรองอนุภาคดีเซลดีเซลที่ไหลเวียนบนผนังมีดังต่อไปนี้ :
* ระบบกรองหลายชั้น ( เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคที่กรองแล้วคือ 0.2-150 μ M)
* แรงดันย้อนกลับต่ำ
* ประสิทธิภาพการกรองสูง ( เพิ่มได้ถึง 95 %)
* ทนไฟสูง
คุณสมบัติของเครื่องสูง

หาก DPF ถูกเคลือบด้วยโลหะที่มีค่า ( เช่น PT, PD และ RH) ควันสีดำที่มีอนุภาคคาร์บอนจากเครื่องยนต์ดีเซลจะไหลผ่านท่อพิเศษและเข้าไปในกรอง อนุภาคควันคาร์บอนจะถูกดูดซับไว้ที่กรองซึ่งทำจากเส้นใยโลหะเมื่อส่งผ่านชุดหนาแน่นภายในและตัวกรองแบบถุง เมื่อการดูดซับอนุภาคถึงระดับหนึ่งเบิร์นเนอร์ตัวท้ายจะลุกไหม้โดยอัตโนมัติ ในกรณีนี้อนุภาคที่ถูกดูดซับจะถูกเผาไหม้และกลายเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นพิษจากนั้นจึงปล่อยออกมา อุปกรณ์ที่ครบครันได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างแบบห้องคู่และการกรองและรีไซเคิลกำลังดำเนินการในพื้นที่ต่างๆทำให้ไม่มีใครรบกวน ระบบสามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติไม่ว่าเครื่องยนต์จะอยู่ในสภาพใดก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรองอนุภาคเซรามิครังผึ้งที่ทำให้สามารถดักจับอนุภาคของฝุ่นละอองได้ในระดับหนึ่ง

ทรัพย์สิน ( ไม่มีการเร่งปฏิกิริยา )		100/17	200/12
ความหนาแน่นของเซลล์	cpsi	100	200
	cpscm	15.5	31.0
ความหนาของผนัง	นิ้ว	0.017	0.012
	มม	0.432	0.305
เปิด  บริเวณด้านหน้า (of), %		34.5	34.5
พื้นที่ผิวรูปทรง เรขาคณิต (GSA)	นิ้ว 2	33.3	47.0
	M 2 /l	1.31	1.85
เส้นผ่านศูนย์กลางไฮดรอลิค	นิ้ว	0.083	0.059
	มม	2.11	1.49
มอดุลัส ของ รอยแตก (psi/cpscm)		350	300
รูพรุน (%)		48	48
ค่าสัมประสิทธิ์   การขยายตัวจากความร้อน 10 2 ซม ./ ซม ./ ( 20 - 800 มม .) - ค่าเฉลี่ยสูงสุด		5	5
ขนาดรูขุมขนเฉลี่ย ( ไมครอน )		13	13
อุณหภูมิหลอมเหลว ( องศาเซลเซียส )		1460	1460

 

ขนาด ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว )		ความจุแผ่นกรอง ( ลิตร )	ความหนาแน่นของเซลล์	ได้อย่างมีพรับ
มม	นิ้ว
Φ 70 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.76 × 6	0.58	100 CPSI	กลม
Φ 144 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 6	2.48	100 CPSI	กลม
Φ 144 × 205	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 8	3.34	100 CPSI	กลม
Φ 144 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 10	4.13	100 CPSI	กลม
Φ 144 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 12	4.96	100 CPSI	กลม
Φ 170 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 6.69 × 10	5.76	100 CPSI	กลม
Φ 190 × 200	เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.48 × 7.87	5.67	100 CPSI	กลม
Φ 228 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 6	6.20	100 CPSI	กลม
Φ 228 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 10	10.37	100 CPSI	กลม
Φ 228 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 12	12.45	100 CPSI	กลม
Φ 240 × 240	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 9.45	10.85	100 CPSI	กลม
Φ 240 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 10	11.48	100 CPSI	กลม
Φ 240 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 12	13.79	100 CPSI	กลม
Φ 260 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.23 × 12	16.19	100 CPSI	กลม
Φ 270 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.63 × 12	17.45	100 CPSI	กลม
Φ 286 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 12	19.58	100 CPSI	กลม
98 × 195 × 154	3.8 × 7.7 × 6	2.60	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 205	3.8 × 7.7 × 8	3.50	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 254	3.8 × 7.7 × 10	4.30	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 305	3.8 × 7.7 × 12	5.20	100 CPSI	สนามแข่ง